A1版：集团新闻
永远的追梦人
——记“全国五一劳动奖章”获得者陈爱玲
刊发日期：2019-04-26 阅读次数： 作者：
路桥公司金山轮陈怡
她说，“刚参加工作时，就是想做一名合格的铁路工人，后来却做了一名优秀的项目管理者……”她说“作为项目经理，把每一项工程干好，是我最大梦想，也是我的天职。”
她说，“倘若，再给我5个项目管理，我都能管理好。”她说，“在我心里，项目就是家，员工就是亲人，我要管好我的家。”
她是全局唯一的一名女项目经理，而且是5个项目的经理，她是路桥公司的陈爱玲，是中国中铁“优秀党务工作者”、贵州省“行业道德标兵”、“五一劳动奖章”和“全国五一劳动奖章”获得者。
“刚参加工作时，就是想做一名合格的铁路工人，后来却做了一名优秀的项目管理者……”
1982年，陈爱玲怀揣着做一名铁路工人的梦想来到企业。
尽管条件十分艰苦，但她脚踏实地，吃苦耐劳，对未来充满信心，对理想充满希望。
2003年7月调入路桥公司。始终在一线最前沿，工作不是在大山里就是在河床上。
“一线才是我成长的沃土。”陈爱玲文化程度不高，没有经过专业技术培训，刚参加工作的时候，施工现场、看图纸都不会。但不懂就问，随问随记。
驻地里，她挑灯夜战，床铺当课桌，通读工程施工专业有关书籍。实践中，主动参与解决施工难题，其实就是想有更多的机会接触现场，有更多思考空间。
一边学习，一边实践，陈爱玲能把所学的知识灵活运用到各种复杂的施工现场中去，在工程质量控制、安全体制建设，标准化施工推进等，都有自己独特的见解。
她明白，唯有知识，才能让她左右逢源；唯有实践，才能让她更上层楼。
贵阳金清联络线项目，存在200多万方的土石方爆破施工。周边企业多，民房密集，车流如织，任何一个疏忽都会造成严重的安全后果。
原设计采取一般性爆破施工，快捷、方便、成本低，但对安全控制大打折扣。
她明白，安全才是效率，任何施工如果保证不了安全，那就是野蛮施工，更谈不上成本。
“一定要优化爆破方案。”她多次跑书店，查找相关爆破专业知识；跑现场，评估爆破方案的风险系数；邀请爆破工程师勘测指导，出具可行性报告；邀请设计、监理、业主开论证会，在大量精准科学数据支撑下，最终将一般爆破变更为控制爆破，安全高效，更经济地完成了爆破任务。
仓库有粮，心里不慌，脑中有知识，才胸有成竹。
栗木山河项目施工时，正置雨季，周边道路交通情况差、材料紧缺等不利因素严重制约施工进度。
既是指挥员，又是施工员、协调员。她超前谋划，用多年在施工一线所学的施工管理知识，统揽全局。分段分时调动物资进场，科学定位人力机具，巧妙采取交叉施工，避免了窝工，保证了项目各项工序推进顺畅。在持续降雨来临之前修筑好了围堰，实现了截污沟、防洪工程在节点内圆满竣工了。
多年来，成山的专业书籍堆满了办公室，成堆的笔记，一大摞一大摞的。
“作为项目经理，把每一项工程干好，是我最大梦想，也是我的天职。”
一路走来，陈爱玲从调度员、经营部部员到副部长，再到项目经理，无论什么岗位、什么职务，始终用超出寻常的恒心和毅力去工作去奋斗。
路桥公司黔中水利项目全长11.6公里，跨越三个县市，均为少数民族地区。土地、房屋，特别是坟地迟迟征不下来，征地拆迁遇到前所未有的难题，项目大量的设备人力闲置，施工队和第三方情绪失控，退场的、讨款的层出不穷，项目不勘重负，一度瘫痪。
“等不起了，否则设备、队伍都会从项目撤场”，作为项目直接负责人的陈爱玲，强大的内外压力，经常让她失眠到通宵。她非常清楚“只有破釜沉舟，才能带来一线生机。”经过几个不眠之夜后，她根据当地民风民情拟出了一套可行性的拆迁策划书，并邀请地方政府和业主全力配合。(下转二版)
本版编辑吴晓彭
(上接一版)自此，她晚上走村入户，讲政策、拉家常，动之以情，晓之以理，自掏腰包帮助老人，购买纸钱、鞭炮、烟酒祭祀品，尊重故人，尊重村民。坚持了一个星期后，村民们的思想开始慢慢转变，心情渐渐舒畅起来。
几户村民由被动迁坟变成了主动迁坟，101处坟墓6天时间就全部迁移完毕。施工生产也随之得以迅速的展开。
“陈阿姨是一个女强人，不仅是贵阳市宾阳大道的项目的经理，还是贵阳市宾阳大道南段一标、金清联络线一标、金朱西路路面改造工程、南明河水环境治理、栗木山河河道综合整治工程项目5个项目的经理，合同总价7个多亿。”项目机物部长刘小松打开了话匣子，“2010年以来，陈阿姨就管理5个项目，没有发生过一起安全质量事故。她采取生产经营一体化的管理方式，获得政府的肯定，又把人行天桥、地下通道等工程交给了她。”
2013年10月，在贵阳市金清联络线工程施工中，市政府又增加了新建云潭南路人行钢结构天桥项目。
该工程是贵阳市2013年“十大利民工程”，要求两个月内完成，工期紧，压力大。
为了确保这一政治任务，她带队吃住在工地，昼夜加班施工，苦战45天，提前15天完工，成为贵阳市当年唯一一项完工的“十大利民工程”，向当地政府、市民交上了一份满意的答卷。“我是一位普通的女性，只是企业信任，给了我展示的平台。只有忠诚履职才能回报企业。”她说，“作为项目经理，把每一项工程干好，是我最大梦想，也是我的天职。”
“倘若，再给我5个项目管理，我都能管理好。”
项目管理上策略千变万化，但唯有一条没有变化的就是安全质量。这么多年，这么多项目，她管理的没有发生一起安全质量事故。
她始终把安全质量放在到了前所未的高度，把安全质量施组策划放在了特级。始终采取全员安全培训，为员工量身定培训套餐。始终坚持班前讲话，班中督导，班后总结。在安全质量奖罚制度上，上不封顶，始终把安全质量提升与员工收入挂勾，始终在项目营造全员抓安全质量氛围。
她对每一项工作都是满腔热情，喜欢打破常规，让一道道死板的工序活起来，让一项项传统的工艺操作简单起来。
在金清联络线一标一高边坡段施工中，原坡段设计支护为6.5米的土钉支护。在贵州定额中边坡处理分为土钉支护和锚杆支护，区分在于小于10米为土钉支护，大于10米为锚杆支护，然而单价悬殊甚远。
她决定优化工艺，现场实地勘测，分析岩层情况，大胆将边坡支护变更为12米的锚杆支护，不仅简化了工序，节约了成本，更是提档升级了安全质量，实现了社会和经济效益双丰收。在土石方施工过程中，考虑到弃土场、运距远等实际因素，巧妙让地方的运输车辆加盟，在解决当地劳动力就业的同时，实现了短距离运输，弃土场收费少的双盈局面，效率更是大大地提高了。
针对贵阳市的重点工程吉利整车产业化生产线交通枢纽工程地下岩溶强发育，地下水位高，施工无法钻进、塌孔、缩孔、偏孔、串孔、超灌混凝土等现象，她组织科技攻关，调整设计方案，采用钢护筒跟进法和回填混凝土护壁二次成孔钻进法施工，破解难题，加快工程进度，保证了工期，节约了成本。
这样的小创新、小发明，在她的履职生涯中不胜枚举，但正因为有这些，才为原本单价不高的项目赢得了可观的效益。
“都说我一个人把5个项目管理得井井有条，这其实是全体员工努力奋斗的结果。在开始接受这么多项目时，我心里也在打鼓，生怕出现差错，对企业造成损失。”她说，“其实，管理项目没有什么绝招，只要用心去管理，用责任心去处理每一件事，把每一件事做细做实就可以。倘若，再给我5个项目管理，我都能管理好。”
陈爱玲把女性特有的坚强、干练、自信、从容体现得淋漓尽致。
“在我心里，项目就是家，员工就是亲人，我要管理好我的家。”
“我出生在四川的一个普通工人家庭，父亲是一个汽车修理工，母亲在家里务农。贫寒的家境造就了我不怕苦、不怕累的性格”陈爱玲谈及儿时的梦想时笑了，“刚参加工作时，就是想做一名合格的铁路工人，后来却做了一名优秀的项目管理者……”
事业和家庭不可兼得。由于工作缠身，她抽不时间去顾及家庭。
女儿的读书、成长乃至婚嫁都不在身边。在女儿结婚的时候，本来订了机票承诺参加的，但因黔中水利项目交验的关键时刻，又失信于女儿。
“要知道，女儿有多么渴望母亲能见证她一生最幸福的时刻……”谈到情深处，她有些哽咽。
工作中，陈爱玲雷厉风行，敢拼敢撞。但生活中，却是员工心中的“知心大姐”。
她在项目上倾注更多亲情化管理元素的同时，把多年在基层、摸爬滚打积累的管理经验和技巧，通过座谈会、小课堂、专题培训、道德巡回讲堂等方式与员工们一起分享，提升员工的项目管理技能和实战能力。如今，在她手下成长成才的员工，有些离开了项目，晋升到比她还高的领导岗位，项目上个个都是独当一面的业务骨干。
“在工作上员工是可以依靠的战友，在生活中是无话不谈的密友，这些年来，项目倾力打造家文化，团队精神，始终其乐融融，有家一样的温馨。”她说：“在我心里，项目就是家，员工就是亲人，我要管理好我的家。”
她说，“刚参加工作时，就是想做一名合格的铁路工人，后来却做了一名优秀的项目管理者……”她说“作为项目经理，把每一项工程干好，是我最大梦想，也是我的天职。”
她说，“倘若，再给我5个项目管理，我都能管理好。”她说，“在我心里，项目就是家，员工就是亲人，我要管好我的家。”
她是全局唯一的一名女项目经理，而且是5个项目的经理，她是路桥公司的陈爱玲，是中国中铁“优秀党务工作者”、贵州省“行业道德标兵”、“五一劳动奖章”和“全国五一劳动奖章”获得者。
“刚参加工作时，就是想做一名合格的铁路工人，后来却做了一名优秀的项目管理者……”
1982年，陈爱玲怀揣着做一名铁路工人的梦想来到企业。
尽管条件十分艰苦，但她脚踏实地，吃苦耐劳，对未来充满信心，对理想充满希望。
2003年7月调入路桥公司。始终在一线最前沿，工作不是在大山里就是在河床上。
“一线才是我成长的沃土。”陈爱玲文化程度不高，没有经过专业技术培训，刚参加工作的时候，施工现场、看图纸都不会。但不懂就问，随问随记。
驻地里，她挑灯夜战，床铺当课桌，通读工程施工专业有关书籍。实践中，主动参与解决施工难题，其实就是想有更多的机会接触现场，有更多思考空间。
一边学习，一边实践，陈爱玲能把所学的知识灵活运用到各种复杂的施工现场中去，在工程质量控制、安全体制建设，标准化施工推进等，都有自己独特的见解。
她明白，唯有知识，才能让她左右逢源；唯有实践，才能让她更上层楼。
贵阳金清联络线项目，存在200多万方的土石方爆破施工。周边企业多，民房密集，车流如织，任何一个疏忽都会造成严重的安全后果。
原设计采取一般性爆破施工，快捷、方便、成本低，但对安全控制大打折扣。
她明白，安全才是效率，任何施工如果保证不了安全，那就是野蛮施工，更谈不上成本。
“一定要优化爆破方案。”她多次跑书店，查找相关爆破专业知识；跑现场，评估爆破方案的风险系数；邀请爆破工程师勘测指导，出具可行性报告；邀请设计、监理、业主开论证会，在大量精准科学数据支撑下，最终将一般爆破变更为控制爆破，安全高效，更经济地完成了爆破任务。
仓库有粮，心里不慌，脑中有知识，才胸有成竹。
栗木山河项目施工时，正置雨季，周边道路交通情况差、材料紧缺等不利因素严重制约施工进度。
既是指挥员，又是施工员、协调员。她超前谋划，用多年在施工一线所学的施工管理知识，统揽全局。分段分时调动物资进场，科学定位人力机具，巧妙采取交叉施工，避免了窝工，保证了项目各项工序推进顺畅。在持续降雨来临之前修筑好了围堰，实现了截污沟、防洪工程在节点内圆满竣工了。
多年来，成山的专业书籍堆满了办公室，成堆的笔记，一大摞一大摞的。
“作为项目经理，把每一项工程干好，是我最大梦想，也是我的天职。”
一路走来，陈爱玲从调度员、经营部部员到副部长，再到项目经理，无论什么岗位、什么职务，始终用超出寻常的恒心和毅力去工作去奋斗。
路桥公司黔中水利项目全长11.6公里，跨越三个县市，均为少数民族地区。土地、房屋，特别是坟地迟迟征不下来，征地拆迁遇到前所未有的难题，项目大量的设备人力闲置，施工队和第三方情绪失控，退场的、讨款的层出不穷，项目不勘重负，一度瘫痪。
“等不起了，否则设备、队伍都会从项目撤场”，作为项目直接负责人的陈爱玲，强大的内外压力，经常让她失眠到通宵。她非常清楚“只有破釜沉舟，才能带来一线生机。”经过几个不眠之夜后，她根据当地民风民情拟出了一套可行性的拆迁策划书，并邀请地方政府和业主全力配合。(下转二版)
本版编辑吴晓彭
(上接一版)自此，她晚上走村入户，讲政策、拉家常，动之以情，晓之以理，自掏腰包帮助老人，购买纸钱、鞭炮、烟酒祭祀品，尊重故人，尊重村民。坚持了一个星期后，村民们的思想开始慢慢转变，心情渐渐舒畅起来。
几户村民由被动迁坟变成了主动迁坟，101处坟墓6天时间就全部迁移完毕。施工生产也随之得以迅速的展开。
“陈阿姨是一个女强人，不仅是贵阳市宾阳大道的项目的经理，还是贵阳市宾阳大道南段一标、金清联络线一标、金朱西路路面改造工程、南明河水环境治理、栗木山河河道综合整治工程项目5个项目的经理，合同总价7个多亿。”项目机物部长刘小松打开了话匣子，“2010年以来，陈阿姨就管理5个项目，没有发生过一起安全质量事故。她采取生产经营一体化的管理方式，获得政府的肯定，又把人行天桥、地下通道等工程交给了她。”
2013年10月，在贵阳市金清联络线工程施工中，市政府又增加了新建云潭南路人行钢结构天桥项目。
该工程是贵阳市2013年“十大利民工程”，要求两个月内完成，工期紧，压力大。
为了确保这一政治任务，她带队吃住在工地，昼夜加班施工，苦战45天，提前15天完工，成为贵阳市当年唯一一项完工的“十大利民工程”，向当地政府、市民交上了一份满意的答卷。“我是一位普通的女性，只是企业信任，给了我展示的平台。只有忠诚履职才能回报企业。”她说，“作为项目经理，把每一项工程干好，是我最大梦想，也是我的天职。”
“倘若，再给我5个项目管理，我都能管理好。”
项目管理上策略千变万化，但唯有一条没有变化的就是安全质量。这么多年，这么多项目，她管理的没有发生一起安全质量事故。
她始终把安全质量放在到了前所未的高度，把安全质量施组策划放在了特级。始终采取全员安全培训，为员工量身定培训套餐。始终坚持班前讲话，班中督导，班后总结。在安全质量奖罚制度上，上不封顶，始终把安全质量提升与员工收入挂勾，始终在项目营造全员抓安全质量氛围。
她对每一项工作都是满腔热情，喜欢打破常规，让一道道死板的工序活起来，让一项项传统的工艺操作简单起来。
在金清联络线一标一高边坡段施工中，原坡段设计支护为6.5米的土钉支护。在贵州定额中边坡处理分为土钉支护和锚杆支护，区分在于小于10米为土钉支护，大于10米为锚杆支护，然而单价悬殊甚远。
她决定优化工艺，现场实地勘测，分析岩层情况，大胆将边坡支护变更为12米的锚杆支护，不仅简化了工序，节约了成本，更是提档升级了安全质量，实现了社会和经济效益双丰收。在土石方施工过程中，考虑到弃土场、运距远等实际因素，巧妙让地方的运输车辆加盟，在解决当地劳动力就业的同时，实现了短距离运输，弃土场收费少的双盈局面，效率更是大大地提高了。
针对贵阳市的重点工程吉利整车产业化生产线交通枢纽工程地下岩溶强发育，地下水位高，施工无法钻进、塌孔、缩孔、偏孔、串孔、超灌混凝土等现象，她组织科技攻关，调整设计方案，采用钢护筒跟进法和回填混凝土护壁二次成孔钻进法施工，破解难题，加快工程进度，保证了工期，节约了成本。
这样的小创新、小发明，在她的履职生涯中不胜枚举，但正因为有这些，才为原本单价不高的项目赢得了可观的效益。
“都说我一个人把5个项目管理得井井有条，这其实是全体员工努力奋斗的结果。在开始接受这么多项目时，我心里也在打鼓，生怕出现差错，对企业造成损失。”她说，“其实，管理项目没有什么绝招，只要用心去管理，用责任心去处理每一件事，把每一件事做细做实就可以。倘若，再给我5个项目管理，我都能管理好。”
陈爱玲把女性特有的坚强、干练、自信、从容体现得淋漓尽致。
“在我心里，项目就是家，员工就是亲人，我要管理好我的家。”
“我出生在四川的一个普通工人家庭，父亲是一个汽车修理工，母亲在家里务农。贫寒的家境造就了我不怕苦、不怕累的性格”陈爱玲谈及儿时的梦想时笑了，“刚参加工作时，就是想做一名合格的铁路工人，后来却做了一名优秀的项目管理者……”
事业和家庭不可兼得。由于工作缠身，她抽不时间去顾及家庭。
女儿的读书、成长乃至婚嫁都不在身边。在女儿结婚的时候，本来订了机票承诺参加的，但因黔中水利项目交验的关键时刻，又失信于女儿。
“要知道，女儿有多么渴望母亲能见证她一生最幸福的时刻……”谈到情深处，她有些哽咽。
工作中，陈爱玲雷厉风行，敢拼敢撞。但生活中，却是员工心中的“知心大姐”。
她在项目上倾注更多亲情化管理元素的同时，把多年在基层、摸爬滚打积累的管理经验和技巧，通过座谈会、小课堂、专题培训、道德巡回讲堂等方式与员工们一起分享，提升员工的项目管理技能和实战能力。如今，在她手下成长成才的员工，有些离开了项目，晋升到比她还高的领导岗位，项目上个个都是独当一面的业务骨干。
“在工作上员工是可以依靠的战友，在生活中是无话不谈的密友，这些年来，项目倾力打造家文化，团队精神，始终其乐融融，有家一样的温馨。”她说：“在我心里，项目就是家，员工就是亲人，我要管理好我的家。”