A2版：施工生产
责任篇
——在“一带一路”沿线国家，我们积极参与公益事业、抢险救援、联合义诊，履行央企责任。
参与公益事业，增进民心相通
老挝，中老铁路的建设，不仅将“陆锁国”变为“陆联国”，还为沿线人民带来了福祉。
“我打算把宾馆重新装修，再添几间房子，以后多赚点钱。”在局磨万铁路1标工地附近有一个开宾馆的老板叫阿拉，据他介绍，纳堆去年只有3个宾馆，生意很差。自从铁路修建后，来这里做生意和务工的人员逐渐多了起来。现在宾馆经常爆满，客人基本上都是中国人。他还说“我的两个孩子都在纳堆小学上学。去年，中铁五局给孩子们买了图书、文具等学习用品，还向学校赠送了电脑。现在孩子们对电脑都有了一定的了解，对以后大有好处。还有就是，学校门口的路也是中铁五局帮助修的，我们接送小孩就更加方便了。”
不仅如此，我们还积极参与当地公益事业。抢险救援13号国际公路塌方，向磨丁小学、纳堆中学等学校捐赠教学用品，帮助纳堆小学修建进校道路，为当地群众修建便道和房屋，平整宅基地……前后累计投入资金达150万元。
Kiuva村，太平洋岛国斐济的一个美丽沿海小村庄，也是斐济总理拜尼·马拉马的故乡。
因地势低洼，这里涨潮和暴雨时积水严重。我们承建的援斐济Kiuva村海岸防护工程，为保护当地的自然地貌和防止水土流失发挥了重要作用。
2013年，一场为Kiuva村援助教育物资的仪式在这里举行，斐济总理拜尼·马拉马亲临仪式，并希望我们继续扎根斐济。
2016年2月，南半球有气象记录以来最强热带风暴“温斯顿”席卷斐济，造成42人死亡，1万多人无家可归。
斐济办事处与当地政府沟通后，驻楠迪项目负责人带领员工携机械设备帮助当地恢复道路交通。
4月份，办事处负责人前往斐济总理府，将3万元斐济币捐款送到总理姆拜尼马拉马手中。
马拉马对斐济办事处在斐救援重建中所做的努力表示由衷感谢，同时对我们多年来在斐建设的工程表示肯定，并祝愿我们事业蒸蒸日上，期盼我们继续参与斐济建设，共同为建设斐济美好的明天而努力。
援助工作也受到中国驻斐济大使馆官员的赞扬，捐款照片被张贴在大使馆宣传栏里展示。
近些年，我们积极融入当地社会，每年向当地小学捐款额从2000斐济币上升到4000斐济币，当地著名媒体《太阳报》进行了特别报道。办事处开展的赞助苏瓦市Veiuto小学女子篮球队购买运动服及其他体育用品、走进苏瓦孤儿院捐赠食品及生活日用品等活动，都在当地传为美谈。
我们还加强属地化管理。现在斐济办事处，斐济员工占管理层近一半、占作业层大多数。当地员工已经成了我局在斐发展不可或缺的重量力量。
借“道路联通”，促中非“民心相通”。
2018年底以来，非洲肯尼亚KN88KM及LL50项目所在的南部地区遭遇持续严重干旱。项目沿线居民的饮水和基本生活受到严重影响。
我们的项目部通过打井和洒水车送水、捐赠粮食和生活物资等方式，积极开展国际救助，帮助当地居民解决生活用水和基本生活难题。同时，还向沿线29所学校200多名孩子捐赠了学习用品。
喀麦隆，“小非洲”，濒临几内亚湾。
我们承建的喀麦隆疏港高速公路，该国修建的第一条高速公路，连接克里比市及正在建设的克里比深水港，建成后将成为该地区最主要的交通运输走廊。
2018年3月21日，喀麦隆疏港项目组成爱心团，来到克里比市幼儿园，送去学习生活用品。校长BIOUMALFRED先生致词感谢爱心团的助学活动，表示将积极传播中国文化，祝中喀友好代代传承。
播撒下友谊种子，续写中非友谊新篇章。
从肯尼亚到利比里亚，从非洲东海岸到几内亚湾，我们积极与当地政府机构和部落沟通，促进当地就业，开展捐赠助学、送温暖活动，修路打井帮助当地人改善生活条件，受到当地群众和政府的高度称赞，引起国际媒体的广泛关注和报道。
捐资助学、扶危救困，展现了中国文化、播撒了中国爱心、塑造了中国品牌，使得我们和当地民众的关系更加水乳交融，相互尊重，相互信任。
开展抢险救援，担当企业责任
90％的国土都是山地的塔吉克斯坦，公路运输是该国最主要的运输方式。
2017年2月中旬，塔首都杜尚别至胡占德市公路部分地区发生严重雪崩，塔乌公路“独立隧道”附近雪崩现象尤为严重，发生多起人员伤亡事故。
2月23日下午，应塔交通部、塔粟特州州政府的请求，塔吉克斯坦分公司从中亚道路连接线项目组织抽调人员和机械前往“独立隧道”附近参与救灾。
当日晚间10点左右，抢险队伍穿越雪山，克服道路湿滑危险等困难，顺利到达“独立隧道”附近，立即展开救灾工作，经过昼夜连续作战，确保了道路次日顺利开通。
此前，我们曾多次应塔方要求开展人道主义援助。2016年夏季，在粟特州阿史特地区道路被洪水淹没之际，公司组织挖机、拖车、推土机等工程机械，奋战月余完成清理工作，确保了道路畅通，赢得了当地政府和人民的赞誉。
2013年12月中旬，南苏丹局势持续恶化。在南苏丹的中资企业和经商人员从12月20日开始陆续由陆路撤离到乌干达。
位于南苏丹与乌干达交界处的乌干达AN公路工程项目部得知后，第一时间启动应急响应预案，紧急与中国驻南苏丹、乌干达两国大使馆联系，3天内协助400余中国公民经项目部安全从南苏丹撤至乌干达，被中国同胞称为“南苏丹首都朱巴--乌干达首都坎帕拉之间的中国临时大使馆”。
中国驻南苏丹、乌干达两国大使馆、经商处以及在南苏丹中资公司和个体户对我们积极帮助同胞的行为给予了高度称赞。我国驻乌干达大使馆专门向我们发来感谢信。
2018年5月25日，因“长期支持公安部赴利比里亚维和警察防暴队的工作”，公安部向我们发来感谢信。2016至2018年，利比里亚哈菲项目主动帮助中国维和防暴队搭建便桥、修复道路、修缮宿舍，提供驻扎营地及饮食保障，修建蔬菜大棚、生态养殖等生活设施，帮助物资装卸及留守人员生活保障等服务。
同年8月14日，中国驻斐济大使馆给我们致感谢信，就中国人民解放军和平方舟医院船访问斐济期间，五局斐济项目部大力支持使馆工作、积极参与志愿者服务的行为给予表扬和感谢。
“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”一次次抢险援助，一封封感谢信，展示了我局主动应对困难，提供援助，践行大爱无疆。
援助医疗合作，奉献企业爱心
2016年，习近平主席在乌兹别克斯坦提出“着力深化医疗合作，加强在传染病疫情通报、疾病防控、医疗救援、传统医药领域互利合作，携手打造‘健康丝绸之路’”的倡议。
我们加强人道主义关怀，积极援助医疗合作。在非洲利比里亚，为当地医院提供无偿支援和工作协助，奔走在义诊救援第一线，赢得了良好的口碑，播下了友谊的种子。
2018年3月，中国援利比里亚医疗队与哈菲项目组成联合义诊队，到哈博市开展义诊活动。项目部积极承担义诊活动前期的准备工作，联系当地政府获得支持，告知医院提供场地及相应器材，通知当地广播电台播报义诊信息，引导和维护义诊过程秩序，数百名市民享受到了诊断服务，得到了所需治疗药品。
国家卫生健康委员会发来感谢信，衷心感谢我们鼎力协助中国第十一支援利比里亚医疗队圆满完成在利国东南地区开展的义诊活动，并顺利回国。
2019年2月24日至27日，中国第十二批援利比里亚医疗队和孔子学院远赴利比里亚马里兰州举行义诊、义教活动。
哈菲项目部再次主动助力医疗队，给予便利交通和食宿，安排商务人员通知两市医院，开展场地安排布置等准备工作。同时携手当地电台充分做好动员和宣传，为项目属地员工开展汉语授课。
公益活动惠及数百人，赠送了价值达2万美元的药品及数百本中英双语版图书，得到了利政府的高度认同、当地人民的热情欢迎。当地主流报纸头版头条和无线广播电台赞誉报道。
亲历篇
——心中有梦，脚下有路。“一带一路”倡议正在书写国际合作共赢的恢宏篇章，而人是“一带一路”上最美的风景。
他们亲历了“一带一路”建设给国家、村落、个人带来的深刻变化
“以后再也不用受弯弯曲曲的盘山公路折磨了，从万象到磨丁开车要13个小时，坐火车还不到4个小时。”
3月21日，我们承建的中老铁路全线首座长大隧道磨丁隧道贯通，专门来视察隧道贯通情况的老挝南塔省交通厅厅长素万蓬对人民日报记者说：“中老铁路是老挝历史上最大的投资项目，是老挝现代化进程的重大标志性工程。”
“来工地，我学会了开装载机，有次最高我拿到了8400元人民币，这个收入我以前想都不敢想，这可比我们省长工资都高了。”老挝司机阿旺笑着介绍自己的幸福生活。
中老铁路开工以来，局磨万项目先后聘请了千余名当地村民参与项目建设。仅磨丁隧道就聘用了88名，通过一对一的传帮带，他们中不少人成了装载机、挖掘机司机，大幅提高了收入。
而在局第一个海外工作室“杨树海外创新工作室”团队中，有一个中文名叫罗毅的年轻人更是其中的佼佼者。
26岁的罗毅本名诺伊·宋玛尼，他的家乡孟赛县是中国商人进入老挝落脚的第一站。
“听说中国人要来修铁路，我自己就跑来这里找工作了。”
诺伊从小就见识了来自中国的许多新鲜事物，因此哪怕要离开新婚妻子，也决定到中老铁路工地上去试一试。于是，诺伊在二公司磨万项目钢结构加工厂当了一名电焊工，也有了中国同事们给起的中文名字“罗毅”。
“罗毅现在已经可以单独工作了，我会的他基本上都会了。”罗毅的中国师傅谢新古说，罗毅和其他三四个老挝工人刚到工厂作为焊工是从零开始的，但是接受能力很强，又肯吃苦，已经熟练掌握了拱架焊接、钢板打孔、剪板等技能。因此，罗毅成为唯一一名进入工作室的老挝籍员工，已经协同中国同事获得了两项中国技术专利。
罗毅的进步得到了广泛认可。在年初的中老铁路2019年建设工作会议上，负责铁路建设、运营的老中铁路有限公司授予他2018年中老铁路项目“铁路工匠”的荣誉称号。
在新加坡，我局新加坡地铁汤申线T209标项目采取属地化、国际化管理的方式。项目110名主要管理和专业技术人员，以及大量的劳务人员，90%都是在新加坡招聘，来自中国、新加坡、马来西亚、韩国、斯里兰卡、菲律宾、缅旬、孟加拉、泰国、印度等10个国家。材料和大部分施工设备由当地解决。按照新加坡建筑施工管理习惯办事和开展工作，保证了项目的持续稳定发展。
2018年5月3日，中国援吉尔吉斯斯坦灌溉系统改造项目开工。这个项目，将为当地民众创造300至500个就业岗位。库尔曼纳里耶夫从项目的前期准备阶段开始，已经在工地上工作了2个多月。他的家就在工地附近的村子。他说，家人都十分支持他在中铁五局工作，而他村子里的居民们则非常期待项目能够早日竣工。
他们收获了“一带一路”建设带来的职业成长，将个人梦想与“一带一路”紧密相连
现年57岁的局新加坡分公司总经理何程茂，工作35年，一大半的时间在海外项目。我局在非洲、中亚、东南亚等10个国家的项目都留下过他的足迹。
在局进入发达国家的首个项目新加坡地铁，他带领项目团队攻克了施工难度大、安全风险高、环保要求严等难题，积累了丰富的施工管理经验，培养了一批适应新加坡地下工程施工的人才。目前团队正在参与新加坡跨岛地铁线工程的投标。
非洲的项目大多环境恶劣，条件艰苦。2015年2月，新婚不久的魏东平踏上利比里亚，尽管利比里亚此刻埃博拉病毒肆虐，但他毫不胆怯。
到项目后，担任项目总经济师的他立即着手解决资金问题。为了及时计量，无论风吹日晒雨淋，他都会出现在施工现场，每一个工程量都是他带头一尺一尺量出来，每一天都会在施工现场跑上100多公里。
在利比里亚疟疾盛行的情况下，也会经常被疟疾光顾。由于每一期计量周期长、任务重，为了抓紧时间计量，他依旧带工作，没有拖延过一天。项目现在已顺利完成第10期及3A计量，另有第11期和4A期计量已完成上报，正在批复中，项目资金紧张情况将在旱季到来之前得到缓解。
“一带一路”建设，商务人员是先行者。
英语专业出生的金铭扎根海外项目10年，先后在海外分公司斐济项目担任翻译、商务经理、项目经理等职务，十年的海外坚守，让他从一名懵懂无知的见习生成长为一名技术成熟、业务能力强、综合素质高的一线复合型人材，目前已是海外分公司斐济办事处党工委书记、主任，负责局斐济片区的项目建设及南太平洋地区的市场开发工作。他还担任斐济中国商会副会长，为中资企业在斐济的发展，企业之间的协调及相关活动做出了贡献。
仅2018年、2019年两年时间，斐济办事处就先后中标机场跑道升级、片区道路维护、皇后公路升级等三项工程，合同总金额达到25.8亿元，为我们在斐济乃至南太片区的后续做强做大，做精做专打下了坚实的基础。
建筑公司海外分公司商务合同部副部长谢赞，原在中国国际旅行社工作，拥有稳定工作和不菲薪资。擅长法语的他，更渴望去全世界法语国家施展抱负。2016年，他果断辞去旅行社工作，投身建筑公司海外分公司远赴非洲从事商务工作。
从门外汉到佼佼者，他仅用了短短9个月的时间。赤道几内亚职业技术学校项目前期建设中，人员配置紧张，招标采购、合同谈判、对外协调等工作都是他一肩挑。为给员工办理免费签证，他拿出“拼命三郎”的精神，连续半个月在中国大使馆和赤道几内亚共和国安全部、劳动部之间奔走。
流利的实用法语、过硬的业务素养，他顺利拿下了以往只有美国人和法国人才能拿到的免费签证，为当地中国企业开了先例。2年多来，他的护照本上满是密密麻麻的印章，布隆迪、中非、几内亚……初略计算，不少于9个国家。
管军杰是路桥公司首批出国工作人员之一，从卡亭可马里公路到南部铁路，再到南部、中部高速公路，在斯里兰卡，他一呆就是10年，目前是路桥公司中部高速公路高架桥项目经理。
在南部高速项目施工中，他带领团队创造了盖梁、T梁预制、桥面系施工等多个第一全线。同时，项目施工方案、工艺等被业主在全线推广，获得了业主、监理及合作单位的一致好评，为后续的市场巩固和扩大赢得了口碑。
2018年初，凭借在南部高速项目施工优异表现，当地知名施工企业ACCESS公司主动寻求路桥公司合作，将中部高速公路的高架桥项目分包给了管军杰管理的团队施工。
她们是丝路之“花”，让共建“一带一路”的“百花园”更加绚丽多姿
今年元月30日至31日，海外分公司塔吉克斯坦分公司负责商务工作的外籍员工玛丽受邀参加海外分公司2019年的职代会、工作会。
2013年6月，硕士研究生毕业后的她，回国找工作时，顺利应聘上了海外公司塔吉克斯坦分公司的商务人员岗位。这一干就是六年，外事翻译、商务谈判、法律接洽、税务海关、签证编标，各项工作主动参与、承担，不仅适应了加班加点的工作常态，而且越干越顺手、越干越出色。
“我以为领导只是随便说说而已，没有想到12月份就接到了公司的正式通知。”玛丽说：“作为唯一一名受邀的外籍人员代表到中国贵阳的公司总部参加‘两会’，我感到很幸运。”玛丽操着一口流利的中文。
首次参加“两会”，玛丽很激动也很认真。在参加分团讨论时，她也提出了自己的两点建言：一是不管在中亚或者在其它地区和国家，企业首先是要研究当地法律规定，比如税法、海关法等，这样可以避免很多风险。二是需要吸引和使用当地的操作工人，要培养当地的管理人员，每个项目必须要有当地的律师、会计等。
现年29岁的杨应顺是贵州公司磨万铁路项目试验室副主任，与丈夫陈发亚在异国他乡一起努力，共同进步。工作6年的她，已获得“中国中铁技术能手”“中铁五局岗位能手”“中老铁路项目技术专家”等称号，还顺利考取了公路水运试验检测工程师和国家注册一级建造师。
老挝各种原材料匮乏，尤其砂石料短缺，为获得优质稳定的原材料，她不断寻找料源进行试验检测，最后确定使用机制砂（水磨砂），确保投入到工程实体的砂石料均为合格稳定的材料，使工程建设实体质量得到了可靠保证。作为试验工作领域的佼佼者，她积极培养新人，经常和试验人员一同深入现场检测，毫无保留地传授工作经验。
设施互联，民心相通。我们的建设者遍及五大洲20多个国家，铸造了一项项精品工程，撒播了友谊的种子。
一批又一批当地民众也因参与“一带一路”项目，掌握了专业技术，积累了管理经验，成为家乡建设和国家发展不可或缺的重要力量。
你、我，他、她，我们是来自不同国家的“一带一路”建设者，却用智慧和汗水共同绘制着“一带一路”精谨细腻的“工笔画”。
（李继红黄宗文胡凯胡勇许浩乐秦佑其张坤李典科陈怡任梅张晨郑凯许静尹金龙亦对此文有贡献）