A3版:党群园地总第3092期 >2020-09-11编印

红河谷里飞出“金凤凰”
刊发日期:2020-09-11 阅读次数: 作者:魏元滨
  金杯银杯,不如百姓的口碑。在玉磨铁路安定隧道2号斜井采访,提起共产党员、施工员肖良华,技术室的小伙们无不啧啧称羡。
   采访肖良华可不是件容易的事。肖良华已经接替受了轻伤的副队长赵亮的工作,在2-1斜井小里程全面负责现场施工,每天要到下午6点才下班,只有夜访。
   肖良华1992年参加工作,开挖工、电工、砼工……,除了没有搞过机械工作,隧道里的工种他都干过,练就了丰富的隧道施工经验。从成渝高速公路中梁山隧道、南昆铁路尾芽1号隧道到湘桂铁路陡岭山隧道、沪昆客专凤凰山隧道,都曾留下了他奋斗的足迹。2017年2月,肖良华来到玉磨铁路安定隧道2号斜井,攻坚玉磨铁路第一长隧。
   安定隧道地质破碎,集涌水、蚀变带、高地应力等不良地质于一体,仅8822米的中铁五局管段就穿越了11条断层、1个向斜,Ⅳ、Ⅴ级围岩高达87%,施工风险极高,是全线的头号重难点工程。让人最难以忍受的是洞内高温,作业面温度高达40℃以上,最高时高达46℃,加之采用无轨运输,施工机械设备热源多,空气混浊且缺氧,加上砼水化热,即便只穿平头短裤,也还是酷热难耐。许多人听说是到安定隧道工作,都望而却步。即便到了玉磨,只要有选择的机会,大多都会离开。在安定隧道2号斜井,从头干到尾,一直坚持下来的已经屈指可数,肖良华是排在副队长赵亮之后,在六队坚持得最久的人。
   采访刚刚打开话茬,肖良华又被洞内的事缠住,一个多小时后才回来。“这是常有的事,因为负责全面施工,洞内一有情况,我都要赶到现场及时处理。”肖良华告诉笔者:“安定隧道工期非常紧,可以用争分夺秒来形容。我每天上午7点半进洞,正常情况下11点半回驻地吃饭,下午一点半前必须进洞,帮着疏通砼泵管,捣固入模砼,有时晚上十点半才回到驻地用晚餐。”
   作为现场施工员,肖良华随身都带着卷尺、施工线、喷漆,这是他工作的“三件宝”。在安定隧道2号斜井,肖良华还离不开生活“三件宝”:毛巾、塑料袋、腰包。问及三件宝的作用时,他细细地告诉笔者:“安定隧道2号斜井洞内温度实在太高了,毛巾用于擦汗,每半个小时就能挤出半瓶矿泉水量的汗水;塑料袋用来包裹香烟和手机,以防被汗水浸透;腰包用于装物品,裹上塑料袋,才能保证不被汗水浸透。”
   “他工作很踏实,爱岗敬业,是个实干家。”项目部副经理兼六队队长冯建强告诉笔者。
   到玉磨铁路工作3年多,肖良华只“被迫”回了一次家。那是去年4月份的事,他爱人因为视网膜脱落住进了医院,正在他犹豫不决是否请假回家时,被队领导知悉,批了他一个月假。可他爱人刚刚出院,他又马不停蹄赶回了项目,在家里只待了12天。“安定隧道太需要人啦,我不能给领导添麻烦,我请假走了,留下的工作谁来补。”憨厚质朴的肖良华用他的坚守、坚毅,终于迎来了玉安定隧道即将贯通的时刻。
   “蹄疾步稳平安定,勇毅笃行必通达”,像肖良华这样红河谷里的“金凤凰”,中铁五局玉磨铁路还有很多,正是因为他们的坚守和付出,“一带一路”的梦想华章正一步步实现。 (魏元滨)