A1版:集团新闻总第3048期 >2019-10-25编印

长城下哨音嘹亮
刊发日期:2019-10-25 阅读次数: 作者:谢崇志徐博
  “嘀——嘀——” 早晨7:30分,随着一声清脆的哨音打破宁静,所有人员自觉在楼下列队点名。
   时下,虽然秋寒料峭,但走进京张高铁长城站工地,阵阵刺耳的大理石切割声,从站台上响起,工人们劳动的号子声与联调联试列车的鸣笛声交织一起,员工们个个挥汗如雨,你看到的是一片繁忙景象。
   由局承担施工的八达岭长城站,由站台层、设备层、进出站通道组成。站台层位于新八达岭隧道内,通过地下进出站通道与地面站房衔接。项目地处核心景区,因白天施工受限、物资运送受阻、图纸反复变更等不利因素,项目一进场,就遭遇了工期紧、任务重、场地狭窄,施工交叉干扰大等重重困境。
   “为了确保京张高铁保质保量按期开通,项目部9月份掀起了60天大干热潮,我们要在11月15日完成所有的站台、进出口通道的装饰装修工作。现在工地有30多个施工班组、400多名工人,都在撸起袖子加油干。”项目副经理石磊吹着口哨站在站台上指挥着生产,告诉笔者目前开展施工大干的情况。
   “今早有三人早退,不准计工。”下午5点,项目经理张文琅紧急吹响口哨声,现场管理班组负责人火速赶到工地交班会议室召开每日的动态分析会。
   据了解,长城站房项目部倒排工期,早已将施工任务划分明确到每一天;他们调整作息制度,早餐、点名、上午下午上班时间,各提前半小时,午餐、午休、晚餐、下班时间各推迟半小时;他们每日召开分析会,提出问题,解决问题,有计划、有措施、有总结;他们24小时轮轴转,加班加点努力完成任务。
   “我们把四季度的施工任务进行细化,分解到月、旬、周、日,确立了以日保周,以周保旬,以旬保月的实施计划,现在只有背水一战,抓住四季度黄金施工期,卯足干劲,甩开膀子,大干实干拼命干,用一流的业绩树立中铁五局良好的形象。”张文琅很自信地说。
   在嘹亮的哨音中,整个项目部的员工们个个精神抖擞、越战越勇。45天完成了约3000平方米建设面积,创造了京张铁路沿线站房中进场最晚、移交时间最早的施工进度”“清水混凝土工程在京张全线的评比中荣获前三名”。项目副经理龚仲毅说,“站台地面黄金麻大理石砖已铺贴9000平方米,墙面干挂砂岩板已挂了2500平方米,站房项目主体、装修工作已完成了90%,很快就能圆满完成任务了。”
   晚秋时节,长城脚下有一道亮丽的风景线:繁忙的站台上、候车厅、通道口……建设者们正按照既有的计划,向前奋进,到处是辛勤劳动的场景。
  (谢崇志 徐博)