A1版：集团新闻
使命
——写在中铁五局第五次党代会胜利召开之际
刊发日期：2020-11-20 阅读次数： 作者：下转四版
宏伟的事业，总是在砥砺奋进中铸就；壮美的华章，必然是在不懈奋斗中书写。
2017—2020，中铁五局人坚守初心，勇担使命，昂首奋进新时代，在企业发展史上绘就浓墨重彩的篇章。
习近平总书记对中铁五局参与建设的京张高铁开通运营作出了重要指示。牢记总书记嘱托，中铁五局参建的环湖截污治污工程让大理洱海变得更清更亮了；在兰州考察时，总书记来到了中铁五局参与建设的黄河堤坝加固防洪工程。在“半条被子的温暖”专题陈列馆，总书记看到了中铁五局代表中国中铁捐赠的样被。
国务院总理李克强冒雨来到了中铁五局的银西一标渭河特大桥施工现场，亲切看望慰问了一线项目员工。
全国政协主席汪洋访问老挝期间，考察了中铁五局参与建设的中老铁路建设情况。
……
时光荏苒，岁月如歌。四年来，五局人在砥砺前行中，同心同向同行，共担光荣使命，又交出了一份漂亮的答卷。这是一份历史性、大跨越的成绩单，这是建设领军企业征途上的华丽篇章。
突破历史 跨越发展
这是历史性的突破，也是跨越式的发展。
2019年，在云南滇中引水工程项目，局中标合同额累计达80亿元，不仅在全线所有施工企业中承揽任务最多，也开创了企业在路外，特别是水利市场的历史。
2020年4月22日，在山东潍坊市，中铁五局与航天十二院、潍坊市委市政府、山东大学共同实施了水动力系统实验室建设项目工程总承包（EPC）项目，合同价值116.5亿元，成为全局首个突破百亿的工程项目。
7月23日，第二十一届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会在西宁开幕。中铁五局党委书记、董事长徐中义应邀出席开幕式和集中签约仪式。中铁五局与青海省交通厅签订了 《合作框架协议》。根据协议，中铁五局将通过股东出资、项目融资等多种方式引进资金，参与青海省湟源至西海公路、大河家至清水公路、同仁至赛尔龙公路等交通基础设施项目的投资建设运营。
7月27日，中铁五局与四川高速公路建设开发集团、四川交投建设工程公司携手合作，成功中标京昆高速公路汉中至广元段（川境内）扩容和广元至绵阳段扩容工程。按照合作模式，中铁五局负责建安50%的施工任务建设管理，约170多亿元。在建局70年的历史发展中，这是最大的工程项目。
8月3日，中国中铁2020年经营工作年中推进会在京召开。会上，局总经理刘晓辉在长沙分会场，代表中铁五局以《逆势创新 顺势奋进 全面开创经营发展新格局》为题，重点从“把握主要形势，突出战略引领优势；推动三种模式，以创新赋能发展优势；实施五大举措，以机制保障发展成效”三个方面作了经验交流。
四年来，中铁五局坚持稳中求进工作总基调，以“提升经济效益”为核心，聚焦“经营开发”和“项目管理”两大中心，大力调整产品结构和市场布局，实现了投资建设运营和管理于一体的全产业链发展。
新签合同额连年突破新高。2017年，首次突破千亿。2020年7月27日，提前5个月突破千亿，创造同期历史最高纪录。这些突破、这些记录是中铁五局推动经营转型升级的结果，也是企业进入高质量发展快车道取得的新的里程碑。
四年来，中铁五局解放思想、适应市场，产业产品结构发生了翻天的变化。
不再单一依靠铁路，加大了城轨、市政、公路、水利电力、棚户区改造等领域的经营力度，进军了污水治理、植树造林、环境保护、军民融合等工程领域，逐步走上以“基础设施建设为主、多元业态为辅”的综合发展之路。
2019年末，全年新签合同额中，市政占17.7%、公路占17.4%、铁路占16.5%、房建占14.7%、城轨占8.7%、水利电力占8.3%、房地产开发占11.5%。与2018年相比，产品结构更加合理。
四年来，中铁五局始终把握我国建设交通强国的历史机遇，抢抓京津冀协同发展、雄安新区建设、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、长江经济带发展、黄河流域生态保护、成渝双城经济圈建设等国家发展战略机遇；抢抓“蓝天碧水净土”、棚改旧改、产业新城、高铁新城等热点机会，优化市场布局，到有鱼的地方钓鱼，到鱼肥的地方钓鱼。
政企合作，共赢发展。积极参与中国中铁在湖南、广东山东、四川、云南等多个省份组织开展的系列商务活动，先后与湖南湘潭市、岳阳市、益阳市，贵州安顺市、遵义市，与陕西延安市、山东潍坊市、广西崇左市、广东云浮市等多个地市签署战略合作协议……
校企合作，产学融合。先后与长沙理工大学、湖南大学、中南大学、中南林业科技大学、中南财经政法大学、武汉理工大学、山东大学等多所名校签署战略合作协议，聘任2名国家工程院院士，共同组建1个高铁建造技术国家实验室……
企企合作，互利共赢。与中建路桥、河北交通投资集团、山西万家寨水务控股集团、山东铁投集团、浙江交通投资集团、长沙城市更新投资建设运营有限公司、陕西省林业集团、恒大旅游集团等多家企业分别签署战略合作协议……
四年来，中铁五局主要领导亲自带队，开展合作经营、立体经营，有效聚合各方资源，发挥了政企合作、院企合作、企企合作、银企合作等产业链协同经营优势，打造了大经营格局，实现战略布局，抢占了行业制高点。
通过实施投资、建设、运营三轮驱动战略，中铁五局不断提升在设计、投资、建设、运营领域全生命周期的专业能力，构建承包经营与投资经营双轮驱动的发展新格局，促进企业由施工总承包向工程总承包的转变，实现了跨越式发展。
过去四年，累计完成新签合同额4776亿元、企业营业额2187亿元、归属母公司净利润28.5亿元，主要经济指标实现了大幅增长。拥有6项总承包特级、17项总承包壹级资质,成为全国为数不多的“六特资质”施工企业。顺利通过了JG相关业务咨询服务条件备案，成功挺进JM融合市场。拥有了1个国家级企业技术中心，1支国家应急救援队，1个国家战备基地，1个国家级大师工作室，2个省部级大师工作室和1个设计院，主持了多项国家和行业技术标准的制定，综合实力引领行业发展。
改革驱动 创新引领
实现企业高质量发展，必须坚持走改革驱动和创新引领之路。
机构改革是优化体制机制、激发内生动力的必然需要。四年来，中铁五局持续深化企业改革，重点深化三级公司建设和项目管理体制机制改革，实施两级机关改革和退休人员社会化管理。
今年4月10日，根据改革方案，局召开机关机构改革动员大会。长沙办公中心共设职能部门20个，合并减少内设科室12个。上半年，各三级公司也推进完成了机关机构改革。精简了人员机构，构建了系统完备、科学规范、运行高效的机构职能体系，使机构设置更加科学、职能更加优化、权责更加协同、监管更加有力、运行更加高效。
“人手变少了，效率却变高了，这是大家对机关改革后最直接的感受。”四公司通过机关机构改革实现了机关本部运营的减负提效。原8个分公司通过撤销、重组，变为了3个。分公司虽然减少，但效率不减。部分分公司人员分配至项目，促进了人员的充分利用，缓解项目人员压力，取得了双赢成效。
为深化三级公司建设，局印发了加强三级工程公司建设实施方案，加强专业化分公司建设的指导意见，推进子公司专业化、区域化发展，优化子公司的发展定位和市场布局，推动子公司做实专业领域和区域市场，提升三级公司的生产能力、创效能力、市场竞争能力。
将广州工程分公司重组到路桥公司。撤销机电公司，将机电公司的三大专业业务拆分重组到贵州公司、六公司和电务城通公司。完成了中铁山河智能股权、成都投资公司和郫县投资公司股权转让的局内决策程序。
四年来，全局累计压减企业12家，瘦身健体成效显著。同时有力推进“三供一业”分离移交、职工医院改革和退休人员社会化管理工作，剥离企业办社会职能工作成绩突出。
落实“五给五有”要求，中铁五局加强三级工程公司施工组织管理、辅助经营、要素配置、协作队伍管控能力建设，打造施工相对专业化和经营区域相对稳固的发展优势，切实提升了各子公司差异化核心竞争力。
今年7月13日上午，中国中铁召开管理实验室活动总结大会。会上，表彰了一批先进单位和管理成果。
二公司获2019年度“中国中铁三级综合工程公司20强”（第十一名），建筑公司获2019年度“中国中铁三级专业工程公司20强”（第九名）。
《中铁五局广州地铁管理手册》《关于发布铁路隧道施工质量管控标准的通知》两项管理制度获中国中铁管理实验室优秀管理制度。
建筑公司《施工企业以BIM应用为核心的项目管理能力提升》，机械化公司《“一带一路”倡议下建筑企业海外工程施工法律风险防控》两项管理成果获第二十六届全国企业管理现代化创新成果二等奖。
在中国中铁发布的三级工程公司高质量发展示范企业名录中，建筑公司为中国中铁 “卓越型”高质量发展示范企业，一公司为中国中铁 “跨越型”高质量发展示范企业。
这些荣誉是企业深化改革的成绩，也是企业抓实项目管理，实现提质增效的结果。 （下转四版）
2017—2020，中铁五局人坚守初心，勇担使命，昂首奋进新时代，在企业发展史上绘就浓墨重彩的篇章。
习近平总书记对中铁五局参与建设的京张高铁开通运营作出了重要指示。牢记总书记嘱托，中铁五局参建的环湖截污治污工程让大理洱海变得更清更亮了；在兰州考察时，总书记来到了中铁五局参与建设的黄河堤坝加固防洪工程。在“半条被子的温暖”专题陈列馆，总书记看到了中铁五局代表中国中铁捐赠的样被。
国务院总理李克强冒雨来到了中铁五局的银西一标渭河特大桥施工现场，亲切看望慰问了一线项目员工。
全国政协主席汪洋访问老挝期间，考察了中铁五局参与建设的中老铁路建设情况。
……
时光荏苒，岁月如歌。四年来，五局人在砥砺前行中，同心同向同行，共担光荣使命，又交出了一份漂亮的答卷。这是一份历史性、大跨越的成绩单，这是建设领军企业征途上的华丽篇章。
突破历史 跨越发展
这是历史性的突破，也是跨越式的发展。
2019年，在云南滇中引水工程项目，局中标合同额累计达80亿元，不仅在全线所有施工企业中承揽任务最多，也开创了企业在路外，特别是水利市场的历史。
2020年4月22日，在山东潍坊市，中铁五局与航天十二院、潍坊市委市政府、山东大学共同实施了水动力系统实验室建设项目工程总承包（EPC）项目，合同价值116.5亿元，成为全局首个突破百亿的工程项目。
7月23日，第二十一届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会在西宁开幕。中铁五局党委书记、董事长徐中义应邀出席开幕式和集中签约仪式。中铁五局与青海省交通厅签订了 《合作框架协议》。根据协议，中铁五局将通过股东出资、项目融资等多种方式引进资金，参与青海省湟源至西海公路、大河家至清水公路、同仁至赛尔龙公路等交通基础设施项目的投资建设运营。
7月27日，中铁五局与四川高速公路建设开发集团、四川交投建设工程公司携手合作，成功中标京昆高速公路汉中至广元段（川境内）扩容和广元至绵阳段扩容工程。按照合作模式，中铁五局负责建安50%的施工任务建设管理，约170多亿元。在建局70年的历史发展中，这是最大的工程项目。
8月3日，中国中铁2020年经营工作年中推进会在京召开。会上，局总经理刘晓辉在长沙分会场，代表中铁五局以《逆势创新 顺势奋进 全面开创经营发展新格局》为题，重点从“把握主要形势，突出战略引领优势；推动三种模式，以创新赋能发展优势；实施五大举措，以机制保障发展成效”三个方面作了经验交流。
四年来，中铁五局坚持稳中求进工作总基调，以“提升经济效益”为核心，聚焦“经营开发”和“项目管理”两大中心，大力调整产品结构和市场布局，实现了投资建设运营和管理于一体的全产业链发展。
新签合同额连年突破新高。2017年，首次突破千亿。2020年7月27日，提前5个月突破千亿，创造同期历史最高纪录。这些突破、这些记录是中铁五局推动经营转型升级的结果，也是企业进入高质量发展快车道取得的新的里程碑。
四年来，中铁五局解放思想、适应市场，产业产品结构发生了翻天的变化。
不再单一依靠铁路，加大了城轨、市政、公路、水利电力、棚户区改造等领域的经营力度，进军了污水治理、植树造林、环境保护、军民融合等工程领域，逐步走上以“基础设施建设为主、多元业态为辅”的综合发展之路。
2019年末，全年新签合同额中，市政占17.7%、公路占17.4%、铁路占16.5%、房建占14.7%、城轨占8.7%、水利电力占8.3%、房地产开发占11.5%。与2018年相比，产品结构更加合理。
四年来，中铁五局始终把握我国建设交通强国的历史机遇，抢抓京津冀协同发展、雄安新区建设、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、长江经济带发展、黄河流域生态保护、成渝双城经济圈建设等国家发展战略机遇；抢抓“蓝天碧水净土”、棚改旧改、产业新城、高铁新城等热点机会，优化市场布局，到有鱼的地方钓鱼，到鱼肥的地方钓鱼。
政企合作，共赢发展。积极参与中国中铁在湖南、广东山东、四川、云南等多个省份组织开展的系列商务活动，先后与湖南湘潭市、岳阳市、益阳市，贵州安顺市、遵义市，与陕西延安市、山东潍坊市、广西崇左市、广东云浮市等多个地市签署战略合作协议……
校企合作，产学融合。先后与长沙理工大学、湖南大学、中南大学、中南林业科技大学、中南财经政法大学、武汉理工大学、山东大学等多所名校签署战略合作协议，聘任2名国家工程院院士，共同组建1个高铁建造技术国家实验室……
企企合作，互利共赢。与中建路桥、河北交通投资集团、山西万家寨水务控股集团、山东铁投集团、浙江交通投资集团、长沙城市更新投资建设运营有限公司、陕西省林业集团、恒大旅游集团等多家企业分别签署战略合作协议……
四年来，中铁五局主要领导亲自带队，开展合作经营、立体经营，有效聚合各方资源，发挥了政企合作、院企合作、企企合作、银企合作等产业链协同经营优势，打造了大经营格局，实现战略布局，抢占了行业制高点。
通过实施投资、建设、运营三轮驱动战略，中铁五局不断提升在设计、投资、建设、运营领域全生命周期的专业能力，构建承包经营与投资经营双轮驱动的发展新格局，促进企业由施工总承包向工程总承包的转变，实现了跨越式发展。
过去四年，累计完成新签合同额4776亿元、企业营业额2187亿元、归属母公司净利润28.5亿元，主要经济指标实现了大幅增长。拥有6项总承包特级、17项总承包壹级资质,成为全国为数不多的“六特资质”施工企业。顺利通过了JG相关业务咨询服务条件备案，成功挺进JM融合市场。拥有了1个国家级企业技术中心，1支国家应急救援队，1个国家战备基地，1个国家级大师工作室，2个省部级大师工作室和1个设计院，主持了多项国家和行业技术标准的制定，综合实力引领行业发展。
改革驱动 创新引领
实现企业高质量发展，必须坚持走改革驱动和创新引领之路。
机构改革是优化体制机制、激发内生动力的必然需要。四年来，中铁五局持续深化企业改革，重点深化三级公司建设和项目管理体制机制改革，实施两级机关改革和退休人员社会化管理。
今年4月10日，根据改革方案，局召开机关机构改革动员大会。长沙办公中心共设职能部门20个，合并减少内设科室12个。上半年，各三级公司也推进完成了机关机构改革。精简了人员机构，构建了系统完备、科学规范、运行高效的机构职能体系，使机构设置更加科学、职能更加优化、权责更加协同、监管更加有力、运行更加高效。
“人手变少了，效率却变高了，这是大家对机关改革后最直接的感受。”四公司通过机关机构改革实现了机关本部运营的减负提效。原8个分公司通过撤销、重组，变为了3个。分公司虽然减少，但效率不减。部分分公司人员分配至项目，促进了人员的充分利用，缓解项目人员压力，取得了双赢成效。
为深化三级公司建设，局印发了加强三级工程公司建设实施方案，加强专业化分公司建设的指导意见，推进子公司专业化、区域化发展，优化子公司的发展定位和市场布局，推动子公司做实专业领域和区域市场，提升三级公司的生产能力、创效能力、市场竞争能力。
将广州工程分公司重组到路桥公司。撤销机电公司，将机电公司的三大专业业务拆分重组到贵州公司、六公司和电务城通公司。完成了中铁山河智能股权、成都投资公司和郫县投资公司股权转让的局内决策程序。
四年来，全局累计压减企业12家，瘦身健体成效显著。同时有力推进“三供一业”分离移交、职工医院改革和退休人员社会化管理工作，剥离企业办社会职能工作成绩突出。
落实“五给五有”要求，中铁五局加强三级工程公司施工组织管理、辅助经营、要素配置、协作队伍管控能力建设，打造施工相对专业化和经营区域相对稳固的发展优势，切实提升了各子公司差异化核心竞争力。
今年7月13日上午，中国中铁召开管理实验室活动总结大会。会上，表彰了一批先进单位和管理成果。
二公司获2019年度“中国中铁三级综合工程公司20强”（第十一名），建筑公司获2019年度“中国中铁三级专业工程公司20强”（第九名）。
《中铁五局广州地铁管理手册》《关于发布铁路隧道施工质量管控标准的通知》两项管理制度获中国中铁管理实验室优秀管理制度。
建筑公司《施工企业以BIM应用为核心的项目管理能力提升》，机械化公司《“一带一路”倡议下建筑企业海外工程施工法律风险防控》两项管理成果获第二十六届全国企业管理现代化创新成果二等奖。
在中国中铁发布的三级工程公司高质量发展示范企业名录中，建筑公司为中国中铁 “卓越型”高质量发展示范企业，一公司为中国中铁 “跨越型”高质量发展示范企业。
这些荣誉是企业深化改革的成绩，也是企业抓实项目管理，实现提质增效的结果。 （下转四版）