A2版：施工生产
节前定方案节后攻难关
刊发日期：2019-01-25 阅读次数： 作者：
“我们盾构刀在什么位置换？”“70环位置，不行！有依据吗？”“盾构机推进速度多少，力量多大？”
1月14日，电务城通公司广州地铁十三号线二期工程盾构通过老茅岗桥风险源技术方案讨论会上，讨论氛围激烈。
原来，广州地铁十三号线二期首台盾构率先始发，刚刚掘进抵达15环后，就遇到了“拦路虎”，90环的位置有两个桥桩需要切断通过。这是盾构隧道掘进重大的风险源。
切桩施工时间预计在三月底。项目部提前谋划，积极组织装备厂家、工程部技术人员，盾构队长、安装队长研究方案。从桥桩历史、结构、承载力，地质岩层组成，盾构刀具，盾构机推进速度，应急措施等方面进行了深入讨论。确定彻底摸清桥桩的平面、横向关系，周边线路分布，做好各方面的预案、决算。争取在年前完成详细的方案并通过专家论证。
“开年后，我们要迅速攻克这重大盾构风险源。”会议室响起齐刷刷的回答声：“有！”·李擎柱·
1月14日，电务城通公司广州地铁十三号线二期工程盾构通过老茅岗桥风险源技术方案讨论会上，讨论氛围激烈。
原来，广州地铁十三号线二期首台盾构率先始发，刚刚掘进抵达15环后，就遇到了“拦路虎”，90环的位置有两个桥桩需要切断通过。这是盾构隧道掘进重大的风险源。
切桩施工时间预计在三月底。项目部提前谋划，积极组织装备厂家、工程部技术人员，盾构队长、安装队长研究方案。从桥桩历史、结构、承载力，地质岩层组成，盾构刀具，盾构机推进速度，应急措施等方面进行了深入讨论。确定彻底摸清桥桩的平面、横向关系，周边线路分布，做好各方面的预案、决算。争取在年前完成详细的方案并通过专家论证。
“开年后，我们要迅速攻克这重大盾构风险源。”会议室响起齐刷刷的回答声：“有！”·李擎柱·