综合消息7月23日至25日,中国工程院院士、山东大学副校长、局首席科学家李术才带领山东大学专家组,先后到玉磨铁路项目部,滇中引水1标、2标项目部,围绕隧道软弱围岩大变形处理、长大隧道复杂地质施工技术控制、水利隧洞超前注浆堵水加固等技术难题开展调研指导工作。
在安定隧道的调研中,李术才说,作为一级高风险隧道,施工面临着高地热、突泥涌水、隧道大变形等诸多困难,中铁五局管理团队以丰富的管理经验和强劲的施工能力,稳步推进工程建设,取得了较好的成绩,充分证明中铁五局是能战善战的铁军队伍。李术才要求,认真做好超前地质预报,确保施工安全。积极探索新工艺新工法,提高隧道施工工效。加强与设计单位的沟通联系,注重施工技术总结与提升。
在滇中引水狮子山隧洞、海东隧洞的调研中,李术才强调,地下工程地质极为复杂,经常引发突水突泥灾害,滇中引水工程建设的主要问题就是突水问题。他要求,提高思想认识,充分认识到突水的危害性,重视突水问题的治理。要严格限制排放,避免先排后堵,做到排堵结合。要超前预报,采用先进的测探工艺,提前发现溶洞、断层、破碎层等不良地质,提前采取措施,确保安全。
滇中引水建设管理局常务副局长刘加喜在陪同调研中,要求项目部加强现场地质预报、加强现场管控、及时解决隧洞涌水,保障工程建设有序推进。
山东大学专家组还结合具体案例分析了水利工程建设中存在的问题,讲解了水体定位定量探测理论与技术、突水突泥灾害精细化探查方法、突水突泥灾害治理理论与设计方法、突涌水治理新材料与关键技术等。 (罗健)