A3版：党群园地
认真做用心做做出色
刊发日期：2020-06-14 阅读次数： 作者：王中天
“认真做，就能把工作做好，用心做，就能把工作做出色。”这是电务城通公司深圳地铁14号线项目工程部部长胡青华的工作信条。
2011年，胡青华在大连地铁参加工作。白天，背着30斤的测量仪器在50多度的区间隧道里测量作业；晚上，整理监测资料到深夜。只用一个月，他就熟练掌握操作类精密仪器，整理内业资料也是游刃有余，成了联-西右线区间测量负责人。
他坚持边学边记的习惯，几年下来，竟然记了5本3万多字的学习笔记。
深圳地铁6号线TBM项目是局第一个TBM项目，项目260米平面小半径曲线是号称TBM施工史上“世界第一弯”。
TBM掘进施工前期，由于受矿山法隧道的影响，TBM节点工期被压缩了三个月，加之第一次施工TBM项目，新设备、新人员导致项目工期压力非常大，很多问题非常棘手。
为了推动施工进展，胡青华和同事们在隧道里一呆就是数个小时，每天都要走三到四万步。每天边吃饭边研究方案，常常是说到点子上，便丢下饭碗，一头扎进办公室。根据不断变化的情况，他查阅资料，潜心研究，组织编制相应的施工方案和工作流程，对各个施工技术细节严格把关，最终顺利攻克最小半径曲线段施工难题，成功实现7次穿越断层破碎带、上跨下穿2处高铁隧道、1处公路隧道、1处引水隧道及2次地铁隧道等风险点。
2019年4月21日，深圳地铁14号线土建四工区大宝区间2号风井主体单位移交始发场地，距离全线首台盾构始发的节点工期，只有15天。在这么短时间始发一台盾构，电务城通的历史、五局的历史，从来没有过。
那段时间，胡青华在现场经常忙到凌晨5、6点钟。饿了，拿桶泡面垫肚子；渴了，去饮水机那对着喝，有时怕耽误时间一天都不沾一口水；困了，就设个闹钟，休息20分钟，洗把冷水脸，便立刻投入到现场工作中。有两天，他连续36小时未合眼。
苦心人终不负。5月6日，深圳市轨道交通四期工程首台盾构顺利始发。他们只用了13天，为企业赢得了信誉，树立了召之即来、来之能战、战之必胜的形象。
回看这几年，他几乎把全部精力放在工作上，最愧对的就是家人。2017年，在负责山-洋区间技术工作时，恰巧第一个小孩出生。项目的事情忙得昏天暗地，家里的事情根本顾不上。直到爱人临产那天，他才请了半天假直奔医院，赶到产房时，小孩已经出生，第二天，他又立刻返回项目。
“因为热爱，所以我会用我的全部描绘有意义的、有价值的人生蓝图。现在，深圳地铁14号线建设正在如火如荼，纵有再多困难，我也不怕。“”胡青华说。 （王中天）
2011年，胡青华在大连地铁参加工作。白天，背着30斤的测量仪器在50多度的区间隧道里测量作业；晚上，整理监测资料到深夜。只用一个月，他就熟练掌握操作类精密仪器，整理内业资料也是游刃有余，成了联-西右线区间测量负责人。
他坚持边学边记的习惯，几年下来，竟然记了5本3万多字的学习笔记。
深圳地铁6号线TBM项目是局第一个TBM项目，项目260米平面小半径曲线是号称TBM施工史上“世界第一弯”。
TBM掘进施工前期，由于受矿山法隧道的影响，TBM节点工期被压缩了三个月，加之第一次施工TBM项目，新设备、新人员导致项目工期压力非常大，很多问题非常棘手。
为了推动施工进展，胡青华和同事们在隧道里一呆就是数个小时，每天都要走三到四万步。每天边吃饭边研究方案，常常是说到点子上，便丢下饭碗，一头扎进办公室。根据不断变化的情况，他查阅资料，潜心研究，组织编制相应的施工方案和工作流程，对各个施工技术细节严格把关，最终顺利攻克最小半径曲线段施工难题，成功实现7次穿越断层破碎带、上跨下穿2处高铁隧道、1处公路隧道、1处引水隧道及2次地铁隧道等风险点。
2019年4月21日，深圳地铁14号线土建四工区大宝区间2号风井主体单位移交始发场地，距离全线首台盾构始发的节点工期，只有15天。在这么短时间始发一台盾构，电务城通的历史、五局的历史，从来没有过。
那段时间，胡青华在现场经常忙到凌晨5、6点钟。饿了，拿桶泡面垫肚子；渴了，去饮水机那对着喝，有时怕耽误时间一天都不沾一口水；困了，就设个闹钟，休息20分钟，洗把冷水脸，便立刻投入到现场工作中。有两天，他连续36小时未合眼。
苦心人终不负。5月6日，深圳市轨道交通四期工程首台盾构顺利始发。他们只用了13天，为企业赢得了信誉，树立了召之即来、来之能战、战之必胜的形象。
回看这几年，他几乎把全部精力放在工作上，最愧对的就是家人。2017年，在负责山-洋区间技术工作时，恰巧第一个小孩出生。项目的事情忙得昏天暗地，家里的事情根本顾不上。直到爱人临产那天，他才请了半天假直奔医院，赶到产房时，小孩已经出生，第二天，他又立刻返回项目。
“因为热爱，所以我会用我的全部描绘有意义的、有价值的人生蓝图。现在，深圳地铁14号线建设正在如火如荼，纵有再多困难，我也不怕。“”胡青华说。 （王中天）