A2版：施工生产
奏响嘹亮战歌
——探访八达岭长城站房项目施工现场
刊发日期：2019-06-30 阅读次数： 作者：徐博
这是一场没有硝烟的战斗。
在京张铁路八达岭长城站房项目工地上，200多名工人昼夜施工奋战一线，一股精神抖擞、士气高涨的工作热情正弥漫开来。
“走，我带你去现场看看。”项目总工胡维迎上来，递给笔者一顶安全帽。
八达岭长城站房及相关工程位于八达岭特区滚天沟内，八达岭长城索道起点与京藏高速公里之间，为地下式站型，工程分为站场、进出站通道及站房三部分。其中，地上建筑面积1997.8平方米，地下建筑面积6997.8平方米。
“由于项目地处于核心景区，面对白天施工受限、物资运送受阻、图纸反复变更等不利因素，为赶上进度我们加大施工设备和人员的投入，克服所有困难，尽量把一切工作往前赶！”项目总工胡维说，在短短的45天时间，其陆续开始移交了设备用房工作面，完成了约3000平方米建设面积，13000方混凝土浇筑，4000万的产值，刷新了之前施工纪录。
项目的快速推进，是建设者放弃休假，辛勤劳动的结果。
“进度就是命令！”项目副经理石磊、工程部部长王景泽，安全总监杨军、安全部部长罗云龙吃住在现场，时刻盯守在作业面；27名技术人员、236名工人昼夜作业，与时间展开“赛跑”。
为确保站房内四电设备用房满足设备安装条件，建筑公司副总经理兼项目经理张文琅多次召集工点负责人研究施工问题，制定详细作业计划，倒排工期,强力推行24小时两班倒作业，制定“人停机不停”管理制度，确保进度计划实现。还与各工点负责人签订了责任状，实行责任包干，采取奖罚措施，充分调动积极性。
前阵子，钢筋班组长薛飞有些着急上火，部分工人连续几天对钢筋直螺纹套筒连接作业循环考核不合格，导致施工中不断返工，每天微信群里被通报，不仅让他缴了罚款，还丢了脸面。
关键时刻，项目部科技部利用BIM+AR技术，将施工方法以二维码的方式粘贴在施工地点，工人通过手机扫码，就可以看到如何完成操作。采用这些优化手段之后，返工率降到接近于零，大大节约了成本，提高了效率。
“45天！操作中所有钢筋共用了29100颗直螺纹套筒连接，最小拧紧扭矩值达到百分之百，人工绑扎的钢筋重量约1400吨。”项目总工胡维说，效率非常高。
艰辛拼搏，总能收获。6月1日，站房内部四电设备用房移交，项目进场最晚、移交时间最早，每位参与者都会心地笑了。
“385天的工期，我们必须保障”站在建成的主体结构前，张文琅脸露坚毅，目前，土石方及基坑工程已完成总量的100%，梁式筏板基础开累完成3350平方米，完成总量61%，钢筋混凝土结构开累完成约3500平方米，完成总量的44%，预留预埋与主体结构施工同步，“我们有信心9月1日具备联调联试条件，12月30日具备开通运营条件。” （徐博）
在京张铁路八达岭长城站房项目工地上，200多名工人昼夜施工奋战一线，一股精神抖擞、士气高涨的工作热情正弥漫开来。
“走，我带你去现场看看。”项目总工胡维迎上来，递给笔者一顶安全帽。
八达岭长城站房及相关工程位于八达岭特区滚天沟内，八达岭长城索道起点与京藏高速公里之间，为地下式站型，工程分为站场、进出站通道及站房三部分。其中，地上建筑面积1997.8平方米，地下建筑面积6997.8平方米。
“由于项目地处于核心景区，面对白天施工受限、物资运送受阻、图纸反复变更等不利因素，为赶上进度我们加大施工设备和人员的投入，克服所有困难，尽量把一切工作往前赶！”项目总工胡维说，在短短的45天时间，其陆续开始移交了设备用房工作面，完成了约3000平方米建设面积，13000方混凝土浇筑，4000万的产值，刷新了之前施工纪录。
项目的快速推进，是建设者放弃休假，辛勤劳动的结果。
“进度就是命令！”项目副经理石磊、工程部部长王景泽，安全总监杨军、安全部部长罗云龙吃住在现场，时刻盯守在作业面；27名技术人员、236名工人昼夜作业，与时间展开“赛跑”。
为确保站房内四电设备用房满足设备安装条件，建筑公司副总经理兼项目经理张文琅多次召集工点负责人研究施工问题，制定详细作业计划，倒排工期,强力推行24小时两班倒作业，制定“人停机不停”管理制度，确保进度计划实现。还与各工点负责人签订了责任状，实行责任包干，采取奖罚措施，充分调动积极性。
前阵子，钢筋班组长薛飞有些着急上火，部分工人连续几天对钢筋直螺纹套筒连接作业循环考核不合格，导致施工中不断返工，每天微信群里被通报，不仅让他缴了罚款，还丢了脸面。
关键时刻，项目部科技部利用BIM+AR技术，将施工方法以二维码的方式粘贴在施工地点，工人通过手机扫码，就可以看到如何完成操作。采用这些优化手段之后，返工率降到接近于零，大大节约了成本，提高了效率。
“45天！操作中所有钢筋共用了29100颗直螺纹套筒连接，最小拧紧扭矩值达到百分之百，人工绑扎的钢筋重量约1400吨。”项目总工胡维说，效率非常高。
艰辛拼搏，总能收获。6月1日，站房内部四电设备用房移交，项目进场最晚、移交时间最早，每位参与者都会心地笑了。
“385天的工期，我们必须保障”站在建成的主体结构前，张文琅脸露坚毅，目前，土石方及基坑工程已完成总量的100%，梁式筏板基础开累完成3350平方米，完成总量61%，钢筋混凝土结构开累完成约3500平方米，完成总量的44%，预留预埋与主体结构施工同步，“我们有信心9月1日具备联调联试条件，12月30日具备开通运营条件。” （徐博）