A1版：集团新闻
激战超高温
刊发日期：2019-07-19 阅读次数： 作者：杨俊
自6月份以来，由成都工程公司施工的大临铁路全线控制性工程林保山隧道二号斜井穿越地热地质地带，正洞大小里程掌子面温度持续不断升高，最高温度达42度。洞内施工高温和潮湿现象逐渐加剧，给隧道施工生产造成了一定影响。
“冰块拉进洞内，温度可以下降5度左右。”一名技术人员说，为保证林保山隧道二号斜井施工正常推进，确保隧 道内施工作业人员安全，改善施工生产环境，项目部对洞内进行洒水、加强通风、购置制冰机，每日运送冰块到二衬台车、仰拱端头、掌子面两侧进行降温。同时，减少隧道内施工作业人员施工换班时间，避免施工作业人员中暑的危险。此外，项目部还加强对温度的监测，购买大量藿香正气水、金银花、菊花等防暑降温药品发放给现场施工作业人员，确保了隧道施工进度正常推进。
大临铁路项目林保山隧道二号斜井全长1297米，自进入正洞施工以来，目前大里程完成开累1057米，小里程完成开累1025米。 （杨俊）
“冰块拉进洞内，温度可以下降5度左右。”一名技术人员说，为保证林保山隧道二号斜井施工正常推进，确保隧 道内施工作业人员安全，改善施工生产环境，项目部对洞内进行洒水、加强通风、购置制冰机，每日运送冰块到二衬台车、仰拱端头、掌子面两侧进行降温。同时，减少隧道内施工作业人员施工换班时间，避免施工作业人员中暑的危险。此外，项目部还加强对温度的监测，购买大量藿香正气水、金银花、菊花等防暑降温药品发放给现场施工作业人员，确保了隧道施工进度正常推进。
大临铁路项目林保山隧道二号斜井全长1297米，自进入正洞施工以来，目前大里程完成开累1057米，小里程完成开累1025米。 （杨俊）