A2版：施工生产
黔中大地树丰碑
——路桥公司干沟大桥创国家优质工程纪实
刊发日期：2019-03-01 阅读次数： 作者：
迎难而上明确创优目标
干沟大桥全桥长285米，共计6个墩台。其中主桥为独塔矮塔式双面斜拉索桥，全长195米，上下主塔整体呈“芦笙”造型。桥梁位于国家4A级景区双龙镇核心区，横跨巫山大峡谷，施工便道只能顺着沟谷走向。地形为喀斯特地貌，岩溶较发达，旱季沟壑干涸，汛期春潮涌动。桥梁建造难度，不仅体现在作业环境方面，更体现在施工作业环境上。施工难度之大，安全风险之高，人尽皆知。
大桥主桥2号主墩高137米，位于V形峡谷，墩身为椭圆、椭圆渐变至椭圆花瓣和椭圆花瓣等截面薄壁空心墩，其设计、安装、钢筋的加工和安装称为该桥的“头号风险”。
大桥主梁0号块设计为四面环向大悬臂状态，梁底墩高87米，混凝土方量为1207立方米，混凝土浇筑和托架的拆除是0号块施工的拦路虎。
建设这么高难度高风险的大桥，路桥公司尚属首次，是机遇也是挑战。
“工程难度再大，也要克服困难，也要创国优，不能给企业丢脸！”承担该桥施工的项目员工庄严的宣誓，仍在声声回响。
路桥公司成立创优领导小组，抽调工程、机电、技术、党建等精干力量组成优秀的项目领导班子，确保工程质量高起点，并且将质量目标细化分解到职能部门和项目班组，层层落实，并编制了28项高于国家标准的分项工程策划书，让创优目标清晰明确。
保质保量奠定创优基础
安全质量是基础。项目将整个质量与安全体系标准化制度措施贯穿于每位职工的具体岗位职责之中，从源头入手，不断完善组织结构，健全管理制度。
一是强化事前策划，明确质量管理目标，在企业标准的基础上制度了大桥创优标准，编制了《安全文明施工策划方案》《项目质量策划方案》《项目管理实施规划》等一系列针对性强、可操作性高作业指导书；二是建立安全质量保障体系，让各项工作制度化，程序化，规范提升项目质量管理工作；三是做好过程控制，严格施工过程中的“三违”行为，责任到人，杜绝质量通病与隐患的形成，确保过程创优；四是做好成品保护工作，做到专人专管，合理安排施工工序，减少交叉作业，保护成品质量。五是开展技术创新活动，开展QC质量攻关活动，在管理上、工艺上创新，有效防治了工程建设质量通病，确保了工程质量的优质。
通过严格的项目安全质量管理，在工程前期做到了有目标、有措施，使大桥建设过程中安全质量控制方面取得了显著成效，解决了施工过程中重点和难点问题，为创国优奠定了坚实基础。
创新不止工程创优创效
在贵州双龙临空核心区，中铁大道干沟大桥工程是国家级4A级景区的重点项目，也是彰显少数民族文化建设的重点项目。把大桥定位为创国家优质工程目标，建好它成为建设者心中的头等大事。既是责任，也是荣誉。
项目施工团队是由参加过沪昆高铁、渝利高铁、西成高铁、贵阳情人谷特大桥等重难点工程建设的精英组成的，团队致力于把干沟大桥工程建设成为民族文化建筑精品，成为贵州本土一张亮丽名片。
善于开拓创新的项目团队在干沟大桥工程建设中，提出“以科技显品质、以质量创信誉、以工期赢口碑、以文明施工树形象”的履约宗旨，通过科技攻关实现创新创效。
主桥箱梁为顶板宽25米的三箱斜腹板，挂篮设计为超宽4片主桁架的菱形挂篮，单个节段最重为380t，故对挂篮的结构受力要求高，挂篮空载前移时4片主桁不容易同步控制。项目在传统挂篮设计的基础上优化改进，研发一种上下垂直悬空和内外反扣挂篮行走防御和一种空腹式挂篮轨道及自平衡反扣轮，有效提高了挂篮空载行走速度，提高了挂篮走行安全。
针对上塔截面为椭圆花瓣收坡实心截面，上塔钢筋和模板安装、斜拉索索鞍定位预埋和斜拉索超张拉放张拉施工难度较大的特点，项目自主研发了可移动循环使用内操作平台和定位钢桁架取代传统施工方法，定位钢桁架不但节省定位型钢材料，其定位主钢筋的质量效果与工作效益有较大的提高，解决了薄壁高墩或高塔长期遗留的技术难题；研发了一种超张放张装置，有效解决了斜拉索超放张预应力施工难题。设计了一种多层井字形组合辐射状的托架布置方式，解决了高墩环向0号块大悬臂的施工；首次采用靠托架在高空运动惯性安装托架，有效保证了0号块箱梁混凝土浇筑质量；把桥面排水设计变更优化，将钢渡槽排水变更为PE管排水，节省钢材50t，节省材料费用约40万元等，据统计，项目在施工创新方面节省资金千万余元，真正体现了科技创新的力量。
2017年4月大桥顺利通车，圆满兑现安全无事故，质量零缺陷承诺。
贵州省建设厅领导考察大桥时说，“桥梁设计新颖，外观漂亮精致，不失为贵州本土精典之作，中铁五局路桥公司能在这么艰苦的条件下，修出这么高难度高标准的桥梁，真是了不起。”
目前，大桥获贵州省科学技术进步奖1项，中国施工企业管理协会科学技术进步奖1项，国家发明专利5项，实用新型专利6项，贵州省级工法9项，中国公路工法2项，贵州省优秀QC成果奖1项，并获得贵州省2017年度黄果树杯优质工程奖。
精雕细琢实现创优目标
要打造国优工程，在工程建设中每一个细小部位都是关键所在，容不得半点闪失。参建的员工们深知这一道理，只有精雕细琢、精益求精，才能把工程每一个细节做精做细，才能更加直观地把具有民族文化特色的“芦笙”大桥风貌展现在国人面前。
精雕细琢，狠抓细节。干沟大桥整个建设流程坚持走规范化管理之路，以国家、地方、行业规范标准为指导，并强调“科技、环保、绿色、安全”作为项目实施的总要求。在大桥挂篮的加工制作中，项目部高薪聘请了20名专业技术水准的电焊工专门从事焊接工作。连接头焊接完成时，并邀请权威机构对焊缝检测验收，杜绝不合格产品上桥使用，1000多个焊缝一次性通过验收，合格率达100%。
在混凝土取样、送验、报告等管理上实行表格化管理，动态监测，桥梁工质量始终处于受控状态，桥梁承台、主塔、墩身、梁体混凝土表面光洁、无裂缝，混凝土强度达标，合格率100%，并以优异的成绩获得了2016年度贵州省优质结构工程竞赛二等奖。
干沟大桥的“芦笙”塔柱施工难度非常大，是整个桥梁施工的重中之重。为严把工程质量关，项目部立项《“芦笙”造型塔墩高墩矮塔斜拉桥建造关键技术研究》科研课题，在技术方面进行了大量的创新，确定研究路线和研究计划，根据塔柱监控测量、钢筋施工、模板安装等关键质量控制点，定期召开会议对目标进行考核分析，提出改进措施。为严控钢筋施工质量，技术人优化钢筋结构设计图，严格钢筋采购、运输、切割、焊接、安装、绑扎等全过程进行质量监督和控制，并请专业技术人员对成型的钢筋构件的几何尺寸、加工精度、轴线标识及外观质量进行全面检查验收。在现场采用全站仪精确定位，整个施工过程质量经班组自检、监理工程师巡检、全方位UT自检和第三方抽检，力保100%无质量缺陷。
大桥施工质量得到了中国施工企业管理协会、贵州省等各级领导的一致赞誉，相关部门、企业多次组织人员到工地观摩学习。
三年多的艰苦奋斗，换来硕果累累。2016年项目取得的贵州安全文明样板工地，贵州省安康竞赛优胜班组，2016年、2017年连续获得全国安康杯竞赛优胜班组荣誉称号，并作为贵州建筑业安全文明施工典范进行推广，获2017年度贵州省黄果树杯优质工程奖，2018年度国家优质工程银质奖。(金山轮)