A2版:施工生产总第3033期 >2019-07-05编印

“巴山速度”
刊发日期:2019-07-05 阅读次数: 作者:王勇
  最近一队队长谭孝勇比较火,他和他的作业队创造的“巴山速度”。这足以让其他作业队赞叹和羡慕。
   7月1日,在一公司郑万高铁湖北段项目部召开的7月份生产会上,公布了6月份劳动竞赛评比考核结果:一队再获第一名,队长谭孝勇连续第四次登上领奖台。
   连续四个月进度排名第一、综合评比第一,四个月累计完成开挖支护376米,这一连串数据对“巴山速度”作了最好的诠释。
   那一队创造的“巴山速度”究竟从哪里来?“队上的一切工作围绕现场开展,紧紧抓住工班这个生产单元组织施工。”队长谭孝勇坦率地说。
   作业一队担负了巴东隧道进口施工,施工难度大,安全风险高,工序质量卡控严格。
   进入3月份以来,一队积极响应局开展的“攻坚克难,建功郑万”誓师大会精神和业主武九客专公司开展的 “隧道施工上台阶、上水平”劳动竞赛活动,引导员工明确目标聚人心,制定激励措施提士气,规范管理促进度。
   “每天三班倒,队领导都跟班,每个工序都有人管,我们只管干活就行了。”开挖班班长何平说,队上将当月的施工计划分解到每日,分解到工班,细化责任分工,形成了人人争先的良好氛围。
   “工序循环考核,既调动大家的积极性,又使每道工序之间加强衔接,减少了干扰。”班长田雨说。奖罚分明激励士气,队上开展了开挖、衬砌进度评比、光面爆破评比活动,确保了隧道施工的步距受控,提高了隧道支护质量。
   目前,该队进场以来已完成隧道开挖1879米。 (王勇)