A4版：文艺副刊
伸向远方的铁轨
刊发日期：2020-06-14 阅读次数： 作者：
二公司 刘从刚
绿皮火车缓缓的行驶在铁轨上，不知道要走多远......
翻开记忆相册，拭去灰尘，想起我懵懂孩童年代与铁轨之间那段深厚的感情，九十年代的沪宁铁路是我童年记忆中最为美好的片段之一，在我只有四岁的时候便跟随父母去了上海做生意，每次去上海都得先坐汽车到南京火车东站换乘火车，那时候的绿皮火车是一种廉价的交通运输工具，也是脏乱差的代名词，进入车厢，能嗅到“人生百味”，饭菜味、方便面味、烟味、汗液味、脚臭味......可即便如此，当一列列火车咆哮着驶进站台，我的内心依然充满抑制不住的激动和向往，因为我终于能坐上这庞然大物在蜿蜒如巨龙的铁轨上自由奔跑。那时候的火车没有空调，没有自动开水器，车厢灯光昏暗，车窗可以打开透气，男同志甚至可以光着膀子抽着烟，当然，行李物品也最容易被偷。二十多年过去了，这些是我能回忆起的为数不多关于老式绿皮火车的印象片段。九十年代的铁轨带领着我们一家去往上海谋生计，也承载着我孩童时期最美好的记忆。
年少求学时，想去外面的世界看看，高考后我不顾家人的反对填报了一千公里外的大学。那是2011年离家前的某一天，我第一次通过电话订了去往长沙的绿皮火车硬座车票，老屋外的树叶像睡着了似的一动不动，只有知了在拼命的呐喊，大地像蒸笼，让人喘不过气来，这是我第一次去这么远的地方，对要去往的城市，既陌生又有些许期待，思绪万千。当开往异乡的火车驶离车站，窗外的建筑、树木挥手消失在视野里，我第一次尝到了乡愁的苦涩。小时候认为火车只是一种交通工具，长大后才发现火车带着一种文化，很大很美的世界，火车带你去找寻。十八岁那年的铁轨带着我前往长沙求学，也承载着我如茶似酒的浓浓乡愁。
“前方到站帽儿山站”列车广播到站信息，我下意识看了下手机，音乐刚好在停在丢火车乐队的《帽儿山》，心中一阵窃喜。后来每当和朋友相聚聊天时，总会说起这个巧合，因为在那之前我根本不知道帽儿山在哪里，没想到在前往基层工作的绿皮火车上能有这样的惊喜。 这是在前往一个北方铁路项目工作途中发生的小故事。我很高兴能加入到这样一支建设自由铁轨的充满“工匠精神”的强大队伍，单位带着我去了祖国的大江南北，给了我为祖国基础设施建设奉献青春力量的平台，我深感荣幸，我又有何理由不爱他不去敬仰他。从平均速度不过百的“绿皮车”到时速350公里的高速列车复兴号，中国铁路实现了跨越式的发展，铁路运输作为我国社会经济发展的大动脉，为国防建设、民族团结做出了不可磨灭的贡献，这背后正是我们广大铁路“工匠”逢山开路遇水架桥辛勤的付出。
我们是专业的铁路“工匠”，勇于跨越，铺设一条条铁轨通向祖国各地，为各族人民送去吉祥安康。我们是敬业的铁路“工匠”，追求卓越，每逢佳节别人合家欢聚时，我们坚守岗位为建设安全铁路保驾护航。我们正值风华正茂，必定要以“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的精神续写美好的未来。21世纪的铁轨带着我去往基层工作，也承载着我为铁路事业奉献青春的满腔热血。
伸向远方的铁轨串联起我的童年、大学、工作，逝去的是青春，芳华永恒的是铁路精神。
复兴号列车飞快的行驶在铁轨上，一定会走的很远......
绿皮火车缓缓的行驶在铁轨上，不知道要走多远......
翻开记忆相册，拭去灰尘，想起我懵懂孩童年代与铁轨之间那段深厚的感情，九十年代的沪宁铁路是我童年记忆中最为美好的片段之一，在我只有四岁的时候便跟随父母去了上海做生意，每次去上海都得先坐汽车到南京火车东站换乘火车，那时候的绿皮火车是一种廉价的交通运输工具，也是脏乱差的代名词，进入车厢，能嗅到“人生百味”，饭菜味、方便面味、烟味、汗液味、脚臭味......可即便如此，当一列列火车咆哮着驶进站台，我的内心依然充满抑制不住的激动和向往，因为我终于能坐上这庞然大物在蜿蜒如巨龙的铁轨上自由奔跑。那时候的火车没有空调，没有自动开水器，车厢灯光昏暗，车窗可以打开透气，男同志甚至可以光着膀子抽着烟，当然，行李物品也最容易被偷。二十多年过去了，这些是我能回忆起的为数不多关于老式绿皮火车的印象片段。九十年代的铁轨带领着我们一家去往上海谋生计，也承载着我孩童时期最美好的记忆。
年少求学时，想去外面的世界看看，高考后我不顾家人的反对填报了一千公里外的大学。那是2011年离家前的某一天，我第一次通过电话订了去往长沙的绿皮火车硬座车票，老屋外的树叶像睡着了似的一动不动，只有知了在拼命的呐喊，大地像蒸笼，让人喘不过气来，这是我第一次去这么远的地方，对要去往的城市，既陌生又有些许期待，思绪万千。当开往异乡的火车驶离车站，窗外的建筑、树木挥手消失在视野里，我第一次尝到了乡愁的苦涩。小时候认为火车只是一种交通工具，长大后才发现火车带着一种文化，很大很美的世界，火车带你去找寻。十八岁那年的铁轨带着我前往长沙求学，也承载着我如茶似酒的浓浓乡愁。
“前方到站帽儿山站”列车广播到站信息，我下意识看了下手机，音乐刚好在停在丢火车乐队的《帽儿山》，心中一阵窃喜。后来每当和朋友相聚聊天时，总会说起这个巧合，因为在那之前我根本不知道帽儿山在哪里，没想到在前往基层工作的绿皮火车上能有这样的惊喜。 这是在前往一个北方铁路项目工作途中发生的小故事。我很高兴能加入到这样一支建设自由铁轨的充满“工匠精神”的强大队伍，单位带着我去了祖国的大江南北，给了我为祖国基础设施建设奉献青春力量的平台，我深感荣幸，我又有何理由不爱他不去敬仰他。从平均速度不过百的“绿皮车”到时速350公里的高速列车复兴号，中国铁路实现了跨越式的发展，铁路运输作为我国社会经济发展的大动脉，为国防建设、民族团结做出了不可磨灭的贡献，这背后正是我们广大铁路“工匠”逢山开路遇水架桥辛勤的付出。
我们是专业的铁路“工匠”，勇于跨越，铺设一条条铁轨通向祖国各地，为各族人民送去吉祥安康。我们是敬业的铁路“工匠”，追求卓越，每逢佳节别人合家欢聚时，我们坚守岗位为建设安全铁路保驾护航。我们正值风华正茂，必定要以“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的精神续写美好的未来。21世纪的铁轨带着我去往基层工作，也承载着我为铁路事业奉献青春的满腔热血。
伸向远方的铁轨串联起我的童年、大学、工作，逝去的是青春，芳华永恒的是铁路精神。
复兴号列车飞快的行驶在铁轨上，一定会走的很远......