A3版:党群园地总第3010期 >2019-01-18编印

人性化管理聚人心
刊发日期:2019-01-18 阅读次数: 作者:肖勇勇
“从4月份开始,我们钢构件生产量已经连续9个月突破了2000吨,最多的时候一个月达到了2357吨!这在我们钢结构分公司各站点的历史上都是绝无仅有的。”近日,盘点完上月钢构件生产量的局京张项目钢结构加工厂材料员袁碧琼喜滋滋地说道。
  该加工厂主要生产型钢拱架、钢格栅、滚丝等钢构件,其承担了局京张项目全长12多公里的新八达岭隧道和八达岭长城站的钢构件生产任务。
  “我们京张站点作为钢结构分公司的试点单位,从进场开始就一直在努力探索如何更好地留住熟练技术工人、发挥他们的潜力,如果因为项目结束安排不当而导致这些工人流失,那将是我们工厂甚至是公司的重大损失!”加工厂站长陈晅说。
  陈晅介绍,在目前其他钢结构加工厂全都处于计件考核的情况下,他们率先实行了“按件计价+激励考核”的薪酬分配模式。按件计价就是多劳多得,而激励考核具体操作为:由站点现场的六名管理人员和劳务工的六名现场带班人员对工人进行打分,对排名前10%的予以奖励,对考核排名靠后的30%的人员进行额度不等的罚款。还向分公司报备后,将约8%的工费用作预留经费。预留经费一是对在“激励考核”中连续排名靠前的工人进行奖励,二是用于每年报销一次工人来回家路费等日常费用,三是用于在将来生产任务不饱满的情况下将这笔费用充作工资,适当增加工人的收入,有效避免人才的流失。
  王成发是四川人,今年过完年在老乡的介绍下成为了钢结构加工厂的一名格栅组焊工,主要工作是将各类原材料焊接成成品。在整洁的四人间宿舍,他正埋头贴着发票。看见笔者进来,他咧着嘴笑了起来,他说,上星期父亲过70大寿,为了给父亲祝寿,他向陈站长请了4天假回家。陈站长考虑到路途遥远,竟然给他放了5天假,还代表钢结构加工厂给了他老父亲200元的生日慰问礼金,并报销了来回的卧铺车费,这让他非常感动。他说,在外打工二十几年,这可是第一次有事回家给报销路费的,而且还给了父亲生日礼金,虽然钱不是很多,但这份心意是其他单位所没有的。“这样的好单位去哪儿找呢?”他感慨地说。
  在钢结构加工车间,一名年轻的女性设备操作手引起了笔者的注意,只见她熟练地操作着一台数控等离子切割机设备,正在对一块钢板进行切割。闲聊后得知她叫韩芳芳,今年30岁。前些年一直在家务农带子,而老公任祥舟则在局沪昆项目钢结构加工厂现场带班。后来孩子去上学了,她便思索着出来和老公在一起找个工作,减轻家里的负担。京张项目进场以后,任祥舟也来到京张项目钢结构加工厂继续在现场带班。他抱着试一试的心态向陈晅提出了让爱人到车间上班的请求。在了解了韩芳芳的情况后,陈晅很爽快地同意了这个请求,将她安排到了不需要专业技能的设备操作岗位,月薪4500元。这让两口子非常高兴,要知道在贵州老家种几亩薄地一年都赚不了这么多。据统计,除了韩芳芳,还有潘艳梅、张石芬、温冬梅等十余名工人家属来到车间从事设备操作、物资管理和食堂厨师等工作,有效解决了工人的两地分居问题,稳定了人心。
  杨远英是钢结构加工厂的厨师,一手地道的川菜让大家赞不绝口,同时她还是钢结构加工厂舞蹈队的领队,用党支部书记司素辉的话来说,她和舞蹈队那几个小姐妹跳起舞来那是舞态生风。据说她们还多次获邀参加八达岭镇和项目周边村委的各类文娱活动。走进办公室,墙上一张“去留意向表”格外引人注目。原来由于八达岭隧道已进入最后的冲刺阶段,届时钢构件的生产量将大幅度下降,为此部分工人将被遣散。这些工人何去何从,牵动着陈晅的心。笔者看到,在这张表格上,工工整整地写了数十个姓名,笔者数了一下,有38个名字。“我们加工厂目前有88名员工,除了10名正式职工,还有78名工人。在前几天的摸底调查中,已经有38名工人明确表示愿意跟着我们到其他项目的钢结构加工厂继续工作,而且每天数字还在增加。这些人都是些熟练工,这可是一笔宝贵的财富!而且在这38人中,有25人是从我们沪昆项目过来的,在京张项目我们又增加了13人。这说明我们的管理是到位的,也是得人心的。”陈晅自豪地说道,“大家上下齐心抓生产,项目部给我们加工厂的计划是年产值1000万元,实际上8月份我们就已经提前完成了计划,目前我们产值已经超过了1700万元!”在采访的最后,陈晅意气奋发:“沪昆尽管苦,京张再是难,但有我们这帮团结拼搏的员工,我们都将无往而不胜!”
  (肖勇勇)