A1版：集团新闻
我局参建的黔张常铁路昌赣高铁开通
刊发日期：2019-12-28 阅读次数： 作者：谭文峰龚越峰汤思宇
动车通过我局承建的黔张常铁路西湖冲特大桥
黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网重庆至长沙至厦门主通道的重要组成部分。线路西起重庆黔江，东至湖南常德。我局承建了站前5标全长36公里的施工任务，管段位于渝、鄂、湘三省交界的革命老区、民族地区、贫困地区，其中隧道20座总长17.1公里、桥梁26座总长10.4公里以及龙山站和水沙坪站2座车站。标段桥隧比重大,占全线的76.26%。一公司、五公司、六公司、路桥公司等单位参与施工。该铁路的通车，填补了渝、鄂、湘三省市交界地区铁路网空白，进一步完善了我国中西部地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，加快沿线旅游产业发展和矿产资源开发，对促进渝鄂湘边区经济社会快速发展，提速武陵山特困地区群众脱贫进程，具有十分重要的意义。
新建昌赣高铁是我国“八纵八横”高速铁路路网京港高铁的重要组成部分。全长418公里，设计时速350公里，全线设泰和、万安等13座车站，中铁五局承建了泰和、万安、兴国、赣县4座车站及相关配套工程。该高铁串起了“人民军队的摇篮”江西南昌、“中国革命的摇篮”吉安井冈山、“共和国的摇篮”赣州瑞金。开通后，结束了吉安不通高铁、万安没有铁路的历史，将极大便利老区人民出行，促进红色文化传承和绿色旅游资源开发，对加快老区脱贫攻坚步伐具有重要意义。 （谭文峰 龚越峰 汤思宇）