A2版：施工生产
攻坚正当时大干显风采
——写在广汕铁路1标跨永石大道特大桥合龙之际
刊发日期：2020-07-24 阅读次数： 作者：吴良祺
7月20日凌晨，声声礼炮轰鸣，绚烂的烟花在夜空美丽绽放，路桥公司施工的广汕铁路跨永石大道特大桥顺利合龙，成为广汕铁路线上一道亮丽的风景，在“大干100天”专项劳动竞赛中交出了一份优秀答卷。
——优化工作方法“广汕铁路1标跨永石大道特大桥与尖山髻隧道分别位于惠州、汕尾两市，相距150公里，线路绵长，施工中存在着诸多困难。拆迁协调范围广、工作任务量大，项目拆迁面积达30余万平方米，拆迁协调工作异常艰难。”回想起当初奔走项目部、桥梁工区两地，每日往返600里抓拆迁的场景，项目党工委书记张邦明感慨道。
跨永石大道特大桥建设中需占用群众经济用林，且部分穿城而过，对当地百姓经济收入与生活造成了一定影响。为此，项目部迅速成立拆迁协调工作小组，专人负责该项工作，根据实际情况制定详实工作方案，深入了解民风民俗、采取“以点带面”、强化宣传工作方式，积极主动联系沟通地方树立拆迁模范，实现以居民带动居民，很好的完成了拆迁工作，保证了施工生产进度，收获了地方政府与群众的好评。
——以技术保障质量。“涂哥，混凝土在浇筑中出现了泌水、浮黑现象……”
“立即停止浇筑，安排人员对已浇筑部分进行养护，将问题混凝土拉回拌合站，我马上过来……”
试验员李杰和试验主任涂凯向笔者回忆着两年前的一段画面。在桥梁墩身浇筑施工时，混凝土运输路程较远、时间长，易形成粗骨料下沉，导致泌水、浮黑，随着浇筑高度的增加，将会加剧状况，从而严重影响结构物外观质量。为迅速解决问题，试验室两班倒，全员参与分析和解决问题。经过数个日夜的奋战，最终创新采取控制矿渣水泥混凝土压力泌水率、精确调配增稠剂方法解决了项问题，保证了结构物外观质量良好，避免了墩身的不必要养护，减少了施工工序，节约了施工成本。
桩基施工采用长护筒跟进动态控制桩孔内泥浆、膨润土泥浆清渣护壁、桩头分离整体破除等多项工艺工法，实现I类桩占比95.68%以上，达到全线领先水平，为争创优质工程夯实了基础。
——安全生产两不误。“面对突如其来的新冠疫情，项目部成为全线首个复工复产单位。”负责桥梁施工的项目副经理唐军告诉笔者。现在，我们根据局的部署，制定“抗疫情、保增长、大干100天”专项劳动竞赛方案，周密部署施工计划，在疫情防控到位前提下，争分夺秒保生产，抢抓施工生产黄金期，加快建设速度。
“广汕铁路建成通车，对惠州、汕尾快速融入粤港澳大湾区意义重大。这是我们的庄严承诺。”在连续梁合龙现场，路桥公司广汕铁路1标项目经理刘永胜说道，“在接下来的尖山髻隧道攻坚中，我们将继续砥砺前行，积极践行使命，为保全线通车、创优质工程努力奋斗。” （吴良祺）
——优化工作方法“广汕铁路1标跨永石大道特大桥与尖山髻隧道分别位于惠州、汕尾两市，相距150公里，线路绵长，施工中存在着诸多困难。拆迁协调范围广、工作任务量大，项目拆迁面积达30余万平方米，拆迁协调工作异常艰难。”回想起当初奔走项目部、桥梁工区两地，每日往返600里抓拆迁的场景，项目党工委书记张邦明感慨道。
跨永石大道特大桥建设中需占用群众经济用林，且部分穿城而过，对当地百姓经济收入与生活造成了一定影响。为此，项目部迅速成立拆迁协调工作小组，专人负责该项工作，根据实际情况制定详实工作方案，深入了解民风民俗、采取“以点带面”、强化宣传工作方式，积极主动联系沟通地方树立拆迁模范，实现以居民带动居民，很好的完成了拆迁工作，保证了施工生产进度，收获了地方政府与群众的好评。
——以技术保障质量。“涂哥，混凝土在浇筑中出现了泌水、浮黑现象……”
“立即停止浇筑，安排人员对已浇筑部分进行养护，将问题混凝土拉回拌合站，我马上过来……”
试验员李杰和试验主任涂凯向笔者回忆着两年前的一段画面。在桥梁墩身浇筑施工时，混凝土运输路程较远、时间长，易形成粗骨料下沉，导致泌水、浮黑，随着浇筑高度的增加，将会加剧状况，从而严重影响结构物外观质量。为迅速解决问题，试验室两班倒，全员参与分析和解决问题。经过数个日夜的奋战，最终创新采取控制矿渣水泥混凝土压力泌水率、精确调配增稠剂方法解决了项问题，保证了结构物外观质量良好，避免了墩身的不必要养护，减少了施工工序，节约了施工成本。
桩基施工采用长护筒跟进动态控制桩孔内泥浆、膨润土泥浆清渣护壁、桩头分离整体破除等多项工艺工法，实现I类桩占比95.68%以上，达到全线领先水平，为争创优质工程夯实了基础。
——安全生产两不误。“面对突如其来的新冠疫情，项目部成为全线首个复工复产单位。”负责桥梁施工的项目副经理唐军告诉笔者。现在，我们根据局的部署，制定“抗疫情、保增长、大干100天”专项劳动竞赛方案，周密部署施工计划，在疫情防控到位前提下，争分夺秒保生产，抢抓施工生产黄金期，加快建设速度。
“广汕铁路建成通车，对惠州、汕尾快速融入粤港澳大湾区意义重大。这是我们的庄严承诺。”在连续梁合龙现场，路桥公司广汕铁路1标项目经理刘永胜说道，“在接下来的尖山髻隧道攻坚中，我们将继续砥砺前行，积极践行使命，为保全线通车、创优质工程努力奋斗。” （吴良祺）