A4版：文艺副刊
难忘的采访故事
刊发日期：2021-01-22 阅读次数： 作者：
贵州公司 孙健
我是一名老员工，有32年的工龄，同时也当了32年的老通讯员，从1984年开始从事写作、采访算起，历经32年寒暑，我由那时人们称呼的一名通讯员“新兵蛋子”，到今天人们亲切地称呼我为通讯员“老兵”。在这条成长的道路上留下了许许多多难忘的采访故事。
“光头”的戴段长
1987年12月，企业开始从路内计划任务逐步向路外市场开拓。浙赣复线就是其中之一。原一处二段段长戴国良，任浙赣复线刘鹰段建设指挥长。工期要求6个月完成刘鹰段14公里区间施工任务，时任铁道部副部长孙永福先后两次视察该段。视察后，戴段长与处里立下了确保工期任务目标的“军令状”，随后自己剃光了头发，成为 “光头”段长，以表坚决完成任务的决心。
12个鸡蛋的故事
1988年内昆线建设如火如荼。我在采写中，遇到了最难采访的新闻人物---罗德福，时任一处内昆指挥部总工程师。罗德福工作扎实，亲力亲为，但是不善言谈。在接受我的“聊天叙旧”采访时，他回忆了这样一个故事。
内昆线前期筹备时，一处指挥部为了修建从山脚到山顶的22公里进山便道，他带领18名施工技术人员和当地向导，带着砍刀、水、干粮一路披荆斩棘，从白天到黑夜整整一天时间，才到达10公里处半山腰的一户老乡家。干粮和水全部用光，晚餐没有着落，饥肠辘辘。由于当地太贫困，老乡家根本买不到可以吃的东西，只买了12个鸡蛋和几十个土豆，下蛋的老母鸡，怎么也不肯卖给这些修铁路的“外乡人”。这12个鸡蛋煮熟后，18名进山的汉子，人均拿不到1个。就这样，以罗德富为头，开始把鸡蛋从他自己手里一个一个往下传，你推我让，谁也不愿意吃，都说吃土豆。最后，罗德富下命令：“都别让了，按年龄来，从最小的年龄往上传递，把12个鸡蛋分完，第13个人开始分土豆……
“大虎山”
黑山、大虎山阻击战是1949年辽沈战役中攻击塔山战役中的一个成功案例。
2001年，秦沈客运专线开始修建。我前去采访，为表现当时参建者们的战斗场景。我在采访中发现，铁路经过的地方恰好是1949年塔山战役中大虎山的主战场。正在修建的客运专线，就是在拼搏奉献。在采访新闻故事后，决定把新闻主标题定为：《硝烟再起大虎山》。
“擦耳岩”
织纳铁路于1995年12月正式开通运营，结束了纳雍县没有铁路的历史。织纳铁路线上最高的大桥---武佐河特大桥，敦高103.5米。为了做好报道，我深入了解武作河的背景。后来得知，当年在解放织金时，解放军没有路，在通过武佐河时，在当地向导的带领下，沿着老凹坝的“察耳岩”行军，通过这段峡谷，完成了行军任务。在写武佐河上修建的织纳铁路线上最高大桥时，运用了历史背景材料，让人记忆深刻。隆回好人
罗海清是湖南省隆回县雨山铺镇五龙村村主任。他的故事是：拾金不昧。
有一天早上，罗海清带着1张湿漉漉的身份证找到我。说他拾到了1个钱包，内有多张银行卡，还有一张身份证，他感觉失主应该是附近修建怀邵衡铁路单位上的人，请帮助找到失主。
我觉得这个故事感人，在对故事的当事人进行完整采访后，我快速赶写1篇新闻稿子：《隆回好人：罗海清》。
我是一名老员工，有32年的工龄，同时也当了32年的老通讯员，从1984年开始从事写作、采访算起，历经32年寒暑，我由那时人们称呼的一名通讯员“新兵蛋子”，到今天人们亲切地称呼我为通讯员“老兵”。在这条成长的道路上留下了许许多多难忘的采访故事。
“光头”的戴段长
1987年12月，企业开始从路内计划任务逐步向路外市场开拓。浙赣复线就是其中之一。原一处二段段长戴国良，任浙赣复线刘鹰段建设指挥长。工期要求6个月完成刘鹰段14公里区间施工任务，时任铁道部副部长孙永福先后两次视察该段。视察后，戴段长与处里立下了确保工期任务目标的“军令状”，随后自己剃光了头发，成为 “光头”段长，以表坚决完成任务的决心。
12个鸡蛋的故事
1988年内昆线建设如火如荼。我在采写中，遇到了最难采访的新闻人物---罗德福，时任一处内昆指挥部总工程师。罗德福工作扎实，亲力亲为，但是不善言谈。在接受我的“聊天叙旧”采访时，他回忆了这样一个故事。
内昆线前期筹备时，一处指挥部为了修建从山脚到山顶的22公里进山便道，他带领18名施工技术人员和当地向导，带着砍刀、水、干粮一路披荆斩棘，从白天到黑夜整整一天时间，才到达10公里处半山腰的一户老乡家。干粮和水全部用光，晚餐没有着落，饥肠辘辘。由于当地太贫困，老乡家根本买不到可以吃的东西，只买了12个鸡蛋和几十个土豆，下蛋的老母鸡，怎么也不肯卖给这些修铁路的“外乡人”。这12个鸡蛋煮熟后，18名进山的汉子，人均拿不到1个。就这样，以罗德富为头，开始把鸡蛋从他自己手里一个一个往下传，你推我让，谁也不愿意吃，都说吃土豆。最后，罗德富下命令：“都别让了，按年龄来，从最小的年龄往上传递，把12个鸡蛋分完，第13个人开始分土豆……
“大虎山”
黑山、大虎山阻击战是1949年辽沈战役中攻击塔山战役中的一个成功案例。
2001年，秦沈客运专线开始修建。我前去采访，为表现当时参建者们的战斗场景。我在采访中发现，铁路经过的地方恰好是1949年塔山战役中大虎山的主战场。正在修建的客运专线，就是在拼搏奉献。在采访新闻故事后，决定把新闻主标题定为：《硝烟再起大虎山》。
“擦耳岩”
织纳铁路于1995年12月正式开通运营，结束了纳雍县没有铁路的历史。织纳铁路线上最高的大桥---武佐河特大桥，敦高103.5米。为了做好报道，我深入了解武作河的背景。后来得知，当年在解放织金时，解放军没有路，在通过武佐河时，在当地向导的带领下，沿着老凹坝的“察耳岩”行军，通过这段峡谷，完成了行军任务。在写武佐河上修建的织纳铁路线上最高大桥时，运用了历史背景材料，让人记忆深刻。隆回好人
罗海清是湖南省隆回县雨山铺镇五龙村村主任。他的故事是：拾金不昧。
有一天早上，罗海清带着1张湿漉漉的身份证找到我。说他拾到了1个钱包，内有多张银行卡，还有一张身份证，他感觉失主应该是附近修建怀邵衡铁路单位上的人，请帮助找到失主。
我觉得这个故事感人，在对故事的当事人进行完整采访后，我快速赶写1篇新闻稿子：《隆回好人：罗海清》。