A4版:专题总第3045期 >2019-10-01编印

70年,挺起了脊梁
刊发日期:2019-10-01 阅读次数: 作者:
  贵州公司 余芳艳   
  
     我站在铁道旁,看着繁忙而生机勃勃的铁道线,作为中国铁路建设者其中的一员,自豪感油然而生。那一条条澄明瓦亮的铁轨,就像一道道线谱,一列列飞驰而过的列车如优美的音符,奏出雄壮的凯歌。
   我的耳边仿佛响起《追梦之路》的旋律——“我是你复兴号跑出的速度,用自信赢得世界的叹服,传递着中国的力量,描绘着希望的蓝图,百年梦圆,新时代拥抱幸福”。
   唱得多好啊!“传递着中国的力量,描绘着希望的蓝图,百年梦圆,新时代拥抱幸福”!这就是我们铁路建设者的心声!
   想起建国初期,1949年,中国铁路人抢修恢复铁路2万多公里,70年过去,我国铁路已达到13万多公里,可以绕地球三圈!仅是高铁道路就达到2.9万公里。列车的速度,也由当初的时速40公里,飞跃到350公里!风驰电掣,再也不是形容词,而是现实!
   大学同学聚会,我这个铁路建设者,竟然成了焦点人物之一。同学们说,芳艳啊,可以说,象征祖国科技飞速发展的代表,就是航天、计算机、高铁。你,可是奋斗其中,光荣的一份子啊!
   的确,铁路运输的飞速发展,是我们伟大祖国70年壮大的缩影。建国70年,铁路的客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标已稳居世界第一,有文章说,中国高铁已成为了中国新的“外交名片”和“形象代表”,作为中铁人,我感同身受!
   1949年,新中国成立伊始,就成立了铁道部,第一个五年计划,就把铁路建设放到重要位置。尤其是改革开放以来,铁路建设得到切实的重视和保障,进入飞速发展时期。新旧中国铁路历时120余载,新中国铁路只用比旧中国铁路少1/3左右的时间,却取得比旧中国铁路多几倍、十几倍甚至几十倍的成绩。
   有朋友对我说:“现在有了高铁,比坐公交大巴还方便,车次多,时间准确。和坐飞机一样阔气,座位空间宽敞,乘务员和空姐一样漂亮,还不晚点,不受天气变化影响,真好!”
   另一个朋友说:“看资料,过去修建铁路,靠的是人工,打的是人海战术,尤其是打隧道,架铁桥,一条铁路修下来,牺牲的个人,好比打了一场战役。而现在,全机械化,速度快,质量高,安全性高,轻轻松松,一条深邃的隧道打通了,一座通天大桥架好了。你们铁路人,了不起!”
   听着朋友的话,没想到他们对铁路建设成就的感受,竟然不输于我们这些铁路建设专业人员,可见我们铁路的飞跃发展,早已是有目共睹。
   听着朋友们对铁路建设者的称赞,回想70年铁路建设辉煌成果,作为中国铁路建设者的其中一员,我抑制不住内心的喜悦和自豪,仿佛,《追梦之路》的旋律,又在耳边响起,回响在天际:
   我是你铺下的第一根枕木
   用双肩托起苦难的民族
   长夜里艰难的起步
   有我不屈的追逐
   挺起胸膛
   立起腰杆
   启程漫漫追梦路
   .......
  我仿佛看见,我们亲手建造的一条条铁轨,不断延伸,如巨龙盘绕在神州大地,沿着一带一路,延伸到地球村的远处。漫漫追梦路上,我们正满怀豪情,扬帆启程!