A1版：集团新闻
电务城通公司突破盾构电瓶机车维修核心技术
刊发日期：2020-09-11 阅读次数： 作者：
长沙讯 近期，电务城通公司打破盾构电瓶机车关联企业维修技术垄断，从根源上解决了制约电瓶机车的维修瓶颈。根据实际效果测算，按照现有20台旧机车测算，累计可节约施工成本近400万元。
近年来，随着地铁施工规模的不断扩大，局已陆续投入19台盾构机进行相关领域的施工掘进。而电瓶车作为盾构施工渣土车、砂浆车、管片车编组的车头，发挥的牵引作用在盾构施工中至关重要，不可或缺。但随着设备老化，使用过程中经常会出现不明控制系统故障、拉力不足、速度偏移等问题，新购及维修成本高昂，极易给现场施工生产造成致命打击，导致施工成本急剧增加。
面对电瓶机车设备老旧、专业维修费用开销巨大、维修技术垄断预约维修时间长等问题，电务城通公司开展“电瓶机车变废为宝”课题研究，组织精干力量成立专题小组开展科技攻关。通过对旧设备进行技术讨论及后期设计、改造、调试，成功掌握了电瓶机车核心技术及变频器的参数整合、控制系统的逻辑控制方式，从而提高了机车拉力。同时，为进一步优化控制系统的稳定性，科研人员在电瓶机车起步阶段设置了自动电制动控制，有效防止起步溜车和抖动现象，充分发挥了变频器的实际工况性能。
此次打破电瓶机车关联企业维修技术垄断，不仅节约了施工成本，科研攻关成果还为后续延伸至机械设备控制和软件系统提供参考，有利于核心技术的掌握和专业技术人才的培养，也将为施工现场第一时间提供技术支持，最大限度保障盾构施工生产效率。（李年朋 杨松 蒋莉萍）
本版编辑仲玉兴
近年来，随着地铁施工规模的不断扩大，局已陆续投入19台盾构机进行相关领域的施工掘进。而电瓶车作为盾构施工渣土车、砂浆车、管片车编组的车头，发挥的牵引作用在盾构施工中至关重要，不可或缺。但随着设备老化，使用过程中经常会出现不明控制系统故障、拉力不足、速度偏移等问题，新购及维修成本高昂，极易给现场施工生产造成致命打击，导致施工成本急剧增加。
面对电瓶机车设备老旧、专业维修费用开销巨大、维修技术垄断预约维修时间长等问题，电务城通公司开展“电瓶机车变废为宝”课题研究，组织精干力量成立专题小组开展科技攻关。通过对旧设备进行技术讨论及后期设计、改造、调试，成功掌握了电瓶机车核心技术及变频器的参数整合、控制系统的逻辑控制方式，从而提高了机车拉力。同时，为进一步优化控制系统的稳定性，科研人员在电瓶机车起步阶段设置了自动电制动控制，有效防止起步溜车和抖动现象，充分发挥了变频器的实际工况性能。
此次打破电瓶机车关联企业维修技术垄断，不仅节约了施工成本，科研攻关成果还为后续延伸至机械设备控制和软件系统提供参考，有利于核心技术的掌握和专业技术人才的培养，也将为施工现场第一时间提供技术支持，最大限度保障盾构施工生产效率。（李年朋 杨松 蒋莉萍）
本版编辑仲玉兴