A1版：集团新闻
西藏自治区党委副书记庄严调研拉林铁路藏噶隧道无砟轨道施工
刊发日期：2020-06-06 阅读次数： 作者：林荔忠
西藏山南讯5月25日，西藏自治区党委副书记、区政府常务副主席庄严到一公司拉林铁路藏噶隧道调研无砟轨道施工。
庄严在二号横洞，了解了藏噶隧道工程概况、形象进度、安全质量、施工重难点和无砟轨道施工进展情况，询问了无砟轨道混凝土配合比强度、浇筑工艺及养护工艺情况。他与正在进行无砟轨道施工的女员工握手，询问了她来藏时间长短，身体状况以及月工资收入情况。当听到 “每个月都有八千元计件工资收入”时，庄严开心地说，“非常不错，都快赶上我们的一个月的工资收入了。”
庄严调研中强调，拉林铁路地处藏东南地区，是藏东南地区与外部经济联系的主动脉，对于促进藏区资源开发、旅游业发展，增进民族团结，构建和谐社会具有十分重要的意义。他要求地方政府全力支持拉林铁路建设，加强协调，尽快扫清施工拦路虎，一定要为拉林铁路建设起到保驾护航的作用。同时希望中铁五局在铁路建设过程中，尽可能多的吸纳藏区同胞参与建设，为实现藏汉民族团结和地方经济又快又好发展做出应有的贡献。
拉林铁路藏噶隧道位于山南市境内，地处雅鲁藏布江大峡谷区，全长8755米，海拔3560米，穿越存在冰水沉积层、连续富水断裂带以及软岩大变形等7个不良地质断层带，是全线地质条件最复杂、施工难度最大、安全风险最高的隧道。其中，冰碛层长960米，最大日涌水量2.3万方。由高地应力引发的软岩大变形最大变形断面累计水平收敛值3.1米，是全线的 “咽喉”工程。 （林荔忠）
庄严在二号横洞，了解了藏噶隧道工程概况、形象进度、安全质量、施工重难点和无砟轨道施工进展情况，询问了无砟轨道混凝土配合比强度、浇筑工艺及养护工艺情况。他与正在进行无砟轨道施工的女员工握手，询问了她来藏时间长短，身体状况以及月工资收入情况。当听到 “每个月都有八千元计件工资收入”时，庄严开心地说，“非常不错，都快赶上我们的一个月的工资收入了。”
庄严调研中强调，拉林铁路地处藏东南地区，是藏东南地区与外部经济联系的主动脉，对于促进藏区资源开发、旅游业发展，增进民族团结，构建和谐社会具有十分重要的意义。他要求地方政府全力支持拉林铁路建设，加强协调，尽快扫清施工拦路虎，一定要为拉林铁路建设起到保驾护航的作用。同时希望中铁五局在铁路建设过程中，尽可能多的吸纳藏区同胞参与建设，为实现藏汉民族团结和地方经济又快又好发展做出应有的贡献。
拉林铁路藏噶隧道位于山南市境内，地处雅鲁藏布江大峡谷区，全长8755米，海拔3560米，穿越存在冰水沉积层、连续富水断裂带以及软岩大变形等7个不良地质断层带，是全线地质条件最复杂、施工难度最大、安全风险最高的隧道。其中，冰碛层长960米，最大日涌水量2.3万方。由高地应力引发的软岩大变形最大变形断面累计水平收敛值3.1米，是全线的 “咽喉”工程。 （林荔忠）