A2版：施工生产
老 马
刊发日期：2021-01-29 阅读次数： 作者：滕孟东梁振
“企业给了我平台，22年来，买了房子，娶了媳妇，有了娃，没有企业，就没有我今天的幸福生活。”
马湘是二公司湖杭铁路工区负责人、架子队长，大家称呼他 “老马”。1998年参加工作，先后参与了江西三阳跨鄱阳湖大桥、苏州高架桥、承秦十四标、承赤三标、秦沈客专、哈牡客专、浦梅铁路、湖杭铁路等重点工程建设，先后荣获局优秀群安员、先进工作者荣誉称号。
2019年7月，老马担任浦梅铁路架子四队副队长。当时三明市连续遭遇强降雨，鹰厦铁路三明段河水暴涨、积水成涝、道路坍塌、遍地狼藉，险情越来越危险。得知消息后，马湘第一时间带领党员突击队参与抢险。面对狂风暴雨，迎汛而上，连续作战，最终在规定的时间内，提前4小时清除塌方土石方，确保铁路线路恢复通行，为浦梅项目部在信誉评价中争得了加分。
一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒。行动是最有力的带动，示范是最鲜明的垂范。
2020年3月，湖杭铁路三工区施工管理工作处于困难阶段，老马调任工区负责人、架子队长。他勇挑重担，以身作则，带动辐射，设置红旗责任区，营造了责任区内当班能见面、作业能互控、情况能交流、思想能沟通的良好氛围。
对待工程质量，老马从不马虎。他以建精品、铸智能为己任，以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑，通过精细管理、规范运行，施工生产有序推进，质量安全全面受控。在工区施工生产工作上，每月安全质量评比连续3个月排名第一。2020年6月29日，湖杭高铁全线首孔箱梁成功架设，提前三个月完成节点，树立了企业良好形象。
在工区员工的心中，老马是位精细管家，也是一位关爱职工的当家人。工区实行独立核算，每花费一分钱都进入成本，决定着最终盈亏，进而直接影响着工区所有职工的奖金和绩效。
老马总是在如何降低物料消耗、如何减少工期成本等方面做文章，但在安全文明施工、资源共享方面，从不打折扣，坚决贯彻落实各项要求。在奖金分配上，他却表现得非常大方，向一线工人和技术人员倾斜，自己却少拿甚至不拿。
一眨眼，老马已经在公司干了22年。他一直坚守初心，甘于奉献，积极在一线发光发热。 （滕孟东 梁振）
马湘是二公司湖杭铁路工区负责人、架子队长，大家称呼他 “老马”。1998年参加工作，先后参与了江西三阳跨鄱阳湖大桥、苏州高架桥、承秦十四标、承赤三标、秦沈客专、哈牡客专、浦梅铁路、湖杭铁路等重点工程建设，先后荣获局优秀群安员、先进工作者荣誉称号。
2019年7月，老马担任浦梅铁路架子四队副队长。当时三明市连续遭遇强降雨，鹰厦铁路三明段河水暴涨、积水成涝、道路坍塌、遍地狼藉，险情越来越危险。得知消息后，马湘第一时间带领党员突击队参与抢险。面对狂风暴雨，迎汛而上，连续作战，最终在规定的时间内，提前4小时清除塌方土石方，确保铁路线路恢复通行，为浦梅项目部在信誉评价中争得了加分。
一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒。行动是最有力的带动，示范是最鲜明的垂范。
2020年3月，湖杭铁路三工区施工管理工作处于困难阶段，老马调任工区负责人、架子队长。他勇挑重担，以身作则，带动辐射，设置红旗责任区，营造了责任区内当班能见面、作业能互控、情况能交流、思想能沟通的良好氛围。
对待工程质量，老马从不马虎。他以建精品、铸智能为己任，以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑，通过精细管理、规范运行，施工生产有序推进，质量安全全面受控。在工区施工生产工作上，每月安全质量评比连续3个月排名第一。2020年6月29日，湖杭高铁全线首孔箱梁成功架设，提前三个月完成节点，树立了企业良好形象。
在工区员工的心中，老马是位精细管家，也是一位关爱职工的当家人。工区实行独立核算，每花费一分钱都进入成本，决定着最终盈亏，进而直接影响着工区所有职工的奖金和绩效。
老马总是在如何降低物料消耗、如何减少工期成本等方面做文章，但在安全文明施工、资源共享方面，从不打折扣，坚决贯彻落实各项要求。在奖金分配上，他却表现得非常大方，向一线工人和技术人员倾斜，自己却少拿甚至不拿。
一眨眼，老马已经在公司干了22年。他一直坚守初心，甘于奉献，积极在一线发光发热。 （滕孟东 梁振）