A1版：集团新闻
中铁五局与青海交控集团签订战略合作框架协议
刊发日期：2019-12-28 阅读次数： 作者：蔡华毅
西宁讯12月24日，局总经理刘晓辉在西宁会见青海省交控集团主要领导，并代表中铁五局与交控集团总经理陶永利签订战略合作框架协议。
刘晓辉在座谈会上，介绍了中铁五局生产经营情况，对交控集团成立后，双方合作的第一个项目格茫项目的顺利落地表示祝贺。他说，中铁五局愿意与交控集团在交通、房地产、水利等领域进一步深入务实合作。他希望双方建立合作机制，发挥各自优势，进一步巩固和加强合作，共同推进双方在青海以及国内其它重点地区基础设施建设的合作，实现资源共享、优势互补、合作共赢。
青海省交控集团董事长竺向东在会谈中，介绍了交控集团的成立及构建情况。他希望，双方珍惜合作机会，共同建设好第一个合作项目格茫项目。并通过与中铁五局开展多方位、多层次、多领域的合作，实现交控集团走出青海的战略目标。交控集团总经理陶永利表示，双方要把格茫项目建成双方合作的示范项目、优质工程，并以格茫项目为依托，建立起一套成熟的建设管理体系。
会谈后，刘晓辉与陶永利签订了战略合作框架协议。局副总经理黄武、陈广森，局机关有关部门，西北区域指挥部、五公司、机械化公司、成都公司等单位有关负责人参加会谈。
青海省交通控股集团有限公司成立于2019年9月9日，注册资本金300亿，主要承担青海省高速公路等交通基础设施的市场化投融资、建设及运营管理等业务。
据悉，我局与青海交投、青海公路总公司组建的联合体中标格尔木至老茫崖公路扩建工程。该项目起点位于既有格茫公路与格尔木市机场连接线交汇处，终点为老茫崖。线路全长343.7千米，建设模式采用新建一幅加老路改建一幅的模式，其中改建段设计时速80千米，新建段设计时速100千米。项目总投资约62.75亿元，采用一级公路标准设计，拟定建设工期3年。该公路是通往新疆的重要通道之一，是新青川大通道的重要组成部分，也是“一带一路”的南线走廊。其建设对青海省“十三五”期间构筑综合交通运输体系、完善交通运输网结构、积极推进“一带一路”战略及融入“新丝绸之路经济带”有着积极作用。
（蔡华毅）
刘晓辉在座谈会上，介绍了中铁五局生产经营情况，对交控集团成立后，双方合作的第一个项目格茫项目的顺利落地表示祝贺。他说，中铁五局愿意与交控集团在交通、房地产、水利等领域进一步深入务实合作。他希望双方建立合作机制，发挥各自优势，进一步巩固和加强合作，共同推进双方在青海以及国内其它重点地区基础设施建设的合作，实现资源共享、优势互补、合作共赢。
青海省交控集团董事长竺向东在会谈中，介绍了交控集团的成立及构建情况。他希望，双方珍惜合作机会，共同建设好第一个合作项目格茫项目。并通过与中铁五局开展多方位、多层次、多领域的合作，实现交控集团走出青海的战略目标。交控集团总经理陶永利表示，双方要把格茫项目建成双方合作的示范项目、优质工程，并以格茫项目为依托，建立起一套成熟的建设管理体系。
会谈后，刘晓辉与陶永利签订了战略合作框架协议。局副总经理黄武、陈广森，局机关有关部门，西北区域指挥部、五公司、机械化公司、成都公司等单位有关负责人参加会谈。
青海省交通控股集团有限公司成立于2019年9月9日，注册资本金300亿，主要承担青海省高速公路等交通基础设施的市场化投融资、建设及运营管理等业务。
据悉，我局与青海交投、青海公路总公司组建的联合体中标格尔木至老茫崖公路扩建工程。该项目起点位于既有格茫公路与格尔木市机场连接线交汇处，终点为老茫崖。线路全长343.7千米，建设模式采用新建一幅加老路改建一幅的模式，其中改建段设计时速80千米，新建段设计时速100千米。项目总投资约62.75亿元，采用一级公路标准设计，拟定建设工期3年。该公路是通往新疆的重要通道之一，是新青川大通道的重要组成部分，也是“一带一路”的南线走廊。其建设对青海省“十三五”期间构筑综合交通运输体系、完善交通运输网结构、积极推进“一带一路”战略及融入“新丝绸之路经济带”有着积极作用。
（蔡华毅）