A2版：施工生产
建绿色浦梅 助苏区发展
——二公司浦梅铁路项目绿色环保施工纪实
刊发日期：2019-06-30 阅读次数： 作者：
通讯员 郭亚斌
这里森林覆盖率高达84%，有着“山区明珠”美誉之称。这里是著名的中央苏区，毛泽东曾在这里写下《如梦令·元旦》光辉诗篇。这里就是位于福建西部，武夷山南侧的清流县。
秉承“建绿色浦梅，助苏区发展”理念，二公司调兵遣将，在这片革命热土上，谱写了会战浦梅铁路的华丽篇章。
一
“来时青山绿水，走时绿水青山。”二公司浦梅铁路PM-4标，位于福建三明市清流县境内，管段全长35.3公里，合同价11.31亿。自2016年12月开工以来，项目部定下把浦梅铁路建设成为文明生态线的目标。
为全面推进环水保工作，项目部加强组织领导，明确责任担当，成立了以项目经理、党工委书记为组长，其他班子成员、部门负责人为组员的环水保领导小组，全面提升参建人员环保意识和生态意识。同时，按照“六位一体”要求，将环水保工作纳入标准化管理体系，认真贯彻落实各级环水保文件精神，制定符合项目实际的《环水保实施细则》和相应管理办法和制度，建立激励考核管理机制，将各队环水保工作纳入年度考核评比。
二
“苏区人民热情好客，苏区生态绿色舒适，我们在这里修建浦梅铁路，一定要像保护自己的眼睛一样保护生态环境，绝不能做人民的罪人！”二公司副总经理兼浦梅铁路项目经理张小伟多次在会上，强调了生态保护的重要性。
项目开工前利用荒地、熟地集中建设拌和站及小型预制构件场等大临设施，既满足建设单位标准化建设要求，同时最大限度减少植被破坏，减少耕地损失。
桥梁基坑等开挖出来的多余土、石渣，分两部分处置，一是清运至弃土场，二是作为土地复耕及回填备用土集中规整拍实堆放，桥梁基础施工完成后及时进行回填；隧道洞口边仰坡按设计要求施作到位，严格按设计要求完善排水系统，截、排系统连接顺畅，确保排水畅通；弃碴场严格按照先挡后弃的原则按设计要求施作到位。各隧道、桥梁、路基等附属工程随时保持现场干净、规整，确保废弃物不侵蚀周围农田。
加强防治大气污染。积极采用集中洒水降尘、调整施工时段、边坡临时苫盖等管理措施，安排专人对便道、施工场地清扫，现场禁止燃烧各种垃圾，垃圾定点堆放等措施，同时，拌合站还设置自动洗车冲洗设备，禁止大型车辆带泥上路污染路面；水泥罐仓顶安装防尘器装置防止产生扬尘污染环境，较大程度的控制了粉尘的飞扬，大气质量得到有效控制。
施工现场噪声污染主要来自机械车辆运转及隧道爆破、桥梁桩基冲击钻施工；施工时，避开居民休息时间、尽量不选择夜间施工，至今没有发生噪音扰民现象。
防止水污染。路基填方、涵洞施工前先做好排水系统，对当地的排灌无影响。钻孔桩产生的泥浆先流入泥浆池沉淀，及时抽取用泥浆车运到指定地点排放。拌合站、隧道口均修建了三级沉淀池，三级沉淀处理后的水用于便道及场地、车辆冲洗；既有效保证了施工用水，同时对周边环境没有造成污染。
项目部加强过程控制和管理，防止执行标准不走样，日常管理不到位，确保现场文明施工环保化、规范化、标准化、科学化。
三
施工过程中，项目部主动履行社会责任，参与脱贫攻坚、改善民生、抢险救援等工作，为革命老区发展积极贡献。
结合当地实际需求，统筹考虑，永临结合，切实做到临时道路、水电通讯等可以满足施工需要，又可以方便当地群众出行及生活所需。修建了便民道路6条，共11.5公里。工程竣工后，当地村民共计可以使用硬化场地32128平米。梁场、拌合站等地，将改造为学校球场、市民休闲广场等，进一步改善当地交通、办学及生活条件。
在劳务队选择、施工机械租用、生产生活物资采购等方面，优先选择当地资源。已选用10支当地劳务队伍，解决了大量的劳动就业。施工机械租用、生活生产物资采购共计20158.13万元，拉动了当地消费，促进了经济发展。项目部在开展特殊岗位培训时，有意识地加强当地劳务人员特殊技能的培训，如电焊工、木工、钢筋工、瓦工、电工等，使当地劳务人员通过铁路建设学习到较为实用的特殊技能，以便其劳动致富。目前，针对劳务人员开展涉爆人员安全教育培训，分工种、工序作业培训等安全教育培训161期，合计培训7109人次。
项目部还有针对性地开展捐资助学活动，如捐资田源乡小学38人教学用具数，共计5000余元。为当地养老院修建道路……
这些举措得到里当地政府和业主的高度肯定。既为铁路建设营造良好的外部环境，又为当地发展提供实实在在的帮助。
目前，项目部开累完成产值9亿元，占合同额11.32亿元的80%，剩余2.32亿元。10座隧道全部开工。桥梁18座已全部开工，其中主体工程已完工6座；涵洞68座完工62座；区间路基已全部开工，车站路基3处，全部开工。
项目部先后荣获 “全国青年安全生产示范岗”，中国中铁“铁路建设先进集体”，浦梅铁路建指“标准化示范工地”等荣誉。
这里森林覆盖率高达84%，有着“山区明珠”美誉之称。这里是著名的中央苏区，毛泽东曾在这里写下《如梦令·元旦》光辉诗篇。这里就是位于福建西部，武夷山南侧的清流县。
秉承“建绿色浦梅，助苏区发展”理念，二公司调兵遣将，在这片革命热土上，谱写了会战浦梅铁路的华丽篇章。
一
“来时青山绿水，走时绿水青山。”二公司浦梅铁路PM-4标，位于福建三明市清流县境内，管段全长35.3公里，合同价11.31亿。自2016年12月开工以来，项目部定下把浦梅铁路建设成为文明生态线的目标。
为全面推进环水保工作，项目部加强组织领导，明确责任担当，成立了以项目经理、党工委书记为组长，其他班子成员、部门负责人为组员的环水保领导小组，全面提升参建人员环保意识和生态意识。同时，按照“六位一体”要求，将环水保工作纳入标准化管理体系，认真贯彻落实各级环水保文件精神，制定符合项目实际的《环水保实施细则》和相应管理办法和制度，建立激励考核管理机制，将各队环水保工作纳入年度考核评比。
二
“苏区人民热情好客，苏区生态绿色舒适，我们在这里修建浦梅铁路，一定要像保护自己的眼睛一样保护生态环境，绝不能做人民的罪人！”二公司副总经理兼浦梅铁路项目经理张小伟多次在会上，强调了生态保护的重要性。
项目开工前利用荒地、熟地集中建设拌和站及小型预制构件场等大临设施，既满足建设单位标准化建设要求，同时最大限度减少植被破坏，减少耕地损失。
桥梁基坑等开挖出来的多余土、石渣，分两部分处置，一是清运至弃土场，二是作为土地复耕及回填备用土集中规整拍实堆放，桥梁基础施工完成后及时进行回填；隧道洞口边仰坡按设计要求施作到位，严格按设计要求完善排水系统，截、排系统连接顺畅，确保排水畅通；弃碴场严格按照先挡后弃的原则按设计要求施作到位。各隧道、桥梁、路基等附属工程随时保持现场干净、规整，确保废弃物不侵蚀周围农田。
加强防治大气污染。积极采用集中洒水降尘、调整施工时段、边坡临时苫盖等管理措施，安排专人对便道、施工场地清扫，现场禁止燃烧各种垃圾，垃圾定点堆放等措施，同时，拌合站还设置自动洗车冲洗设备，禁止大型车辆带泥上路污染路面；水泥罐仓顶安装防尘器装置防止产生扬尘污染环境，较大程度的控制了粉尘的飞扬，大气质量得到有效控制。
施工现场噪声污染主要来自机械车辆运转及隧道爆破、桥梁桩基冲击钻施工；施工时，避开居民休息时间、尽量不选择夜间施工，至今没有发生噪音扰民现象。
防止水污染。路基填方、涵洞施工前先做好排水系统，对当地的排灌无影响。钻孔桩产生的泥浆先流入泥浆池沉淀，及时抽取用泥浆车运到指定地点排放。拌合站、隧道口均修建了三级沉淀池，三级沉淀处理后的水用于便道及场地、车辆冲洗；既有效保证了施工用水，同时对周边环境没有造成污染。
项目部加强过程控制和管理，防止执行标准不走样，日常管理不到位，确保现场文明施工环保化、规范化、标准化、科学化。
三
施工过程中，项目部主动履行社会责任，参与脱贫攻坚、改善民生、抢险救援等工作，为革命老区发展积极贡献。
结合当地实际需求，统筹考虑，永临结合，切实做到临时道路、水电通讯等可以满足施工需要，又可以方便当地群众出行及生活所需。修建了便民道路6条，共11.5公里。工程竣工后，当地村民共计可以使用硬化场地32128平米。梁场、拌合站等地，将改造为学校球场、市民休闲广场等，进一步改善当地交通、办学及生活条件。
在劳务队选择、施工机械租用、生产生活物资采购等方面，优先选择当地资源。已选用10支当地劳务队伍，解决了大量的劳动就业。施工机械租用、生活生产物资采购共计20158.13万元，拉动了当地消费，促进了经济发展。项目部在开展特殊岗位培训时，有意识地加强当地劳务人员特殊技能的培训，如电焊工、木工、钢筋工、瓦工、电工等，使当地劳务人员通过铁路建设学习到较为实用的特殊技能，以便其劳动致富。目前，针对劳务人员开展涉爆人员安全教育培训，分工种、工序作业培训等安全教育培训161期，合计培训7109人次。
项目部还有针对性地开展捐资助学活动，如捐资田源乡小学38人教学用具数，共计5000余元。为当地养老院修建道路……
这些举措得到里当地政府和业主的高度肯定。既为铁路建设营造良好的外部环境，又为当地发展提供实实在在的帮助。
目前，项目部开累完成产值9亿元，占合同额11.32亿元的80%，剩余2.32亿元。10座隧道全部开工。桥梁18座已全部开工，其中主体工程已完工6座；涵洞68座完工62座；区间路基已全部开工，车站路基3处，全部开工。
项目部先后荣获 “全国青年安全生产示范岗”，中国中铁“铁路建设先进集体”，浦梅铁路建指“标准化示范工地”等荣誉。