A2版：施工生产
新技术让盾构泥变废为宝
刊发日期：2020-08-21 阅读次数： 作者：汤婷李擎柱
随着城市轨道交通建设不断增多，环保要求也日益严格。怎么解决场地狭窄难题？怎样保证渣土运输符合环保要求？怎样加快建设进度？电务城通公司广州地铁十三号线项目部在有限的施工空间采用新技术解决难题，提高工效，为“大干一百天”的收官之战铺下坚强后盾。
皮带机实现远距离传送
广州地铁十三号线鱼珠E44号盾构井狭小到难以支撑传统电瓶车编组出渣。经项目部调查研究、论证分析及上报核准，该项目科技攻关小组引进连续皮带设备进行出渣，在国内地铁施工领域尚属新工艺，在软岩地层中掘进工效约为每小时完成1.5米隧道施工掘进，比传统工艺节省了2.5小时。
圆滚筛实现干湿分离
盾构机掘进产生的泥浆含有大量的水份，不能直接装车运输。项目部引进一套泥浆固化处理系统，该系统由粗颗粒圆滚筛、细颗粒振动筛、泥浆压滤固化设备三部分组成，而配合处理这些泥浆的渣土区域分为湿渣池、干渣池和泥饼池。随着皮带机运输至井口的泥浆到来，这时泥浆固化处理系统第一设施圆滚筛随即发挥作用。它的功能采用离心原理实现泥砂干湿分离，分离其中的粗砂石颗粒进入干渣池，泥水混合物则进入湿渣池。经圆滚筛筛分出来砂石颗粒可以直接装车运输，不会产生滴漏而导致污染环境。这种筛分出来的砂石颗粒可以成为建设填充的原料，实现盾构垃圾变废为宝的关键工序。
振动筛进步细化分离泥水
经圆滚筛初步过滤进入湿池的泥浆，经大功率抽浆泵输送至振动筛。振动筛将泥砂小颗粒与泥水进一步高频振荡分离。振动筛通过振动电机上下两端的偏心重锤形成一定的角度带动筛面做出水平，倾斜，垂直的三次元运动，在三次元运动的作用下，筛分出细粉泥砂进入干渣池，以便运输。过滤后含黏粒的泥浆水排至泥浆箱，为最后一步泥浆压滤固化工序做好准备，为下一步压滤固化打下基础。
压滤固化形成泥饼及循环水
压滤固化设备是最后一道工序，将振动筛分离出来进入泥浆箱的泥浆水进行最终压滤，形成可运输泥饼。实现泥浆中的水份进行净化，进入二次循环利用。压滤固化设备分为柱塞泵、泥水压滤机两部分。泥水经柱塞泵输运至泥水压滤机，压滤机利用机械重力挤压原理不断压榨过滤，这时经几重工序处理，最终压实过滤成可运输泥饼，进入泥饼池。通过压滤机处理的水变得清澈，可进入盾构掘进补水系统循环利用。从而彻底解决盾构泥浆不能直接运输难题。
项目部采用新技术以来，降低了出渣的成本；加快了出渣的效率；降低了出渣的难度；节约了水资源；符合城市运输环保要求。为处理盾构泥积累了新的经验，提供了新的思路。
（汤婷 李擎柱）
皮带机实现远距离传送
广州地铁十三号线鱼珠E44号盾构井狭小到难以支撑传统电瓶车编组出渣。经项目部调查研究、论证分析及上报核准，该项目科技攻关小组引进连续皮带设备进行出渣，在国内地铁施工领域尚属新工艺，在软岩地层中掘进工效约为每小时完成1.5米隧道施工掘进，比传统工艺节省了2.5小时。
圆滚筛实现干湿分离
盾构机掘进产生的泥浆含有大量的水份，不能直接装车运输。项目部引进一套泥浆固化处理系统，该系统由粗颗粒圆滚筛、细颗粒振动筛、泥浆压滤固化设备三部分组成，而配合处理这些泥浆的渣土区域分为湿渣池、干渣池和泥饼池。随着皮带机运输至井口的泥浆到来，这时泥浆固化处理系统第一设施圆滚筛随即发挥作用。它的功能采用离心原理实现泥砂干湿分离，分离其中的粗砂石颗粒进入干渣池，泥水混合物则进入湿渣池。经圆滚筛筛分出来砂石颗粒可以直接装车运输，不会产生滴漏而导致污染环境。这种筛分出来的砂石颗粒可以成为建设填充的原料，实现盾构垃圾变废为宝的关键工序。
振动筛进步细化分离泥水
经圆滚筛初步过滤进入湿池的泥浆，经大功率抽浆泵输送至振动筛。振动筛将泥砂小颗粒与泥水进一步高频振荡分离。振动筛通过振动电机上下两端的偏心重锤形成一定的角度带动筛面做出水平，倾斜，垂直的三次元运动，在三次元运动的作用下，筛分出细粉泥砂进入干渣池，以便运输。过滤后含黏粒的泥浆水排至泥浆箱，为最后一步泥浆压滤固化工序做好准备，为下一步压滤固化打下基础。
压滤固化形成泥饼及循环水
压滤固化设备是最后一道工序，将振动筛分离出来进入泥浆箱的泥浆水进行最终压滤，形成可运输泥饼。实现泥浆中的水份进行净化，进入二次循环利用。压滤固化设备分为柱塞泵、泥水压滤机两部分。泥水经柱塞泵输运至泥水压滤机，压滤机利用机械重力挤压原理不断压榨过滤，这时经几重工序处理，最终压实过滤成可运输泥饼，进入泥饼池。通过压滤机处理的水变得清澈，可进入盾构掘进补水系统循环利用。从而彻底解决盾构泥浆不能直接运输难题。
项目部采用新技术以来，降低了出渣的成本；加快了出渣的效率；降低了出渣的难度；节约了水资源；符合城市运输环保要求。为处理盾构泥积累了新的经验，提供了新的思路。
（汤婷 李擎柱）