A4版：文艺副刊
你好, 2020！
刊发日期：2020-01-03 阅读次数： 作者：
四公司 圆 荷 岁末年初，辞旧迎新。道一声感恩2019！你好2020！
鉴往知来。展望2020，必先回顾2019。
2019，这是不平凡一年。这一年公司承建的项目捷报频传。
10月15日，国务院总理李克强带队冒雨视察了由中铁五局承建的银西铁路陕西段一标渭河特大桥四线段项目的工程建设。这是一条新建银川至西安的铁路，公司承建的是站前一标段26.86公里施工任务，其中渭河特大桥四线段全长4.16公里，工程体量大，桥梁结构复杂，工期紧，是国家加快西部地区经济协同发展的重难点工程项目，视察中，总理对工程建设取得的成绩频频点头；12月16日，中国高铁建造史上难度最大的成贵高铁顺利通车。这是迄今为止世界上第一条山区高速铁路，线路其中云南段玉京山隧道是成贵高铁建设中的一个特殊工程，由中铁五局四公司承建。隧道内地质结构复杂，水文系丰沛且纵横交错，是一项洞中有洞，洞中有桥的高难度工程；同年12月底，北京冬奥会配套交通工程京张高铁全线通车。线路其中的第三标段，全长12.025千米的八达岭隧道和八达岭隧道内的地下车站--长城站，由中铁五局承建。这是中国铁路建筑史上难度系数极高的一次挑战，也是中国铁路建筑史上一次史无前例的质的飞跃！
纵观每一项铁路工程的建设，无不凝聚着无数中铁人的心血和智慧！秉着对祖国铁路建设事业的高度热爱，面对荣誉，他们不骄不躁，更加谦逊，更加严谨，更加精湛，更加睿智，更加果敢，更加坚韧。
2020年，每一个中铁人依旧怀揣初心，不畏艰辛，在逐梦路上向前奋力奔跑！他们有敢拼搏，敢突破，敢超越，敢为天下先的从容和自信。新的一年，他们会一如既往、夜以继日地奋战在工程项目第一线，对于所承建的工程项目，他们会予以更多的思考和探索；对于自然和环境，他们会注入更多的尊重和保护；对工程质量的要求，他们会更加严厉和重视；对于人文的关怀，他们会倾注比以往更多的包容和热情；对于传统操作和现代作业流程的创新，他们会施以更加有机的融会和贯通。他们对铁路工程项目建设的热爱和执着，用一项项建筑专利和完胜方案诠释，并希望将宝贵的生产经验完美铺陈和传承。在每一条线路的建设中，渗透其中的不光是汗水和智慧，更多的是烙刻在灵魂深处的记忆和感动！
你好！2020！
鉴往知来。展望2020，必先回顾2019。
2019，这是不平凡一年。这一年公司承建的项目捷报频传。
10月15日，国务院总理李克强带队冒雨视察了由中铁五局承建的银西铁路陕西段一标渭河特大桥四线段项目的工程建设。这是一条新建银川至西安的铁路，公司承建的是站前一标段26.86公里施工任务，其中渭河特大桥四线段全长4.16公里，工程体量大，桥梁结构复杂，工期紧，是国家加快西部地区经济协同发展的重难点工程项目，视察中，总理对工程建设取得的成绩频频点头；12月16日，中国高铁建造史上难度最大的成贵高铁顺利通车。这是迄今为止世界上第一条山区高速铁路，线路其中云南段玉京山隧道是成贵高铁建设中的一个特殊工程，由中铁五局四公司承建。隧道内地质结构复杂，水文系丰沛且纵横交错，是一项洞中有洞，洞中有桥的高难度工程；同年12月底，北京冬奥会配套交通工程京张高铁全线通车。线路其中的第三标段，全长12.025千米的八达岭隧道和八达岭隧道内的地下车站--长城站，由中铁五局承建。这是中国铁路建筑史上难度系数极高的一次挑战，也是中国铁路建筑史上一次史无前例的质的飞跃！
纵观每一项铁路工程的建设，无不凝聚着无数中铁人的心血和智慧！秉着对祖国铁路建设事业的高度热爱，面对荣誉，他们不骄不躁，更加谦逊，更加严谨，更加精湛，更加睿智，更加果敢，更加坚韧。
2020年，每一个中铁人依旧怀揣初心，不畏艰辛，在逐梦路上向前奋力奔跑！他们有敢拼搏，敢突破，敢超越，敢为天下先的从容和自信。新的一年，他们会一如既往、夜以继日地奋战在工程项目第一线，对于所承建的工程项目，他们会予以更多的思考和探索；对于自然和环境，他们会注入更多的尊重和保护；对工程质量的要求，他们会更加严厉和重视；对于人文的关怀，他们会倾注比以往更多的包容和热情；对于传统操作和现代作业流程的创新，他们会施以更加有机的融会和贯通。他们对铁路工程项目建设的热爱和执着，用一项项建筑专利和完胜方案诠释，并希望将宝贵的生产经验完美铺陈和传承。在每一条线路的建设中，渗透其中的不光是汗水和智慧，更多的是烙刻在灵魂深处的记忆和感动！
你好！2020！