A1版：集团新闻总第3003期 >2018-11-30编印

二公司浦梅铁路九龙溪大桥，全长450.02米，采用44+80+44米连续梁跨越九龙溪。该连续梁在全线率先采用多孔振捣工艺、智能张拉及智能压浆系统等新技术、新工艺，较好地解决了连续梁施工的质量通病及施工控制难点。在绿色施工、质量控制、降本增效等方面取得了较好效果。铁路总公司、南昌铁路局、多次组织参建单位现场观摩学习，是全线标准化工地之一。有望于12月中旬完成中跨合龙。杨彰举徐明柱摄影报道
　　

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