A4版：文艺副刊
在大潮中起舞
刊发日期：2019-08-16 阅读次数： 作者：
四公司 何福兰
山里，云里，雾里，空气清新，风光旖旎，给人以向往。曾经常年累月在山里施工，“百米成洞”，“百米成桥”，银质奖、金质奖，鲁班奖……诸多荣誉的背后，是豪情和汗水的付出，像无言的书卷，记载了筑路人的功绩和自豪。但，出了这片山，又进那一座山，在山里兜兜转转，远离繁华与孤独相伴，久而久之，对城市渐生了期盼和渴望。什么时候，能进城到大城市施工？也感受下现代化、城市化的气息呢
2016年，我来到了深圳，这一座当下发展最快的城市。高楼林立，车水马龙，人来人往，川流不息，宛如流动的血液，涌动的潮水，彰显了这一座城市的勃勃生机。品类繁多、装潢精致的店铺，写字楼，闪烁变幻的霓虹灯凸显了它的魅力和繁华。公交、地铁、出租、航空并驾齐驱、密集的交通网络，现代化的气息扑面而来。曾几何时，那一句：“乱花渐欲迷人眼”的诗把我醉倒在山里；那一刻，我迷失在深圳的街头。
纤尘不染的施工场地，整洁、规范的工厂化管理，毫无尘土味的，清新的空气，出入洁净的渣土车……无不彰显了一线城市的施工要求和施工规范。这哪里是施工？分明是绣花抑或是纂刻，与山里大手笔，豪放式的施工方式形成鲜明的对比和巨大的反差。我心里掠过一丝犹豫。既来之则安之。不管何时何地，作为能战天斗地的筑路人，骨子里的气魄与豪情亦在。我任副经理分管施工现场。耍贯了大刀，学“绣花”，学“雕刻”，不仅是对水平的考验，更是对心态和习惯的考验。
任何事情不可能一蹴而就。初来乍到，不管自己怎么提醒自己：适宜这里的要求，但习惯作祟，不知不觉就把过去那一种“将就”，“大致”，“差不多”的想法带入日常管理，现场文明施工始终无法达到业主的要求。对于山里施工难得一遇的每一天5至6次密集、常态化的检查，更是晕头转向，甚至疲于奔命。无形中，我这个“山里人”成为众矢之的，批评像潮水一般涌来。刚刚试水，几个浪头就把我就沉入了水底。那时，雅雅隧道四面透水，到处都是瀑布和溪流，且围岩软弱；一开挖满洞子的泥浆浑浊不堪，犹如滔滔黄河水。“哪里来的野蛮子？”“你干过工程吗？”“到底会不会干？”
业主、上级领导，包括项目领导的几句话就否定了我20多年的施工现场管理经验。近4个月时间里，高度紧张且全力以赴，却无法得到认同。在家休养的日子，我做了深刻的反思：没有完全转变观念；没有深刻认识深圳的施工要求和规范；没有把高标准，严要求作为习惯来养成；没有正确地把握管理的重心。当再一次来到深圳，曾经被呛，难受的滋味记忆犹新。通过不断向兄弟单位学习，顺利前行。我才发现，在一线城市施工与山里施工真正不同之处：不仅在于要求标准的不同，还在于使命和担当。
从责任上升到使命，这是多年来少有的。犹如懵懂的孩子到沉稳的长者，思想大跨越使我谨慎地对待自己在现场每一次的管理。 在大家共同努力下，项目以出彩施工管理形象获得了深圳地铁14号线大宝站近40个亿的市场份额。2017年，我分管的光雅园站被业主单位评为标准示范工地；2018年，烂洞子——雅雅隧道实现安全零事故，且在项目标段内第一个竣工。或许，这对于一贯作施工现场管理的人来说，这不算什么成绩，不值一提。但，它在深圳这一座一线城市，完全有别于过去施工的条件和要求下取得的，让我真切感受到了：什么是大浪淘沙。
每一天，在上下班的途中，我喜欢驻足看街头那永不停息的车流、人流，仿佛大海涨潮一般。它们成了这一座城市的风景。曾经，改革开放从这里起步，发展；而今，已波澜壮阔，气势如泓，吸引多少人前来追赶。自己有幸在接近半百之年，来到这里成为了一名弄潮儿，随潮涨潮落，翩然起舞。也许，我的舞姿还不优美，更不算行家里手，但，能跟得上节奏，合拍。我骄傲！
山里，云里，雾里，空气清新，风光旖旎，给人以向往。曾经常年累月在山里施工，“百米成洞”，“百米成桥”，银质奖、金质奖，鲁班奖……诸多荣誉的背后，是豪情和汗水的付出，像无言的书卷，记载了筑路人的功绩和自豪。但，出了这片山，又进那一座山，在山里兜兜转转，远离繁华与孤独相伴，久而久之，对城市渐生了期盼和渴望。什么时候，能进城到大城市施工？也感受下现代化、城市化的气息呢
2016年，我来到了深圳，这一座当下发展最快的城市。高楼林立，车水马龙，人来人往，川流不息，宛如流动的血液，涌动的潮水，彰显了这一座城市的勃勃生机。品类繁多、装潢精致的店铺，写字楼，闪烁变幻的霓虹灯凸显了它的魅力和繁华。公交、地铁、出租、航空并驾齐驱、密集的交通网络，现代化的气息扑面而来。曾几何时，那一句：“乱花渐欲迷人眼”的诗把我醉倒在山里；那一刻，我迷失在深圳的街头。
纤尘不染的施工场地，整洁、规范的工厂化管理，毫无尘土味的，清新的空气，出入洁净的渣土车……无不彰显了一线城市的施工要求和施工规范。这哪里是施工？分明是绣花抑或是纂刻，与山里大手笔，豪放式的施工方式形成鲜明的对比和巨大的反差。我心里掠过一丝犹豫。既来之则安之。不管何时何地，作为能战天斗地的筑路人，骨子里的气魄与豪情亦在。我任副经理分管施工现场。耍贯了大刀，学“绣花”，学“雕刻”，不仅是对水平的考验，更是对心态和习惯的考验。
任何事情不可能一蹴而就。初来乍到，不管自己怎么提醒自己：适宜这里的要求，但习惯作祟，不知不觉就把过去那一种“将就”，“大致”，“差不多”的想法带入日常管理，现场文明施工始终无法达到业主的要求。对于山里施工难得一遇的每一天5至6次密集、常态化的检查，更是晕头转向，甚至疲于奔命。无形中，我这个“山里人”成为众矢之的，批评像潮水一般涌来。刚刚试水，几个浪头就把我就沉入了水底。那时，雅雅隧道四面透水，到处都是瀑布和溪流，且围岩软弱；一开挖满洞子的泥浆浑浊不堪，犹如滔滔黄河水。“哪里来的野蛮子？”“你干过工程吗？”“到底会不会干？”
业主、上级领导，包括项目领导的几句话就否定了我20多年的施工现场管理经验。近4个月时间里，高度紧张且全力以赴，却无法得到认同。在家休养的日子，我做了深刻的反思：没有完全转变观念；没有深刻认识深圳的施工要求和规范；没有把高标准，严要求作为习惯来养成；没有正确地把握管理的重心。当再一次来到深圳，曾经被呛，难受的滋味记忆犹新。通过不断向兄弟单位学习，顺利前行。我才发现，在一线城市施工与山里施工真正不同之处：不仅在于要求标准的不同，还在于使命和担当。
从责任上升到使命，这是多年来少有的。犹如懵懂的孩子到沉稳的长者，思想大跨越使我谨慎地对待自己在现场每一次的管理。 在大家共同努力下，项目以出彩施工管理形象获得了深圳地铁14号线大宝站近40个亿的市场份额。2017年，我分管的光雅园站被业主单位评为标准示范工地；2018年，烂洞子——雅雅隧道实现安全零事故，且在项目标段内第一个竣工。或许，这对于一贯作施工现场管理的人来说，这不算什么成绩，不值一提。但，它在深圳这一座一线城市，完全有别于过去施工的条件和要求下取得的，让我真切感受到了：什么是大浪淘沙。
每一天，在上下班的途中，我喜欢驻足看街头那永不停息的车流、人流，仿佛大海涨潮一般。它们成了这一座城市的风景。曾经，改革开放从这里起步，发展；而今，已波澜壮阔，气势如泓，吸引多少人前来追赶。自己有幸在接近半百之年，来到这里成为了一名弄潮儿，随潮涨潮落，翩然起舞。也许，我的舞姿还不优美，更不算行家里手，但，能跟得上节奏，合拍。我骄傲！