A2版：施工生产
百日攻坚保节点开足马力抢工期
--一公司南昌地铁4号线丁公路南站全面进入主体结构施工阶段
刊发日期：2020-09-18 阅读次数： 作者：
图为丁公路南站土方开挖过程中投入的施工机械设备
图为丁公路南站正在全力拼抢车站中板施工
近日，南昌地铁4号线丁公路南车站底板施工已接近尾声，该站正在全力拼抢车站中板施工，全面掀起车站主体结构施工高潮。一公司承建的南昌地铁4号线二标六工区项目为两站两区间，车站均位于老城区中心区域，具有车站基坑深、地下水丰富、周边管线复杂、房屋征拆量大、交通疏解难度大、周边老旧房屋密集等难点，且分别与地铁1、2号线进行通道换乘，其中4号线丁公路北站、丁公路南站是4号线所有车站中周边环境最为复杂、施工难度最大的两座车站。 自复工复产以来，面对多重阻力，项目部上足劳动生产力，投入大量机械设备抢时间。对基坑采用科学降水保安全。采取24小时轮班作业，追节点，克服早晚交通高峰期及夜间土方外运受限的不利条件，将前期受影响的开挖进度抢了回来。加强监控量测频率，密切关注基坑各项监测指标，建立信息化监测管理体系，以监测数据指导施工，确保基坑施工安全。
截止目前，丁公路南站已全面进入车站主体结构施工阶段，丁公路北站正开足马力加速推进车站土方开挖和主体结构施工工作，确保9月底盾构顺利通过丁公路南站。