40天的春运拉开了帷幕。一场年味浓浓的大迁徙开始了。
1月20日9时25分,赣州开往南昌的K8724次旅客列车缓缓驶入建筑公司承建的昌赣客专泰和站1号站台。
泰和站是京九线和正在施工的新建昌赣客专的共用车站,每10分钟就有一列火车驶过。由于站前单位场地移交太晚,1号站台工期最为紧迫。1月7日才开工建设。要在春运前完成应急工程施工,建筑公司责任重大。
一边是既有线旅客列车每天正常进出站,一边新建昌赣客专正在如火如荼地进行施工建设,就像在一条动脉血管边做手术。有时正当工人热火朝天施工时,哨声大起,施工人员必须赶紧停止施工,撤到安全区域。等火车从站台驶过后,再次恢复施工。每到夜晚,城市慢慢进入梦乡,但泰和站的施工现场却是另一番景象,这里灯火通明,数百名工人分成几组,在各自岗位上忙碌,昼夜奋战。经过13天的“保节点工期、保安全质量”劳动竞赛,1号站台如期交付使用,为春运加油助力。
此前,建筑公司承建并投入使用的银西高铁西安北动车库,已经成为了春运运行列车日常检修、保养、存放的“动车之家”。满足了宝兰、西成高铁开通后动车组检修能力和运输需求。极大地缓解了动车组整修和存放压力,为加快中西部铁路建设、打造配套完善的西安高铁枢纽注入强劲动力。
1月21日,贵阳市一批农民工开始返乡过节。为了给他们提供帮助,顺利返程。建筑公司贵阳火车东站综合交通枢纽贵阳客运北站工程项目与贵阳东站派出所、中国电信乌当分公司联合开展了“迎农民工返乡送温暖”活动。为返乡农民工提供了红糖姜茶、矿泉水等物品;安排专人指引正确的乘车路线。“感谢中铁五局为我们做的贡献,现在回家路程方便了。真心感谢你们为我们提供的服务。”项目返乡的农民工李强开心地说。(黄灿新王枫严怀乾陈宏宁蔡清欣)