A1版：集团新闻
徐中义到玉磨铁路项目检查指导工作
刊发日期：2020-04-03 阅读次数： 作者：蒲鸿斌苏晨
云南玉溪讯3月28日，局党委书记、董事长徐中义陪同中国铁路昆明局集团公司总经理熊春庚到局玉磨铁路6标检查指导工作。
徐中义一行检查了安定隧道1号斜井，听取了汇报，了解了工程进展情况，及下一步施组安排。
熊春庚强调，安定隧道1号斜井是安定隧道长隧短打的关键线路,地质复杂、围岩破碎、施工艰难，工程目前已进入攻坚阶段，中铁五局要优化施工组织，加强工序循环时间卡控和激励考核，迎难而上，在安定隧道1号斜井地质复杂多变的条件下，保障工程安全质量，顺利实现工期节点目标。
徐中义还深入到安定隧道2-2斜井小里程掌子面，检查了解了围岩及涌水情况。他强调，安定隧道的建设已进入攻坚阶段，项目部要继续发挥软弱围岩隧道施工的专业优势，履行责任担当，狠抓安全质量，加快施工进度，圆满完成施工任务。
安定隧道是玉磨铁路全线第一长隧，全长17476米。五公司承担了进口端正洞8822米的施工任务，该管段穿越11条断层，IV、V级围岩占比87%。五公司玉磨铁路项目部分进口（含平导）、1号斜井和2号斜井三个工区组织施工，目前，共有11个正洞工作面同时掘进，三个工区单日开挖进度保持在25米左右。截至目前，安定隧道开累完成6553米，剩余2228米，计划于8月31日全隧贯通。
（蒲鸿斌 苏晨）
徐中义一行检查了安定隧道1号斜井，听取了汇报，了解了工程进展情况，及下一步施组安排。
熊春庚强调，安定隧道1号斜井是安定隧道长隧短打的关键线路,地质复杂、围岩破碎、施工艰难，工程目前已进入攻坚阶段，中铁五局要优化施工组织，加强工序循环时间卡控和激励考核，迎难而上，在安定隧道1号斜井地质复杂多变的条件下，保障工程安全质量，顺利实现工期节点目标。
徐中义还深入到安定隧道2-2斜井小里程掌子面，检查了解了围岩及涌水情况。他强调，安定隧道的建设已进入攻坚阶段，项目部要继续发挥软弱围岩隧道施工的专业优势，履行责任担当，狠抓安全质量，加快施工进度，圆满完成施工任务。
安定隧道是玉磨铁路全线第一长隧，全长17476米。五公司承担了进口端正洞8822米的施工任务，该管段穿越11条断层，IV、V级围岩占比87%。五公司玉磨铁路项目部分进口（含平导）、1号斜井和2号斜井三个工区组织施工，目前，共有11个正洞工作面同时掘进，三个工区单日开挖进度保持在25米左右。截至目前，安定隧道开累完成6553米，剩余2228米，计划于8月31日全隧贯通。
（蒲鸿斌 苏晨）