A2版:施工生产总第3100期 >2020-11-13编印

迂回导坑赶工记
刊发日期:2020-11-13 阅读次数: 作者:王勇
        又是一个6米,看到日进尺报表上的数字,一公司郑万高铁湖北段项目部副经理兼综合作业四队队长李继承露出了笑容,连续10多天的现场带班,终于使开挖工序走上了正常。11月10日,巴东隧道迂回导坑累计完成开挖103米,达到了局郑万高铁湖北段项目经理部11月生产计划日进尺5米的进度要求。
   李继承,主要负责巴东隧道3号横洞大小里程及迂回导坑施工。9月下旬,为加快巴东隧道剩余2号横洞至3号横洞区段的开挖任务,在出口增加迂回导坑,达到增开工作面,提前地质预报及引排水,有利于隧道正洞施工的目的。迂回导坑的施工进度,事关巴东隧道能否按期贯通。这注定是一场硬仗--迂回导坑从3号横洞小里程开口施工,与正洞施工相互干扰;由于迂回导坑断面小,洞内排烟、出渣困难;地质条件复杂,裂隙、渗水,每天5米 的进度必须保证。在职工大会上,李继承说:“任务下达了,没有退路,只有往前冲。”
   开挖质量促进度。每茬炮必须跟班指导,每天交班会必须对工序循环进行分析,每茬炮使用的火工品数量,周边眼数、间距必须在队部工作群内通报,为迅速打开施工局面,项目部、队上成立了帮扶小组,对工序循环进行现场盯控。李继承和技术主管向晨彧,每天在掌子面跟班,对钻爆、出渣、支护等环节全过程盯控,搜集分析钻爆数据,协调工序转换衔接,特别是对钻爆环节的数据同工班一起进行分析,并对开挖班工人进行培训,经过一段时间的摸索,逐渐掌握了一套不同地质条件下布眼打钻、爆破参数的调整方法,“现在工序循环正常了,进度也提了上来,超挖基本可控,但这两天主要是掌子面拱腰处围岩有渗水,石质有些破碎,所以现场跟班指导一刻都不能少。”向晨彧总结道,他每天的工作就是帮助工班提高爆破效果,并在群内通报爆破参数调整情况。“现在有项目部、队上的现场帮扶,我们努把力,完成任务还是有信心的。”开挖班长谢文琛胸有成竹地说。
   后勤保障保现场。加强机械设备日常维修保养,编制例行保养计划,常用配件及耗材储备到位,常用油管每个型号至少储备1根,挖装机的使用情况及台账每月底考核。出渣工序时间控制在240分钟,机械作业队队长石小勇铆足了劲,从设备维修保养到出渣运输,每天盯在现场。为掌握开挖同出渣环节的管理情况,项目部机电部长谢四维到现场值班,及时掌握设备运转情况。在项目部的协调下,新增的3台自卸车、1台扒渣机和高压电缆按时进场,满足了施工需要。“出渣、喷浆环节必须在规定的时间内完成,每天的进度才能有保证。”负责现场施工的主管施工员徐贵忠如是说。为让员工洗上热水澡,队上新增了1台空气能热水器,保证24小时热水供应。食堂提高饭菜质量,特别是做好夜班职工的夜宵。项目部财务部主动协调巴东县中国工商银行工作人员到队上,为新进场的迂回导坑51名工人办理了工资卡。
   劳动竞赛提士气。队部组织召开班子会、职工大会,明确目标、认清形势,把全体参战人员的思想统一到决战四季度,决胜保目标上来,开展以“比进度、比质量、比安全、比协作、比文明施工”为主要内容的劳动竞赛活动,迅速掀起施工高潮。队部统筹安排,强化资源配置,确保物资材料、机械设备充分得到利用,保证决战四季度劳动竞赛顺利开展;明确责任,层层分解目标任务,确保劳动竞赛扎实推进,“迂回导坑无小事”,项目部、队、机械服务站、混凝土搅拌站各负其责,服务到现场、到掌子面,大家努力做到"一刻也不耽误";优化施工组织,精细管理,确保施工安全和质量。施工中,严格奖罚制度,只要工序循环合格,项目部就及时兑现工序循环奖,截至11月10日,项目部已向开挖班兑现工序循环奖42000元。 (王勇)