A2版：施工生产
中原大地展雄姿
--二公司禹州站市政配套工程项目施工纪实
刊发日期：2020-01-03 阅读次数： 作者：王仁金张余
一座花园式的广场、一座现代化的客运站，已成为禹州市新的地标建筑。二公司禹州高铁站市政配套工程主要建设内容为高铁站前广场、客运综合体和地下空间三部分。占地10.6亩，工程总造价5.6亿元，工期18个月。
快速推进 树形创誉
2018年3月，二公司以局资质与禹州市政府、中铁四院签订禹州站市政配套工程PPP协议，为PPP+EPC总承包模式，由中铁四院总承包，二公司负责施工。
进场后，根据业主工期要求，项目部以“树立企业良好形象，赢得项目业主和各投资方更多理解和支持”为突破口，团结带领本项目人员跑步进场，高标准、严要求，迅速安摊建点、打开施工局面。项目经理赵江说：“进场后，不论是临建设施还是施工准备，最突出的就是快字。”项目部积极对接、精心组织、超前筹划。8天就完成项目部驻地建设、12天制作钢筋笼、13天开始首桩开钻。
然而，连绵春雨，浇灭了施工生产起步的红火。泥泞的场地让施工举步维艰，施工生产和进度一直处于低谷，导致成为市政府、总承包部重点关注的对象。市政府分管项目建设的市委常委，每周六都会到现场召开施工推进会，项目信誉评比一度排在禹州市在建项目末尾。
面对困难，项目部全体员工齐心协力、共渡难关。项目部在日常管理过程中致力于抓“总”，通过合理组织，调配管理人员、协作队伍、机械设备、材料物资；超前谋划，倒排工期；实行项目领导带班值班制度；安排专人负责与业主、交通、环保积极协调等举措凝聚工作合力。通过一个月的时间，扭转了不利的态势，施工生产全面开花，掀起了施工高潮。
施工的变化得到了市政府和总承包部的好评，建设高标准、绿色工地的理念更使项目大放异彩，成为了禹州市观摩、迎检首选之地。河南省原政协主席，许昌市市长，禹州市委书记，吉林省观摩团均到现场进行观摩调研，树立了企业的良好形象。
规避风险 增收创效
由于项目属于PPP模式，融资贷款、施工图纸、成本预算没有确定，是决定项目成败的关键因素。
为此，项目部主动出击，规避存在风险，组建以项目经理为核心的攻坚小组，以努力到无能为力的拼搏精神，闯出了一条光明大道。
主动推进融资贷款。2018年7月中旬，由总承包部承担办理的融资贷款遭遇瓶颈，迟迟未能取得突破，甚至有换银行进行融资贷款的提议，更换贷款银行将需重头再来，无资金来源情况下项目面临整体停工，将会造成巨大经济损失。
面对复杂形势，项目部组成攻坚小组主动作为，通过多次与市政府、银行交流沟通，积极了解并参与融资工作，于8月落实信用贷款授信，极大地鼓舞了参建员工的信心。从3月进场至10月10日融资款到位，项目部以公司拨付的80万启动资金完成了8600万产值，创造了一个奇迹。
积极与设计单位沟通。因项目属于PPP模式，进场时没有可供施工的成套图纸，施工组织设计难度较大。项目部通过现场踏勘、查看概算文件和概算图纸、沟通设计单位了解设计意图等多种方式，结合公司类似项目的经验做法，编制了可实施的基础施工组织设计，并派出以项目总工为主的技术人员到设计单位蹲点沟通。根据设计单位提供的施工图纸、现场实际施工进度，及时对原有施工组织设计进行了修改和补充，避免了相关经济损失。
加强成本预算分析，强化二次经营。一是梳理图纸、预算差错漏；二是梳理现场与设计差异；三是根据实际情况优化设计方案；四是查找文件规定增加合同额。项目部通过以上方法，初步设计概算批复56976万元（其中建安产值45270万元），较可研收入建安产值39121万元对比，建安产值增加6149万元。
党建引领 助推生产
项目秉承“优质高效 树形促发展”的施工理念，在紧张的工期中，以“不忘初心 牢记使命”主题教育活动为抓手，积极开展“劳动竞赛”活动，助推施工生产。
在施工过程中，项目部积极查找检视问题，通过开展“百日会战”“大干90天”“确保开通”等劳动竞赛活动，确保了项目各项节点目标完成。在“百日会战”劳动竞赛活动中，101天完成地下空间主体结构施工；在“大干90天”劳动竞赛中，83天完成客运综合体主体结构施工；在“确保开通”劳动竞赛活动中，53天完成交叉区域主体施工。通过劳动竞赛活动的积极开展，明确了各节点的任务目标，统一了思想，增强了员工责任感、使命感，强化了协作队伍执行力，为全面实现各节点目标，担当奋进。项目于2019年12月1日顺利与郑万高铁禹州站同步开通，得到了禹州市政府的一致好评，“中铁五局是一支召之即来、来之能战、战之必胜的过硬队伍！”
（王仁金 张余）
快速推进 树形创誉
2018年3月，二公司以局资质与禹州市政府、中铁四院签订禹州站市政配套工程PPP协议，为PPP+EPC总承包模式，由中铁四院总承包，二公司负责施工。
进场后，根据业主工期要求，项目部以“树立企业良好形象，赢得项目业主和各投资方更多理解和支持”为突破口，团结带领本项目人员跑步进场，高标准、严要求，迅速安摊建点、打开施工局面。项目经理赵江说：“进场后，不论是临建设施还是施工准备，最突出的就是快字。”项目部积极对接、精心组织、超前筹划。8天就完成项目部驻地建设、12天制作钢筋笼、13天开始首桩开钻。
然而，连绵春雨，浇灭了施工生产起步的红火。泥泞的场地让施工举步维艰，施工生产和进度一直处于低谷，导致成为市政府、总承包部重点关注的对象。市政府分管项目建设的市委常委，每周六都会到现场召开施工推进会，项目信誉评比一度排在禹州市在建项目末尾。
面对困难，项目部全体员工齐心协力、共渡难关。项目部在日常管理过程中致力于抓“总”，通过合理组织，调配管理人员、协作队伍、机械设备、材料物资；超前谋划，倒排工期；实行项目领导带班值班制度；安排专人负责与业主、交通、环保积极协调等举措凝聚工作合力。通过一个月的时间，扭转了不利的态势，施工生产全面开花，掀起了施工高潮。
施工的变化得到了市政府和总承包部的好评，建设高标准、绿色工地的理念更使项目大放异彩，成为了禹州市观摩、迎检首选之地。河南省原政协主席，许昌市市长，禹州市委书记，吉林省观摩团均到现场进行观摩调研，树立了企业的良好形象。
规避风险 增收创效
由于项目属于PPP模式，融资贷款、施工图纸、成本预算没有确定，是决定项目成败的关键因素。
为此，项目部主动出击，规避存在风险，组建以项目经理为核心的攻坚小组，以努力到无能为力的拼搏精神，闯出了一条光明大道。
主动推进融资贷款。2018年7月中旬，由总承包部承担办理的融资贷款遭遇瓶颈，迟迟未能取得突破，甚至有换银行进行融资贷款的提议，更换贷款银行将需重头再来，无资金来源情况下项目面临整体停工，将会造成巨大经济损失。
面对复杂形势，项目部组成攻坚小组主动作为，通过多次与市政府、银行交流沟通，积极了解并参与融资工作，于8月落实信用贷款授信，极大地鼓舞了参建员工的信心。从3月进场至10月10日融资款到位，项目部以公司拨付的80万启动资金完成了8600万产值，创造了一个奇迹。
积极与设计单位沟通。因项目属于PPP模式，进场时没有可供施工的成套图纸，施工组织设计难度较大。项目部通过现场踏勘、查看概算文件和概算图纸、沟通设计单位了解设计意图等多种方式，结合公司类似项目的经验做法，编制了可实施的基础施工组织设计，并派出以项目总工为主的技术人员到设计单位蹲点沟通。根据设计单位提供的施工图纸、现场实际施工进度，及时对原有施工组织设计进行了修改和补充，避免了相关经济损失。
加强成本预算分析，强化二次经营。一是梳理图纸、预算差错漏；二是梳理现场与设计差异；三是根据实际情况优化设计方案；四是查找文件规定增加合同额。项目部通过以上方法，初步设计概算批复56976万元（其中建安产值45270万元），较可研收入建安产值39121万元对比，建安产值增加6149万元。
党建引领 助推生产
项目秉承“优质高效 树形促发展”的施工理念，在紧张的工期中，以“不忘初心 牢记使命”主题教育活动为抓手，积极开展“劳动竞赛”活动，助推施工生产。
在施工过程中，项目部积极查找检视问题，通过开展“百日会战”“大干90天”“确保开通”等劳动竞赛活动，确保了项目各项节点目标完成。在“百日会战”劳动竞赛活动中，101天完成地下空间主体结构施工；在“大干90天”劳动竞赛中，83天完成客运综合体主体结构施工；在“确保开通”劳动竞赛活动中，53天完成交叉区域主体施工。通过劳动竞赛活动的积极开展，明确了各节点的任务目标，统一了思想，增强了员工责任感、使命感，强化了协作队伍执行力，为全面实现各节点目标，担当奋进。项目于2019年12月1日顺利与郑万高铁禹州站同步开通，得到了禹州市政府的一致好评，“中铁五局是一支召之即来、来之能战、战之必胜的过硬队伍！”
（王仁金 张余）