A3版：党群园地
雪山无言 奉献无声
——记2020年“西藏工匠”杨曾
刊发日期：2021-01-08 阅读次数： 作者：蒋修妮刘志伟
2020年12月27日,在西藏自治区总工会举行的2020年度“西藏工匠”命名发布仪式上，作为川藏铁路超高温超岩爆隧道处理能手的一公司拉林铁路项目总工程师杨曾荣获这一光荣称号。恪尽职守，臻于至善，杨曾用平凡的坚守和孜孜不舍的追求，让雪域高原成为此生热爱的土地和梦想的新起点。
在坚守中践行高原精神
2007年初入职时，杨曾的师傅是从青藏线下来的老技术员，从他透着艰辛与自豪的描述中让杨曾领略了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，师傅希望年轻的杨曾能接受艰苦条件的锻炼，在一线成长成才。
带着这份寄托，2014年，杨曾作为第一批人员踏上建设川藏铁路拉林段的征程。尽管有心理准备，但初入高原，凡胎肉体还是在与自然的对抗中退步下来。止不住的流鼻血，他随身揣着棉球堵着，头疼欲裂，止疼片顶住，失眠的夜晚，就干脆伏案研究施组和方案。白天上工地，晚上熬夜加班编制技术文件至晚上2、3点，打前站的1个半月下来，杨曾瘦了近20斤，视力下降了一百度。在桑珠领隧道攻克高温岩爆期间，由于频繁从洞外零下十几度到洞内45度环境的转换，身体抵抗力也严重下降，常年感冒，夜晚加班也用上了氧气袋，而在藏噶隧道突发涌水的常年攻坚中，关节炎也成了将伴随他一生的高原印记。
高原六年，只有2个春节他赶在了除夕前一天回家，可只要下了高原，不论是大年三十还是正月初一，无论是感冒发烧还是大病初愈，只要需要，他都立即赶往项目。六年里，他把难捱的坚持变成了忠诚的坚守。他的心里，“挑战极限、勇创一流”的青藏精神将是他一生执守的信念。
在攻坚中执守工匠情怀
地处海拔3600米的拉林段桑珠岭隧道长达16.449公里，是一公司建处70年来独立承建的最长隧道，同时也属于我国铁路建设史上罕见的高岩温隧道，岩温最高达89.9°C，接近西藏开水的沸点，洞内环境温度最高达56°C，常年保持在40度左右，是目前全国铁路隧道施工过程中遇到的最高岩温。要在极端环境条件下保持施工正常推进，工程技术人员将面临巨大的挑战。
从六年前在拉林项目担任工程部长开始，杨曾就立志在高温岩爆中磨砺自己的技术“手艺”。在施工进入岩爆区后，为摸索岩爆规律，验证新的高温起爆方式的爆破效果,他身先士卒进入环境温度高达56℃、岩石飞溅的开挖面，连续蹲守现场,观察统计岩爆发生的时间、部位和性状,查看、寻找改进方案。通过大量的一手资料收集和措施效果验证，在结合自身知识储备基础上，他初步完成了超高地温光面爆破设计、高原隧道通风降温计算模型、制冰效能计算模型以及隧道岩爆发生规律分布、岩爆预防、加强支护、风险管理、不同等级岩爆降效计算，最终相关方案、工法模型得到专家认可，有效指导论了现场施工，成功解决了高原特殊地质隧道施工难题。
在他的指导攻关下，项目成功克服了高海拔隧道施工一系列技术难题，现场施工技术管理、技术创新成果优异，项目连续获得拉林线业主技术攻关突出贡献奖表彰。由他指导完成的技术课题成果《高海拔复杂地层高地温隧道施工安全控制关键技术》荣获中国铁道学会科学技术奖三等奖，《高海拔超高地温隧道施工关键技术研究》获2019年中国中铁科学技术特等奖。
在实干中彰显使命担当
如何利用好高原施工总结出更多的技术成果，带出更多的青年技术人才，为今后川藏铁路的施工提供可靠的技术经验和人才储备是杨曾为自己列出的思考题，也是他作为技术带头人的使命担当。
每年新分配下来的工程技术类大学生，杨曾都要为他们逐一规划好学习进程，组织项目技术人员学习、考试、座谈，把技术要点、施工注意事项、生活经验等事无巨细、毫无保留地分享给大家，他的实干精神也带动着每一位青年人脚踏实地学习攻坚。
藏噶隧道冰水沉积层、连续富水断裂带施工需要进行大量超前帷幕注浆施工。他带领项目青年技术突击队每天进现场，调整参数，讨论方案。为安全快速处理断层突水涌泥，他多次冒险进入坍塌口观察水流变化、空腔范围以及突出物性状，研究制定处理措施。为积极调动青年人的创造力和工作热情，他亲自策划，自掏腰包，为他们设置“头脑风暴奖”，鼓励青年人探索创新，允许他们试错，也鼓励他们放下身段，多与现场专业施工队伍交流，了解最真实的情况。通过技术团队的不断攻坚，总结出了采用硫铝快硬水泥浆液、分孔钻孔方式、注浆压力控制等工艺参数，使现场帷幕注浆取得了良好效果，保证了现场施工有序推进。同时，他带领的团队经过细致的工期计算分析、详实的施工组织安排，完成了出口增设平导相关施组变更设计，取得现场四方认可，大大缩短了藏噶隧道工期。开工至今，他的技术团队先后吸纳了45名大学生，培养了23名技术骨干，5名技术创新带头人，共获得发明专利5项、省级工法4项，QC小组连续获得2018年、2019、2020年全国优秀质量管理小组称号，为企业留下了宝贵的高原隧道施工技术资料，他的青春奋斗成长故事在年轻的技术工作者身上得到了新的传承。
情怀不舍，逐梦向前。六年的雪域坚守，让杨曾从白皙的南方小伙蜕变成黝黑的高原壮汉，六年的高原历练，让他对高海拔复杂地质隧道施工有了日渐成熟的技术成果。他先后荣获中铁五局拉林铁路建设“高原雄鹰”称号、中铁五局先进生产（工作）者及一公司第三届“十大杰出青年”、优秀总工程师等荣誉，如今，这只南来的大雁已成为矫健的雄鹰，怀揣着他的“工匠”梦想，践守着自己的初心使命，继续翱翔在高原美丽的天空。 （蒋修妮 刘志伟）
在坚守中践行高原精神
2007年初入职时，杨曾的师傅是从青藏线下来的老技术员，从他透着艰辛与自豪的描述中让杨曾领略了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，师傅希望年轻的杨曾能接受艰苦条件的锻炼，在一线成长成才。
带着这份寄托，2014年，杨曾作为第一批人员踏上建设川藏铁路拉林段的征程。尽管有心理准备，但初入高原，凡胎肉体还是在与自然的对抗中退步下来。止不住的流鼻血，他随身揣着棉球堵着，头疼欲裂，止疼片顶住，失眠的夜晚，就干脆伏案研究施组和方案。白天上工地，晚上熬夜加班编制技术文件至晚上2、3点，打前站的1个半月下来，杨曾瘦了近20斤，视力下降了一百度。在桑珠领隧道攻克高温岩爆期间，由于频繁从洞外零下十几度到洞内45度环境的转换，身体抵抗力也严重下降，常年感冒，夜晚加班也用上了氧气袋，而在藏噶隧道突发涌水的常年攻坚中，关节炎也成了将伴随他一生的高原印记。
高原六年，只有2个春节他赶在了除夕前一天回家，可只要下了高原，不论是大年三十还是正月初一，无论是感冒发烧还是大病初愈，只要需要，他都立即赶往项目。六年里，他把难捱的坚持变成了忠诚的坚守。他的心里，“挑战极限、勇创一流”的青藏精神将是他一生执守的信念。
在攻坚中执守工匠情怀
地处海拔3600米的拉林段桑珠岭隧道长达16.449公里，是一公司建处70年来独立承建的最长隧道，同时也属于我国铁路建设史上罕见的高岩温隧道，岩温最高达89.9°C，接近西藏开水的沸点，洞内环境温度最高达56°C，常年保持在40度左右，是目前全国铁路隧道施工过程中遇到的最高岩温。要在极端环境条件下保持施工正常推进，工程技术人员将面临巨大的挑战。
从六年前在拉林项目担任工程部长开始，杨曾就立志在高温岩爆中磨砺自己的技术“手艺”。在施工进入岩爆区后，为摸索岩爆规律，验证新的高温起爆方式的爆破效果,他身先士卒进入环境温度高达56℃、岩石飞溅的开挖面，连续蹲守现场,观察统计岩爆发生的时间、部位和性状,查看、寻找改进方案。通过大量的一手资料收集和措施效果验证，在结合自身知识储备基础上，他初步完成了超高地温光面爆破设计、高原隧道通风降温计算模型、制冰效能计算模型以及隧道岩爆发生规律分布、岩爆预防、加强支护、风险管理、不同等级岩爆降效计算，最终相关方案、工法模型得到专家认可，有效指导论了现场施工，成功解决了高原特殊地质隧道施工难题。
在他的指导攻关下，项目成功克服了高海拔隧道施工一系列技术难题，现场施工技术管理、技术创新成果优异，项目连续获得拉林线业主技术攻关突出贡献奖表彰。由他指导完成的技术课题成果《高海拔复杂地层高地温隧道施工安全控制关键技术》荣获中国铁道学会科学技术奖三等奖，《高海拔超高地温隧道施工关键技术研究》获2019年中国中铁科学技术特等奖。
在实干中彰显使命担当
如何利用好高原施工总结出更多的技术成果，带出更多的青年技术人才，为今后川藏铁路的施工提供可靠的技术经验和人才储备是杨曾为自己列出的思考题，也是他作为技术带头人的使命担当。
每年新分配下来的工程技术类大学生，杨曾都要为他们逐一规划好学习进程，组织项目技术人员学习、考试、座谈，把技术要点、施工注意事项、生活经验等事无巨细、毫无保留地分享给大家，他的实干精神也带动着每一位青年人脚踏实地学习攻坚。
藏噶隧道冰水沉积层、连续富水断裂带施工需要进行大量超前帷幕注浆施工。他带领项目青年技术突击队每天进现场，调整参数，讨论方案。为安全快速处理断层突水涌泥，他多次冒险进入坍塌口观察水流变化、空腔范围以及突出物性状，研究制定处理措施。为积极调动青年人的创造力和工作热情，他亲自策划，自掏腰包，为他们设置“头脑风暴奖”，鼓励青年人探索创新，允许他们试错，也鼓励他们放下身段，多与现场专业施工队伍交流，了解最真实的情况。通过技术团队的不断攻坚，总结出了采用硫铝快硬水泥浆液、分孔钻孔方式、注浆压力控制等工艺参数，使现场帷幕注浆取得了良好效果，保证了现场施工有序推进。同时，他带领的团队经过细致的工期计算分析、详实的施工组织安排，完成了出口增设平导相关施组变更设计，取得现场四方认可，大大缩短了藏噶隧道工期。开工至今，他的技术团队先后吸纳了45名大学生，培养了23名技术骨干，5名技术创新带头人，共获得发明专利5项、省级工法4项，QC小组连续获得2018年、2019、2020年全国优秀质量管理小组称号，为企业留下了宝贵的高原隧道施工技术资料，他的青春奋斗成长故事在年轻的技术工作者身上得到了新的传承。
情怀不舍，逐梦向前。六年的雪域坚守，让杨曾从白皙的南方小伙蜕变成黝黑的高原壮汉，六年的高原历练，让他对高海拔复杂地质隧道施工有了日渐成熟的技术成果。他先后荣获中铁五局拉林铁路建设“高原雄鹰”称号、中铁五局先进生产（工作）者及一公司第三届“十大杰出青年”、优秀总工程师等荣誉，如今，这只南来的大雁已成为矫健的雄鹰，怀揣着他的“工匠”梦想，践守着自己的初心使命，继续翱翔在高原美丽的天空。 （蒋修妮 刘志伟）