A2版：施工生产
隧道突发涌水时，他们挺身而出
刊发日期：2019-03-09 阅读次数： 作者：
2月27日下午3点半，通达隧道2号斜井小里程掌子面上方一股水流源源不断喷涌而出，掌子面前20多米已被淹没，最深积水处已达1米多。
一会儿功夫，项目党支部李金星就带着6位职工迅速跑来，衣服都来不及脱就跳进水中。此时，万小平和电工赵虎已走到了齐腰深的积水区中。赵虎潜入水中查看抽水机，一时间水面上见不到人影，5、6秒后才露出头来,水面上激起阵阵涟漪。
经过一段时间的排查，终于找到了被堵的水管，步履蹒跚地将水管抬出水面，把管内的碎碴清理干净，又抬着水管下水重新接好抽水。此时隧道的涌水温度在10摄氏度以下，一股股寒意向笔者袭来。
这是年轻技术员张帆人生中第一次参加抢险，他感觉有些害怕，眼中泛着紧张。李金星看到后安慰说，别怕！有我们在，坚持就是胜利！
“对，坚持就是胜利！”大家一起喊。
15分钟后，被堵的水管安装完毕，三台抽水机又开始了正常运作，水位得到有效控制。
中老铁路作为国家一带一路的重要支线，是泛亚铁路中段，是走出国门通往东南亚的第一条铁路，是国家的重大政治、经济、文化战略部署。五局承建的玉磨铁路6标全长24.991千米。其中8822米的安定隧道和全长11298米的通达隧道两座重难点隧道，地质条件复杂,施工难度大，工期任务紧迫。
由于隧道位于红河谷底，这里地下水丰富。自2016年8月份，正式开挖进洞以来，项目部经常遭遇大涌水,最大涌水量约每小时300立方米。目前，通达隧道已完成开挖掘进6964米，有望于明年顺利贯通。·何增旺胡金卫·