A2版：施工生产
“他是个复合型人才”
——记五公司副总工程师兼深圳地铁项目经理李红
刊发日期：2021-03-26 阅读次数： 作者：何增旺)
李红，是个80后，他先后参建了多个重难点工程建设，从一名见习生成长为经验丰富的项目总工、项目经理，特别是2017年12月任五公司深圳地铁项目部项目经理以来，他以雷厉风行、锐意进取的工作作风，率领团队在最难地铁车站坳背站施工中取得骄人成绩，为五公司创誉深圳、扎根深圳市场立下了头功。业主说，“他是个复合型人才。”
“多面手”
14号线是深圳首条采用自动化无人驾驶技术的地铁线路，建造标准要求高，2017年12月五公司承建坳背站施工任务。因李红在昆明地铁3号线金马寺车站任项目经理期间的优秀表现，被委以深圳地铁14号线项目经理的重任。
李红凭着一股韧劲，在坳背站施工管理过程中，他团结带领项目部员工攻坚克难。针对坳背站拆迁量达到37206平方极大挑战，他与班子成员一道积极加强与相关单位的协调，稳步推进拆迁为管线迁改、交通疏解、桩基施工扫清了障碍。针对安全质量风险高压力，他带头健全安全质量体系，落实安全责任制，层层压实责任,落实安全措施，开工以来无安全、质量、环水保事故发生。针对交通道路不能中断的困难，他因地制宜、顺势而为，果断决定将车站化整为零，分成三大区域八个小区域，分块倒边施工，逐个突破，以“见缝插针、找缝插针、凿缝插针”的思路创造条件、铺开工作面。
目前，坳背站围护结构、土石方开挖完成100%，主体结构完成74%，4月30日完成主体工程封顶胜利在望。因成绩突出，李红荣获中铁南方公司“优秀项目经理”称号，荣获公司“先进生产（工作）者”“优秀项目经理”“党风廉政建设先进个人”“十大生产经营标兵”和局深圳工程指挥部“工程建设标兵”等多项荣誉称号。
“智多星”
在坳背站施工中，李红挥洒青春和汗水、施展智慧与才华，成功攻克溶洞群、厚软土、厚砂层、涌水等不良地质的重重困扰，让“科技之花”在坳背站成功绽放、结下硕果。
引进全套筒全回旋钻机进行临近房屋的桩基作业，保证了成孔速度、桩基质量和混凝土的顺利浇注，成功地避免了临近2米房屋的开裂风险。引进高分子塑胶定型模板代替原来的钢模板，减轻了工人的劳动强度、提高了工效，保证了混凝土内实外美，模板还能重复多次使用，节省了数十万元的成本。引进超声波检测仪检测桩基垂直度，最大限度地避免了桩基垂直度不达标导致侵陷、返工处理和咬合桩之间出现缝隙渗漏水现象的发生。引进石方矿山切割技术，使用绳锯、圆盘锯配合小方量空气能爆破，安全顺利地完成了近15万方石方开挖作业。组织开展RJP超深、超大直径地基加固桩施工工法攻关，有效提高了基坑封底加固、止水的效果、保证了施工质量安全。该工法荣获贵州省、深圳市工法，推广应用前景广阔，
“领头人”
创效创誉是项目管理成败的关键，他在管理过程中大力实践实文化理念，全力抓项目创效创誉。
把成本管理延伸到成本核算、施工生产组织、流程管控、调概索赔、工程清算等环节，全方位覆盖，提高了管理效率，创造了良好的经济效益，开累盈利1051万元。积极推行有效的新型经济责任承包制，项目采用全员风险抵押经济承包模式，与公司签订经济承包责任书，突破缴纳押金。
组织开展了经济活动分析，对内对外验工、盈亏分析、材料核销、施工方案和经济指标比选，时刻做到对项目成本的有效管控。
项目施工生产连创新高、安全质量取得佳绩、信誉评价遥遥领先，取得业主、监理、中铁南方公司等各方的充分肯定。项目先后荣获 “市优工程”、深圳市住建局“亮剑行动”红榜、“安全生产示范工地”等22项荣誉。在南方公司2019年下半年信用评价中获A类，2020年4月新增深圳地铁14号线肿瘤医院站2.9亿元的施工任务。 （何增旺)
“多面手”
14号线是深圳首条采用自动化无人驾驶技术的地铁线路，建造标准要求高，2017年12月五公司承建坳背站施工任务。因李红在昆明地铁3号线金马寺车站任项目经理期间的优秀表现，被委以深圳地铁14号线项目经理的重任。
李红凭着一股韧劲，在坳背站施工管理过程中，他团结带领项目部员工攻坚克难。针对坳背站拆迁量达到37206平方极大挑战，他与班子成员一道积极加强与相关单位的协调，稳步推进拆迁为管线迁改、交通疏解、桩基施工扫清了障碍。针对安全质量风险高压力，他带头健全安全质量体系，落实安全责任制，层层压实责任,落实安全措施，开工以来无安全、质量、环水保事故发生。针对交通道路不能中断的困难，他因地制宜、顺势而为，果断决定将车站化整为零，分成三大区域八个小区域，分块倒边施工，逐个突破，以“见缝插针、找缝插针、凿缝插针”的思路创造条件、铺开工作面。
目前，坳背站围护结构、土石方开挖完成100%，主体结构完成74%，4月30日完成主体工程封顶胜利在望。因成绩突出，李红荣获中铁南方公司“优秀项目经理”称号，荣获公司“先进生产（工作）者”“优秀项目经理”“党风廉政建设先进个人”“十大生产经营标兵”和局深圳工程指挥部“工程建设标兵”等多项荣誉称号。
“智多星”
在坳背站施工中，李红挥洒青春和汗水、施展智慧与才华，成功攻克溶洞群、厚软土、厚砂层、涌水等不良地质的重重困扰，让“科技之花”在坳背站成功绽放、结下硕果。
引进全套筒全回旋钻机进行临近房屋的桩基作业，保证了成孔速度、桩基质量和混凝土的顺利浇注，成功地避免了临近2米房屋的开裂风险。引进高分子塑胶定型模板代替原来的钢模板，减轻了工人的劳动强度、提高了工效，保证了混凝土内实外美，模板还能重复多次使用，节省了数十万元的成本。引进超声波检测仪检测桩基垂直度，最大限度地避免了桩基垂直度不达标导致侵陷、返工处理和咬合桩之间出现缝隙渗漏水现象的发生。引进石方矿山切割技术，使用绳锯、圆盘锯配合小方量空气能爆破，安全顺利地完成了近15万方石方开挖作业。组织开展RJP超深、超大直径地基加固桩施工工法攻关，有效提高了基坑封底加固、止水的效果、保证了施工质量安全。该工法荣获贵州省、深圳市工法，推广应用前景广阔，
“领头人”
创效创誉是项目管理成败的关键，他在管理过程中大力实践实文化理念，全力抓项目创效创誉。
把成本管理延伸到成本核算、施工生产组织、流程管控、调概索赔、工程清算等环节，全方位覆盖，提高了管理效率，创造了良好的经济效益，开累盈利1051万元。积极推行有效的新型经济责任承包制，项目采用全员风险抵押经济承包模式，与公司签订经济承包责任书，突破缴纳押金。
组织开展了经济活动分析，对内对外验工、盈亏分析、材料核销、施工方案和经济指标比选，时刻做到对项目成本的有效管控。
项目施工生产连创新高、安全质量取得佳绩、信誉评价遥遥领先，取得业主、监理、中铁南方公司等各方的充分肯定。项目先后荣获 “市优工程”、深圳市住建局“亮剑行动”红榜、“安全生产示范工地”等22项荣誉。在南方公司2019年下半年信用评价中获A类，2020年4月新增深圳地铁14号线肿瘤医院站2.9亿元的施工任务。 （何增旺)