A1版：集团新闻
铁路总公司副总经理王同军到银西1标调研
刊发日期：2019-04-05 阅读次数： 作者：康烈
西安讯4月3日下午，铁路总公司副总经理王同军到局银西铁路1标调研。重点对新增工程渭河四线桥地质水文、征拆迁改、地方手续办理、渭河洪评报告的评估和四线桥桥梁结构、施工工艺等进行调研。西成公司党委书记、董事长、总经理张西民，局党委书记、董事长徐中义陪同调研。
在详细察看并了解四线桥当前的总体施工情况后，针对四线桥施工组织情况，王同军要求：一是要加大征迁协调力度，能拆迁的迅速开展征拆工作，为项目加快推进提供支撑；二是认真研究，配齐资源，能施工的工点尽快组织施工；三是规范渭河河床内施工，严格按照洪评报告组织好施工生产；四是工管中心相关部门要全力支持和配合，尽快为五局快速组织施工提供条件，确保四线桥顺利推进施工。
局银西铁路1标管段长27公里，计划2019年11月底全部完成。其中渭河四线桥全长4160米，因城际并线，使原设计双线变更为四线，加之受防洪评价等因素影响，设计图纸尚未批复，致使四线桥施工推进一再受阻，工期紧张，已成为制约全线开通的控制性工程。（康烈）
在详细察看并了解四线桥当前的总体施工情况后，针对四线桥施工组织情况，王同军要求：一是要加大征迁协调力度，能拆迁的迅速开展征拆工作，为项目加快推进提供支撑；二是认真研究，配齐资源，能施工的工点尽快组织施工；三是规范渭河河床内施工，严格按照洪评报告组织好施工生产；四是工管中心相关部门要全力支持和配合，尽快为五局快速组织施工提供条件，确保四线桥顺利推进施工。
局银西铁路1标管段长27公里，计划2019年11月底全部完成。其中渭河四线桥全长4160米，因城际并线，使原设计双线变更为四线，加之受防洪评价等因素影响，设计图纸尚未批复，致使四线桥施工推进一再受阻，工期紧张，已成为制约全线开通的控制性工程。（康烈）