A3版：党群园地
长城站里的诗和远方
刊发日期：2019-10-18 阅读次数： 作者：谢崇志徐博
——记局京张高铁八达岭长城站房项目工程组
“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，歌词精妙的文字勾勒出无数人对未来满怀的希望与憧憬，也是这个平均年龄三十岁的年轻团队的真实写照。在宏伟的八达岭长城之下，他们攻克了一个又一个常人难以想象的困难，把自豪与荣光深埋于心底化作动力，谱写着一首向百年前的京张铁路致敬的赞歌。
倪福滨：我的名字叫“悬剑”
进场后，项目质量部部长倪福滨给自己立下了军令状：质量检查合格率在99%以上，交付验收更是要一次合格。
从那之后，“每天开展对施工区域的指向性检查；每周对工地进行一次全覆盖的周检；每月召集各部门成员一起参与全覆盖月检，并对相关班组召开质量分析会议”——这样繁琐而枯燥的内容就成了倪福滨每天的日常。因为要求严苛，倪福滨没少跟工地上的人因为细节展开“争执”，却从未退让。他告诫自己的团队：“质检是看不到明显变化的，哪里动了只有自己知道，所以心里必须得有一本清楚账。”在他的带领下，团队成员从未错漏过任何一个细微的问题，完美做到了“应检常态化”，保障着项目在“安全零事故”的状态中稳步前进。
高度的责任心也让他成为了清水混凝土项目施工的负责人。经过近一个月的努力，在项目完美收尾的那一天，当大家都以为可以松一口气时，倪福滨又默默地戴好安全帽，再次走入隧道当中，继续排查着所有可能出现的“病症”。倪福滨说，只要在工地一天，就必须把好重要的质检关，这是自己和团队身为“悬剑”的职责。
杨才鑫：绘出科技蓝图
BIM技术、3D扫描、VR+AR……一个个专业名词让人眼花缭乱，但在杨才鑫的口中，就像说起最熟悉的朋友那样滔滔不绝。身为项目科技部部长的他，电脑作战场，一只鼠标一副键盘便指点江山、挥斥方遒。杨才鑫说，科技部就像是工程的“大脑”，为施工人员提前构思好蓝图，在模拟中扫平所有可能出现的问题。令杨才鑫格外骄傲的是，自己的团队中虽说有很多90后甚至95后，但面对困难时，都展现出了难得的沉稳与坚韧。在他的鼓励和支持下，团队成员集思广益，在没有前人经验可借鉴的情况下，不厌其烦地一次又一次推翻原有方案，完美化解了各种突发状况。“黎明前的黑暗已经快要过去了”在谈起工作进展时，杨才鑫这样笑着形容道，“这是世界上唯一一座地下高铁站。等到这条路通车的那一天，乘客不仅可以刷脸坐高铁，而且出车厢之后乘坐由我们国家自主研发的超长扶梯，3到5分钟就可以跨越二十层楼的高度到达地面站台，特别方便。除此之外我们还会拥有一套自己的‘智能京张’系统，既方便管理，又能及早发现安全隐患的存在。为了看到这样的景象，我们所有的付出都是值得的。”
王景泽：奋战在一线
在项目工程部部长王景泽的眼中，如今自己的团队成员各个目标清晰、上进好学，完美地担起了项目施工“先锋部队”的职责。不过在刚来到八达岭时，他可没有现在这样的心思。
那时的王景泽十分忐忑，一面是自己从未接触过的新项目，一面是到了工地才组建起来的团队。用他自己的话来说，“光磨合就磨合了一个月，每周开一次培训会，让大家都上台发言，尽快打成一片。”即使是刚来到工地一星期的人，王景泽也鼓励他上台提出自己认为正确的意见。面对没有丝毫经验的成员，王景泽走到哪就把人带到哪，“多听多看”也成了他最常说的四个字。在他的努力之下，大家都以超出预期的速度成长着，仅仅一个月的时间，就涌现了一批能够独当一面的成员，还为施工现场提出了许多建设性的意见，其中 “吊装施工过程中，在肋柱基础上增设‘杯型槽’”这一理念更是获得了设计单位专家的好评，这令王景泽感到又惊喜又自豪。
从破土动工到如今，项目工程部已经在这里度过了大半年的时光。一路走来不是没有面对过质疑，“太年轻了”“经验不足”是他们最常听到的话，但工程部的每一个人都不曾气馁——“45天完成了约3000平方米建设面积，创造了京张铁路沿线站房中进场最晚、移交时间最早的施工进度”“清水混凝土工程在京张全线的评比中荣获前三名”“八达岭长城站房项目荣获2019年上半年信用评价第二名”，他们用成绩证明着自己的实力，这片土地将永远铭记他们挥洒过的青春。
（谢崇志 徐博）
“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，歌词精妙的文字勾勒出无数人对未来满怀的希望与憧憬，也是这个平均年龄三十岁的年轻团队的真实写照。在宏伟的八达岭长城之下，他们攻克了一个又一个常人难以想象的困难，把自豪与荣光深埋于心底化作动力，谱写着一首向百年前的京张铁路致敬的赞歌。
倪福滨：我的名字叫“悬剑”
进场后，项目质量部部长倪福滨给自己立下了军令状：质量检查合格率在99%以上，交付验收更是要一次合格。
从那之后，“每天开展对施工区域的指向性检查；每周对工地进行一次全覆盖的周检；每月召集各部门成员一起参与全覆盖月检，并对相关班组召开质量分析会议”——这样繁琐而枯燥的内容就成了倪福滨每天的日常。因为要求严苛，倪福滨没少跟工地上的人因为细节展开“争执”，却从未退让。他告诫自己的团队：“质检是看不到明显变化的，哪里动了只有自己知道，所以心里必须得有一本清楚账。”在他的带领下，团队成员从未错漏过任何一个细微的问题，完美做到了“应检常态化”，保障着项目在“安全零事故”的状态中稳步前进。
高度的责任心也让他成为了清水混凝土项目施工的负责人。经过近一个月的努力，在项目完美收尾的那一天，当大家都以为可以松一口气时，倪福滨又默默地戴好安全帽，再次走入隧道当中，继续排查着所有可能出现的“病症”。倪福滨说，只要在工地一天，就必须把好重要的质检关，这是自己和团队身为“悬剑”的职责。
杨才鑫：绘出科技蓝图
BIM技术、3D扫描、VR+AR……一个个专业名词让人眼花缭乱，但在杨才鑫的口中，就像说起最熟悉的朋友那样滔滔不绝。身为项目科技部部长的他，电脑作战场，一只鼠标一副键盘便指点江山、挥斥方遒。杨才鑫说，科技部就像是工程的“大脑”，为施工人员提前构思好蓝图，在模拟中扫平所有可能出现的问题。令杨才鑫格外骄傲的是，自己的团队中虽说有很多90后甚至95后，但面对困难时，都展现出了难得的沉稳与坚韧。在他的鼓励和支持下，团队成员集思广益，在没有前人经验可借鉴的情况下，不厌其烦地一次又一次推翻原有方案，完美化解了各种突发状况。“黎明前的黑暗已经快要过去了”在谈起工作进展时，杨才鑫这样笑着形容道，“这是世界上唯一一座地下高铁站。等到这条路通车的那一天，乘客不仅可以刷脸坐高铁，而且出车厢之后乘坐由我们国家自主研发的超长扶梯，3到5分钟就可以跨越二十层楼的高度到达地面站台，特别方便。除此之外我们还会拥有一套自己的‘智能京张’系统，既方便管理，又能及早发现安全隐患的存在。为了看到这样的景象，我们所有的付出都是值得的。”
王景泽：奋战在一线
在项目工程部部长王景泽的眼中，如今自己的团队成员各个目标清晰、上进好学，完美地担起了项目施工“先锋部队”的职责。不过在刚来到八达岭时，他可没有现在这样的心思。
那时的王景泽十分忐忑，一面是自己从未接触过的新项目，一面是到了工地才组建起来的团队。用他自己的话来说，“光磨合就磨合了一个月，每周开一次培训会，让大家都上台发言，尽快打成一片。”即使是刚来到工地一星期的人，王景泽也鼓励他上台提出自己认为正确的意见。面对没有丝毫经验的成员，王景泽走到哪就把人带到哪，“多听多看”也成了他最常说的四个字。在他的努力之下，大家都以超出预期的速度成长着，仅仅一个月的时间，就涌现了一批能够独当一面的成员，还为施工现场提出了许多建设性的意见，其中 “吊装施工过程中，在肋柱基础上增设‘杯型槽’”这一理念更是获得了设计单位专家的好评，这令王景泽感到又惊喜又自豪。
从破土动工到如今，项目工程部已经在这里度过了大半年的时光。一路走来不是没有面对过质疑，“太年轻了”“经验不足”是他们最常听到的话，但工程部的每一个人都不曾气馁——“45天完成了约3000平方米建设面积，创造了京张铁路沿线站房中进场最晚、移交时间最早的施工进度”“清水混凝土工程在京张全线的评比中荣获前三名”“八达岭长城站房项目荣获2019年上半年信用评价第二名”，他们用成绩证明着自己的实力，这片土地将永远铭记他们挥洒过的青春。
（谢崇志 徐博）