“中老铁路是贵州公司首个走出国门的海外项目,对公司今后海外市场的经营拓展和管理水平提升有着至关重要的意义。”
“从一片荒凉狂风肆虐的大西北到植被茂盛气候湿热的东南亚老挝,跨越的不单单是地图上几千公里的距离,连种族和语言也一并跨越了,要说心里没有落差是假的。”贵州公司中老项目经理谭志豪道出了刚老挝时的苦水……
工欲善其事必先利其器。难忘的经历,让他明白在老挝要开展好工作,必须先掌握当地语言。于是除了必备的一本中老翻译词典外,他还用手机下载了软件自学。虚心请教精通中老两国语言的老挝人……
“用心是干好任何一项工作的基本前提”谭志豪仅用一周的时间,就掌握了老挝语言的基本情况,并与老挝协调办人员商讨起绿色环保事宜。
熟悉老挝当地民俗风情,会简单沟通后。谭志豪又把目光转向项目部,开始变革。“花了一个星期,一对一与各个部门交流,从办公室食堂管理到物资部各项物资消耗再到合同部,每天需要多少成本、有多少产值,事无巨细详细了解,做到心中有数。”
无规矩不成方圆,熟悉项目情况后,他开始在现有的规章制度上“动手脚”。
为使建立的制度具有实用性,他每天蹲守工班现场,核算隧道开挖一米,需要消耗多少人力物力财力。他不放过任何一个能完善规章制度机会,到局指开会,就趁着休息间隙到局指调研,询问其他标段人、机、料成本消耗情况。听到二分部成本管控做得好,专门跑到二分部施工现场,学习怎么控制成本。回到项目后,对比参照,找出不到位的地方。
功夫不负有心人,在他的努力下,各项制度逐一健全完善,他以身作则带头执行领导班子包保责任制。
2019年6月,全面掀起大干热潮时,空琅村隧道进口施工班组光面爆破初支混凝土耗材少,谭志豪按照制定的奖励机制当即奖励班组3万元。而横洞班组在人、料、机方面都超额消耗,大大增加成本,交班会上谭志豪责令班组上缴了2万元罚款。丝毫不讲情面。
赏罚分明的奖励机制,极大地鼓舞了项目人员和工班组的积极性,为了拿到奖励,五支工班组暗中较劲,谁也不服谁,形成比、赶、超的良性竞争,不但加快了施工进度,还使得项目成本始终处于平稳可控状态。安全、质量、进度均得到了有效保障,项目部连续五次在业主的用评价中获第一。
人心齐则泰山移。项目员工远在海外,一年到头只有春节才能回家团聚一小段时间。要是工期紧,连春节都得留守在项目。
为人父母的谭志豪深有体会,为此,在寒暑假时候,他鼓励项目员工将孩子接到项目探亲。
他把劳务队伍员工当成项目员工,老挝气候炎热,他安排项目部为施工一线农民工搭设 “农民工休息亭”,在凉亭中不间断摆放防暑降温药品和绿豆汤,以便农民工及时取用;老挝医疗条件落后,为了农民工身心安全。他定期从国内协调医疗力量,为农民工量身定做职业病体检套餐。
“干了十多年工程,从没见过像他一样,一心一意为咱们劳务工着想的项目经理”劳务班长谭百峰说,“虽然空琅村隧道是我干过最闷热的隧道,好多劳务工都受不了,但大家都没有怨言,都铆足了劲。”
(任梅 李坤)