“叮铃铃铃铃”,刺耳的铃声响起,早晨6:30分,韶关G106项目部就开始了例行的点名工作。
国道G106线改造工程位于韶关市,全长32公里。由于天气炎热,不得不趁着清晨气温稍低时加快路面改造加铺沥青混凝土施工。
午夜2:43分,当人们还在熟睡的时候,郭新煜就开始工作。开工前,他总会兴致勃勃地发一条朋友圈:“早安,起来上班了。”郭新煜是项目部安排在沥青站的检测员,每车沥青出站前都要经过严格的检控,确保质量。刚出炉的沥青温度180℃,待在沥青车旁检测宛如临近火炉,加上炎炎夏日,沥青气味刺鼻,一般人难以忍受。早上5时30分沥青就要开始铺设,沥青从站点到工点需要1小时。郭新煜监测不得不趁夜工作。工作结束,太阳都还没有升起。
沥青送至工地时,温度依然会保持在170℃,踩上去隔着鞋都能感到烫脚,加之铺设沥青时机器冒出的滚滚浓烟,烟熏火燎,烈日灼烧,与将人架起来烧烤无异。在这种工作环境下,员工们必须从朝阳初升工作至日落西斜,为了贪一点点工作时间,时常中午都不返回午休。“沥青摊铺五人送饭。”一到午餐时间,这样的信息就会在微信群里刷出。为了抢抓施工进度,吃饭都是送到一线。
G106工地全长32公里,开车来回一趟需一小时左右,施工质量监管极其困难,时常发生路障被车辆弄翻的情形或出现对施工造成影响的小事故。为施工维护,项目部针对施工进行排班巡查。巡查白班夜班,昼夜轮转。哪怕是午夜,一旦出现交通拥堵等状况,巡查人员都会立即上报项目并告知交警队,交警支队提及韶关G106项目,总是竖起大拇指说:“交通指挥,你们总是到得比我们快。”
项目经理刘旭每每谈到项目职工,总会情难自已地说:“他们都是好样的。”修路虽苦,也敌不过项目职工起早贪黑地热情修筑。古语云:“地当琵琶路当弦,哪个能弹。”请细听,在G106国道上,不正有一群激昂奋进的人们奏着一曲修路战歌。
(赖忠奕)