A2版：施工生产
决战中原大地
——写在路桥公司郑万铁路河南项目静态验收之际
刊发日期：2019-07-19 阅读次数： 作者：
路桥公司 李 隼 陈 怡
路桥公司郑万铁路项目地处河南省平顶山市鲁山县和南阳市方城县境内，管段长24.9公里，是全线唯一位于山区的项目，地形复杂，桥路隧频繁交接，物流组织极为困难。自2016年4月进场以来，仅两年时间就结束线下主体，转入线上无砟轨道施工阶段，尤其是在无砟轨道施工期间，项目在工期紧、任务重、资金不到位等诸多困难下，齐心协力创造了道床板单日完成800米、单月完成18公里的路桥速度，提前10天实现节点目标，从施工进度排名最后逆袭到全线领先。
认清形势细策划
“公司郑万铁路施工的难度和组织的不易，只有干过才知道。”路桥公司安全总监刘爱国说，“这个项目时间紧、任务重、标准高，出不得半点差错……”
地处山区腹部，地形复杂，物流组织困难，且受前期施组调整及堆载预压影响，无砟轨道开工及全面铺开时间较其他单位晚约5个月，留给项目的有效施工时间不足4个月，可谓天时地利尽失。工程量之大，时间之紧迫，业主倍感紧张，不和谐的声音接踵而至，能否按时完成任务成了一个问号。
对于项目部的全体员工而言，可谓“山雨欲来风满楼”，大家面临前所未有的压力，施工的线长量大、时间紧、经验不足、开工条件受限等困难，还面临资金短缺、地材保供困难及地方矛盾协调等一系列问题，构成了典型的背水之势。
在这个重要关节，路桥公司领导当机立断，派出现场管理经验丰富的副总经理简正彬为组长的工作组，长期驻守项目协助打赢这场攻坚战。主要领导也多次到项目现场办公指导工作。
工作组进驻项目后，结合项目特点，进行资源整合和战略部署，全力在人、财、物等资源上给予支持，提升了全体参建员工士气。
项目部还以完成无砟轨道施工，达到静态验收条件为目标引领，将总节点工期目标细化，成立砂石料供应、混凝土供应、原材料试验技术准备、工装设备配置、合同管理、现场生产等七个包保小组，明确分工，形成横到边、纵到底的管理体系网络架构。
精心组织强推进
项目无砟轨道施工最突出的矛盾在于，时间短，任务重。及早开工、多开工作面及工装快速进入正常循环显得尤为重要。CRTSⅠ型双块式无砟轨道工程施工在路桥公司是首次，相关人员对施工技术尚未熟练掌握，导致堆载预压及沉降观测周期不够、各种残留剩余工程未收口及工装工艺不熟悉、质量难以把控等问题均成为无砟轨道施工拦路虎。
困难必须解决。各包保小组快速出击，牢控各项施工重点。技术准备组经过多方求证与沟通，成功分解区段范围通过沉降评估快速获得开工权；现场生产组日夜不停快速交付路基面层，并各个击破残余附属工程啃下硬骨头，为多开工作面提供了条件；工装设备配置组仅用7天时间拆除转运并安装好一台台车，为隧道快速贯通创造条件，并在工装工艺的研究和保障上跟班作业，将困难班组一个个强行扶起来进入正常循环……各组以围攻形式各个突破面临的问题。
“施工期间，资金保障难、地材供应难、地方矛盾协调难、物流组织难，一箩筐的困难摆在面前，然而我们没有气馁，而是团结一致找解决困难的突破口，最终成功属于我们。”项目书记李隼自豪地说。
细节决定成败。无砟轨道施工进度讲求工装的正常循环，单套工装任何一个工序环节的耽误都会让整天的工效丧失殆尽，“故一节痛，百节不用，同体也”，说的就是这个道理。任何一套工装都需要精密组织和细心对待。
施工中，项目部为确保每套工装进度满足既定的单日进度计划，进行了分区分段分节包保，让有人权、钱权的项目主要领导常住队部靠前指挥，每日巡查，发现问题随时调动资源解决，并根据需要每套工装均成立3人包保小组，一日三餐在现场，24小时提供保姆式服务，第一时间解决现场的急发问题。而对于容易出问题的环节，挑选有经验的人员成立了专门的精调应急小组，配备专车随时服务现场，经过大家的不懈努力，现场精调、龙门吊运转及混凝土浇筑环节等卡壳问题得到了很好的解决。各种细节问题得到了有效控制，创造了道床板单日完成800米、单月完成18公里的施工纪录。
党建助力创奇迹
“这是一场荣誉之战、英雄之战、破局之战”，在项目总结会上，路桥公司副经理简正彬点评了这次无砟轨道施工大会战。“这次大会战给我们留下的不仅是施工经验，还有精神上的财富，相信组织的力量，没有办不成的事。”
可以说，郑万项目无砟轨道施工期间，党建工作是引领大家“作战”的能量池。项目党工委以“融入工程抓党建，抓好党建促工程”为主题，开展宣传动员会、形势分析会、“大干120天”活动、讲党课等多种形式，把参建员工的思想统一到完成无砟轨道节点目标上来，增强了大家的自觉性和主动性，迅速掀起了大干快上的施工热潮,党员突击队、工人先锋号团结群众迎难而上，挑灯夜战，24小时轮班作业。全体党员冲锋在前、吃苦在前，“晴天一身汗、雨天一身泥”，形成了“党员领头干、大家跟着上”的生动局面。
“一个好汉三个帮，一个篱笆三个桩”，郑万项目无砟轨道攻坚战离不开大家的共同给力。路基分公司成员甘愿被晒成“非洲人”；制架梁分公司经理王刚抱病坚守并倾尽三分之二人力全程冲锋陷阵；钢结构分公司经理洪江涛充分发扬“老黄牛”精神，带队理顺所有工装问题，勇挑7号工装生产管理重担；简正彬竭心尽力，白天坚守现场，研究方案和监控进度，夜晚却又寝不成眠，为了最终的胜利从未离开过一天。
因为他们的这种亮剑精神，里应外合，各个击破，在中原大地上将一场局部战役演变成“中原会战”，正因为大家的默默付出，施工进度从排名最后逆袭到施工进度全线领先，铸就了郑万项目无砟轨道攻坚战的全面胜利。
今年4月15日，铁总质量安全红线管理第五督导组走进公司郑万铁路项目，开展专项检查，项目各项指标正常、符合规范要求，顺利通过检查。6月20日项目完成静态验收。
目前，项目全力推进施工，保障郑万线通车节点工期。
路桥公司郑万铁路项目地处河南省平顶山市鲁山县和南阳市方城县境内，管段长24.9公里，是全线唯一位于山区的项目，地形复杂，桥路隧频繁交接，物流组织极为困难。自2016年4月进场以来，仅两年时间就结束线下主体，转入线上无砟轨道施工阶段，尤其是在无砟轨道施工期间，项目在工期紧、任务重、资金不到位等诸多困难下，齐心协力创造了道床板单日完成800米、单月完成18公里的路桥速度，提前10天实现节点目标，从施工进度排名最后逆袭到全线领先。
认清形势细策划
“公司郑万铁路施工的难度和组织的不易，只有干过才知道。”路桥公司安全总监刘爱国说，“这个项目时间紧、任务重、标准高，出不得半点差错……”
地处山区腹部，地形复杂，物流组织困难，且受前期施组调整及堆载预压影响，无砟轨道开工及全面铺开时间较其他单位晚约5个月，留给项目的有效施工时间不足4个月，可谓天时地利尽失。工程量之大，时间之紧迫，业主倍感紧张，不和谐的声音接踵而至，能否按时完成任务成了一个问号。
对于项目部的全体员工而言，可谓“山雨欲来风满楼”，大家面临前所未有的压力，施工的线长量大、时间紧、经验不足、开工条件受限等困难，还面临资金短缺、地材保供困难及地方矛盾协调等一系列问题，构成了典型的背水之势。
在这个重要关节，路桥公司领导当机立断，派出现场管理经验丰富的副总经理简正彬为组长的工作组，长期驻守项目协助打赢这场攻坚战。主要领导也多次到项目现场办公指导工作。
工作组进驻项目后，结合项目特点，进行资源整合和战略部署，全力在人、财、物等资源上给予支持，提升了全体参建员工士气。
项目部还以完成无砟轨道施工，达到静态验收条件为目标引领，将总节点工期目标细化，成立砂石料供应、混凝土供应、原材料试验技术准备、工装设备配置、合同管理、现场生产等七个包保小组，明确分工，形成横到边、纵到底的管理体系网络架构。
精心组织强推进
项目无砟轨道施工最突出的矛盾在于，时间短，任务重。及早开工、多开工作面及工装快速进入正常循环显得尤为重要。CRTSⅠ型双块式无砟轨道工程施工在路桥公司是首次，相关人员对施工技术尚未熟练掌握，导致堆载预压及沉降观测周期不够、各种残留剩余工程未收口及工装工艺不熟悉、质量难以把控等问题均成为无砟轨道施工拦路虎。
困难必须解决。各包保小组快速出击，牢控各项施工重点。技术准备组经过多方求证与沟通，成功分解区段范围通过沉降评估快速获得开工权；现场生产组日夜不停快速交付路基面层，并各个击破残余附属工程啃下硬骨头，为多开工作面提供了条件；工装设备配置组仅用7天时间拆除转运并安装好一台台车，为隧道快速贯通创造条件，并在工装工艺的研究和保障上跟班作业，将困难班组一个个强行扶起来进入正常循环……各组以围攻形式各个突破面临的问题。
“施工期间，资金保障难、地材供应难、地方矛盾协调难、物流组织难，一箩筐的困难摆在面前，然而我们没有气馁，而是团结一致找解决困难的突破口，最终成功属于我们。”项目书记李隼自豪地说。
细节决定成败。无砟轨道施工进度讲求工装的正常循环，单套工装任何一个工序环节的耽误都会让整天的工效丧失殆尽，“故一节痛，百节不用，同体也”，说的就是这个道理。任何一套工装都需要精密组织和细心对待。
施工中，项目部为确保每套工装进度满足既定的单日进度计划，进行了分区分段分节包保，让有人权、钱权的项目主要领导常住队部靠前指挥，每日巡查，发现问题随时调动资源解决，并根据需要每套工装均成立3人包保小组，一日三餐在现场，24小时提供保姆式服务，第一时间解决现场的急发问题。而对于容易出问题的环节，挑选有经验的人员成立了专门的精调应急小组，配备专车随时服务现场，经过大家的不懈努力，现场精调、龙门吊运转及混凝土浇筑环节等卡壳问题得到了很好的解决。各种细节问题得到了有效控制，创造了道床板单日完成800米、单月完成18公里的施工纪录。
党建助力创奇迹
“这是一场荣誉之战、英雄之战、破局之战”，在项目总结会上，路桥公司副经理简正彬点评了这次无砟轨道施工大会战。“这次大会战给我们留下的不仅是施工经验，还有精神上的财富，相信组织的力量，没有办不成的事。”
可以说，郑万项目无砟轨道施工期间，党建工作是引领大家“作战”的能量池。项目党工委以“融入工程抓党建，抓好党建促工程”为主题，开展宣传动员会、形势分析会、“大干120天”活动、讲党课等多种形式，把参建员工的思想统一到完成无砟轨道节点目标上来，增强了大家的自觉性和主动性，迅速掀起了大干快上的施工热潮,党员突击队、工人先锋号团结群众迎难而上，挑灯夜战，24小时轮班作业。全体党员冲锋在前、吃苦在前，“晴天一身汗、雨天一身泥”，形成了“党员领头干、大家跟着上”的生动局面。
“一个好汉三个帮，一个篱笆三个桩”，郑万项目无砟轨道攻坚战离不开大家的共同给力。路基分公司成员甘愿被晒成“非洲人”；制架梁分公司经理王刚抱病坚守并倾尽三分之二人力全程冲锋陷阵；钢结构分公司经理洪江涛充分发扬“老黄牛”精神，带队理顺所有工装问题，勇挑7号工装生产管理重担；简正彬竭心尽力，白天坚守现场，研究方案和监控进度，夜晚却又寝不成眠，为了最终的胜利从未离开过一天。
因为他们的这种亮剑精神，里应外合，各个击破，在中原大地上将一场局部战役演变成“中原会战”，正因为大家的默默付出，施工进度从排名最后逆袭到施工进度全线领先，铸就了郑万项目无砟轨道攻坚战的全面胜利。
今年4月15日，铁总质量安全红线管理第五督导组走进公司郑万铁路项目，开展专项检查，项目各项指标正常、符合规范要求，顺利通过检查。6月20日项目完成静态验收。
目前，项目全力推进施工，保障郑万线通车节点工期。