A2版：施工生产
打造精品、智能、绿色、人文广汕
——二公司广汕铁路项目部施工掠影
刊发日期：2019-12-06 阅读次数： 作者：
标准化拌合站
动车所土工格栅及插塑板施工
钢筋笼施工作业
南雅瑶河基坑开挖
广汕高铁是广州通往粤东地区的高速铁路通道，建成通车后，广州到汕尾的通勤时间将由现在的2小时压缩到40分钟，将进一步方便人民群众出行，助推粤东地区加快发展。
二公司广汕铁路项目全长10.78千米，位于广东省广州市增城区新塘镇境内，合同造价约10.47亿元，合同工期48个月。主要工程有桥梁6座、框架桥4座、涵洞42座、新建涵洞22座、区间路基土石方49.3万方、站场路基土石方531.7万方，其中项目新塘车站、新塘特大桥为全线重难点控制性工程。
自2019年4月份进场以来，项目部精心组织，优化资源配置，高标准、高质量、高效率推进管段工程建设，结合工程特点，项目部下设三个综合架子队，全面推行架子队全费用承包考核，深入推进标准化管理，强化“四化”支撑建设。施工过程中，严格把好每一道流程、严格落实每一项标准，大力推行样板引路制度，顺利通过了国铁集团红线检查。截至11月底，开累完成产值8207万元，占设计的8%。当前，项目部正全面掀起施工大干热潮，为完成年度产值目标任务发起最后冲刺。