A4版:文艺副刊总第3058期 >2020-01-03编印

京张的2019年
刊发日期:2020-01-03 阅读次数: 作者:
  四公司 刘艳
        岁月是一本书,用奋斗叙述青春;人生是一幅画,用经历增添色彩。
   只要在京张奋战过的人都有这样一种感悟:奋斗京张,岁月无悔。谁说不是呢。四年里,每一年都有新难题、新挑战,它不断丰富我们的施工经验,能别人所不能,长别人所不长,每个人都能找到最好的“粮食”。
   2019年,对京张人来说是最有挑战的一年,现场施工攻坚冲刺,工期、资金、维稳压力巨大。这一年,工期非常紧迫。京张高铁开始铺轨,新八达岭隧道无砟轨道施工迫在眉睫;进站通道层、出站层通道和设备洞室施工难度大、19米高的主通道要分割成上下两层的进站通道和出站通道,在出站通道层还要施工11个设备洞室、3个疏散楼梯;逆挖83米的斜面长大扶梯、8个上下楼梯……
   这一道道难题,压得现场管理人员喘不过气来。大家集思广益,寻求各种压力的出路。人人都争做“现场达人”,天天盯控现场,理顺每个关键环节。
   在京张,我见过昼夜不分的施工现场、每天休息不到4小时熬成熊猫眼、一日三餐都在隧道里的现场管理人员;我听过家属的怨言,怨丈夫不爱惜身体,听过为了工作争论红脸的同事;感受过节点工期完成的喜悦、观摩者点赞的自豪。
   京张,它就有这样一种“魔力”,让每个人都散发着爱岗敬业的精神,工作起来连走都健步如飞。最终铺轨顺利通过八达岭隧道,确保了全线铺轨和联调联试工期。一块又一块“硬骨头”被京张人“疯狂”啃掉。
   这一年,我们“不忘初心 牢记使命”,认真、细致做好每一项工作。先后迎接国家发改委、国家审计署、国家铁路局、国铁集团等各级领导多次检查;迎接清华大学、北京大学等高等院校教授现场调研、大断面隧道及地下空间修建技术国际交流会专家现场观摩……
   这一年,我们为自己而自豪。先后荣获了国务院国资委党委 “中央企业先进基层党组织”,“中央企业先进集体”,中国爆破行业协会“新建京张高铁八达岭隧道及长城站爆破开挖微损伤及降振技术研究”一等奖。新八达岭隧道和长城站入围2019“ITA隧道奖”年度工程。
   奋斗的时光总是过得很快。转眼间,京张高铁全线开通运营。如今的八达岭隧道内,复兴号高铁列车来回穿梭。八达岭长城站的站台上,宾客、游客、旅客进进出出。
   高铁列车缓缓驶离站台,拉长了岁月,拉慢了时光。隔着屏蔽门,眺望着隧道大跨段,曾经在此接待了各级领导及国内工程建设领域的专家,一切都历历在目。
   2020年已经来临,新的一年,我们京张人,牢记使命,斗志昂扬,用新的智慧、新的方法、新的作为,迎接新的挑战,共赴新的征程,创造新的辉煌。