A4版：文艺副刊
藏区初体验
刊发日期：2020-11-06 阅读次数： 作者：
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旅行的迷人之处，莫过于去体验不一样的人生。有的人是为了暂时逃离生活，有的人为了挑战自我，有的人是为了寻找诗和远方，或许是三两好友或许是独自一人。不管出于什么目的，我们都应该为前行的人鼓掌。西藏最美的不只是风景，还有路上遇到的你。
从什邡到雅安，一路风景旖旎，雅安被誉为“中国雨城”，我有幸领略了雨城三种不同的面貌。
阴天是她的素颜，不施粉黛亦温婉；雨天是她披了面纱，烟雨朦胧羞玉颜；晴天是她的浓妆，绮罗青蛾秀色绝。
这里的水生态颐养，灵秀得犹如一位婉约的江南女子；这里的山大开大合，雄伟得如一位粗犷的北方汉子，山水交色，孕育出只属于这里的雄奇秀美。
全程220余公里，驱车3小时，如同踏上了一条流动风景线。路上车不多，限制时速80公里。放眼窗外，沿途处处风景如画。
二郎山素有“千里川藏线，天堑二郎山”之说，这里溪水淙淙，穿峡入谷，山雄水秀，早晨山雾缭绕，阳光缓缓地把这层覆盖在二郎山上的白纱轻轻掀起，一座雄伟山峰拔地而起。
河西街上总是异常热闹，各种藏族手工艺品、餐饮美食琳琅满目，在这里还能欣赏到深受广大群众欢迎的藏族舞蹈；我抓着早已锈迹斑斑的铁链，大渡河上铁索悠悠，诉说着当年那段波澜壮阔的英雄史诗。
英雄劈路筑通途，千年造化出神奇。千年来，用于汉藏之间的茶马贸易，在往来不息的背夫们的身影中，岁月见证了文化的传播与交融；来到红军飞夺泸定桥纪念碑前，遥想起二十二名勇士在铁索桥上，边铺门板边匍匐射击前进的战斗姿态。
很多人大概还记得，2006年7月份青藏铁路正式通车，一首热情洋溢的《天路》颂歌，感动了无数国人。
近10年以来，二公司先后参加了100多项国家重点铁路、高速公路及其它领域的工程项目施工。其中就有世界海拔最高、施工环境最恶劣、环境要求最严格的铁路——青藏铁路。
为早日抢通藏族同胞的生命线，二公司参建员工始终发扬“缺氧不缺精神，海拔高斗志更高”的精神，他们与死神搏斗、与时间赛跑，在海拔4300米的青南高原谱写了一曲不能忘却的胜利之歌。
青藏铁路不仅是西藏地区联系青海以及内地的经济通道、运输通道，还是维护西藏地区稳定、民族团结的战略性大通道。
眼下，又一条“天路”川藏铁路建设全面启动。多年冻土，高寒缺氧、地热、滑坡以及岩爆等地质灾害，无一不在考验着工程规划和建设者的决心。这条“天路”，将再次惊艳世界。