A1版：集团新闻
成昆铁路八月岭隧道贯通
刊发日期：2020-10-16 阅读次数： 作者：王胜兰
四川峨边讯 10月7日，一公司成昆铁路复线峨米段八月岭隧道贯通。
八月岭隧道全长9958米，地质构造极其复杂，隧道穿越一个大的断层及4600米软岩大变形地段，且出口端与金口河南站相连，有204米为三线大跨段，隧道伴有高地温，施工中温度高达48度，斜井大里程和出口段全部为V级围岩，围岩破碎，存在变形及塌方现象，施工难度大，安全风险高。
该铁路是西部地区铁路主骨架网的重要组成部分，预计2023年全线贯通。届时，成昆铁路复线与成昆铁路旧线将实现客货分离，大幅提升西南地区铁路客货运输能力，密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通，对区域及沿线地区的经济持续发展具有重要的推动作用。（王胜兰）
八月岭隧道全长9958米，地质构造极其复杂，隧道穿越一个大的断层及4600米软岩大变形地段，且出口端与金口河南站相连，有204米为三线大跨段，隧道伴有高地温，施工中温度高达48度，斜井大里程和出口段全部为V级围岩，围岩破碎，存在变形及塌方现象，施工难度大，安全风险高。
该铁路是西部地区铁路主骨架网的重要组成部分，预计2023年全线贯通。届时，成昆铁路复线与成昆铁路旧线将实现客货分离，大幅提升西南地区铁路客货运输能力，密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通，对区域及沿线地区的经济持续发展具有重要的推动作用。（王胜兰）