A2版:施工生产总第3052期 >2019-11-23编印

二公司禹州项目部
做实二次经营 推动提质创效
刊发日期:2019-11-23 阅读次数: 作者:唐颖王仁金张余)
  二公司禹州项目去年3月以来,准确把握项目模式特点,创新二次经营思路,找准突破口,推出六项举措,有效增加工程建设合同额7858.86万元,交出了一份提质创效的优异成绩。
   对比找量差。在工程量清单未送审时,及时跟进设计院,将最后修订清单及预算软件资料与送审的施工图对比,找出量差,分析缘由,提出意见及做法,为项目增加合同额720万元。
   核实堵错漏。设计院在初步设计阶段对图纸的常规做法是直接套用相同或相似的施工图,设计说明及工程数量也是直接套取,故工程量上存在部分差错漏现象。因此,项目部及时核实差错漏,及时沟通,把差错漏的工程量及时消除在概算审批前,此项增加合同521万元。
   深化定额调整。结合现场实际情况,新增及调整四项定额。一是在可研清单材料编制期价格采用2017年11月份许昌市信息价,力争到施工图预算材料编制期价格采用2018年7月份许昌市信息价格套用,并写入施工合同。二是在商品砼运距方面,多次勘察,及时邀请项目公司人员核实,从10公里调整到24公里。三是在旋挖钻施工方面,充分考虑泥浆罐车运淤泥流砂费用、空钻部分、钢护筒、桩头吊装、运输费用及桩基工作平台费用。四是在客运站主体结构工程施工方面,充分考虑垂直运输、超高施工增加费、大型机械进出场及安拆费、已完工程及设备保护。新增及调整四项定额增加合同额2430万元。
   优化设计方案。掌握设计意图,及时修正施工方案,有利于项目合同额的增加,如基坑防护桩,郑万高铁站房与站前广场项目正好相邻并同时施工作业,站前广场基坑边坡已深入到站房红线内,出于保守设计,把基坑防护桩1.0米直径调整为1.5米直径,有效增加边坡承载力;如弃土场数量及土方运距,设计院当初调查考虑7公里处有一个低洼地,可将作为弃土场,足以保证弃土施工,可实际低洼地已被风光带施工单位征用,弃土问题迫在眉睫,后经调整方案,多次邀请设计院及地方政府确认核实,将弃土场数量调整为2处,一个作为永久弃土场、一个作为临时弃土场,运距为13公里和9公里,实际项目部与附近村落签订了协议,外运弃土用于土地整治,既节省了运距又节约了弃土场建设费用。此项中增加合同额1730万元。
   提高建设标准。禹州属历史文化城市,在2016年百强县中排名第49位,素有“钧都、药都、夏都”之称。项目在进行经济比选时发现,客运综合体外部装饰、广场地砖绿化项目存在亏损情况。在高铁站前广场建设项目上,市政府有提升品质想法,在了解情况后,项目部以高铁站前广场配套工程要与高铁站相呼应,以打造禹州形象为由,建议在外装、景观以及铺砌工程方面提高建设标准,政府最终接受了建议,此项增加1840万元。
   查找政策规定。找出市政工程其他费用取费标准,侧面施压,调整与设计费用的差额,从而增加建安费用617万。
   目前,项目初步设计概算审批通过,较可研概算建安费增加投资额7858.86万元,增幅比例为20.09%。
  (唐颖 王仁金 张余)