特约记者何增旺通讯员伍顶中谭文峰
2016年10月,五公司凭借长沙工程项目部良好的施工业绩和形象,喜中总投资达26亿元的娄底市中心城区路网完善工程PPP项目,正式进入娄底市场。他们干好在建,滚动经营。2017年9月,成功揽到娄底华达学校房建项目及娄底慢行系统自行车道综合景观工程。首次进入公共建筑和综合景观工程领域,实现了“经营领域、生产经营一体化”两个突破,蛋糕逐渐做大。
向管理要信誉
五公司娄底市中心城区路网完善工程PPP项目工程总投资25.88亿元(其中建安约12.1亿元),项目内容包括娄星南路、桃圃街、早元街等“断头路”6.25公里及华星路、黄泥路等新建道路16.797公里,共计23个路网完善工程,总长23.047公里。
“管理出信誉,在建促经营”,回顾娄底PPP项目的发展经营,这是最好阐释。通过坚持“抓管理、保工期、创优质、树品牌”工作思路,在项目管理上深耕细作,逐步形成了具有典型特征的长沙娄底管理经验。
娄底子项目达23个,工点分散,点多线长,具有征地拆迁工作推进难度大、涉及协调单位多,交通疏解管制多等难点。项目部采取“化整为零,化零为整”条块管理模式。
日常工作以“子项目”块为主,相对独立,项目部每个子项目指派一位现场负责人,同时进行内部责任考核。各子项目人员统一调配,资源共享,当子项目遇到重大突击任务,迅速统筹调配内部资源,集中人员技术优势集中攻坚。
在项目组织管理上,重点推进项目精细化、标准化管理,严格控制责任成本,加大安全质量管理力度,主动适应PPP模式特点,科学组织,均衡生产。因为人员精简,又实行项目部统筹负责和条块管理,项目部30余人穿插在各条线上,人人身兼数职,分管2至3项工作任务,精干高效、条块管理的成效迅速凸显。
2016年以来,项目部集中优势资源,采取各个击破的策略,打赢了“四大战役”。
2016年11月,15天内完成娄底中心城区路网完善项目驻地建设并顺利举行项目开工仪式。
2017年9月,通过举全项目部之力,克服了征地拆迁、高温多雨等诸多困难,提前实现甘桂南路主线通车。
2017年12月,娄星南路实现通车目标,向娄底市民交了一份满意的答卷。
2018年8月,华达学校主体工程完工,受到业主、总包部嘉奖。
这是抢出来的市场,干出来的骄人业绩。五公司2016年获湖南省公路施工企业信用评价AA级,2017年再获湖南省公路施工企业信用评价AA级,成为中铁系统唯一一家连续两年荣获此项殊荣的单位。2018年娄底项目部获业主一季度信誉评价第一名。
向在建要经营
没有战不胜的困难!没有完不成的任务!没有达不到的目标!
“小科街属于娄底市中心城区路网完善工程PPP项目包中典型的‘肠梗堵’路段。”常务副经理吴露宝说:“小科街的及早修通,娄底市东西走向的交通就会变得更加顺畅。”
大干期间的每一个夜色下,虚土被一车一车拉走,场地越来越宽阔,路不长就在前方,一眼能望到尽头。虽然从清晨到晚上已经工作10来个小时了,现场的工人干劲依然如旧,安全总监周赞和说:“小科街的建成,在这里又将树立起一块形象进度牌。”
同样的场景故事在娄星南路上演。为确保全长1.984公里的娄星南路在2017年年底通车,打通娄底中心城区到城南新区快捷通道。项目部开启了“秋日大会战”模式,在施工现场挖掘机、推土机、压路机、运输车等数十台大型机械设备来回穿梭,机械轰鸣,技术人员、现场施工员、安全巡视员在一旁紧盯施工,一派热火朝天大干场景。
面对紧张的工期,项目经理牟绍书组织全体参建人员召开“大干百天保通车、秋日会战看中铁”劳动竞赛动员会,分析内外部压力和形势,制定详细的任务分解计划,加强技术和施工管理人员的配置,加大物资机械设备的投入,统筹协调,内应外联,优化施组,倒排工期。
娄星南路的建设广受各方高度关注。2017年11月23日,娄底市副市长陈澎率住建局、市城投办、市规划局、市国土局、城投集团等主要负责人到娄星南路考察调研,赞许中国中铁是一只能打硬仗的队伍,娄底基础建设需要这样的队伍。
市政公路取得突破,开工项目快速推进,业绩骄人,公共建筑领域房建工程同样不落下。
2017年9月16日,华达学校房建PPP项目开工仪式顺利举行。对于五公司而言,这是进入公共建筑领域的第一个工程,没有以往施工的经验借鉴,一切靠“摸着石头过河”。对于娄底市民而言,华达学校项目是解决娄底中心城区“大班额”“读书难”问题的一个惠民工程,承载着太多人的希望。
为了建好这项备受关注的民生工程,五公司党政领导高度重视,多次到项目指导施工,提振士气。“必须集中全项目之力,坚定不移地推进工程建设,确保如期完成主体工程”项目经理牟绍书在会上向全体员工动员时说。
新建的华达学校占地50亩,总建筑面积19100平方米,建设内容包括教学楼3栋、艺体楼1栋、综合楼1栋和运动场1个,学校计划于2018年秋季正式招生,留给娄底项目部的施工时间不足一年。
华达学校基础桩基设计为沉管夯扩桩,1081根桩基。需进行前期试桩施工,准确精密记录各项数据,为桩基工程施工提供各项技术参数。在项目经理牟绍书、常务副经理吴露宝、总工程师李延鹏等领导班子的带领下,多次组织方案讨论会,优化施工方案,对桩基施工的相关人员进行详细的技术交底,试桩时项目现场工程师全程跟进,做好各项施工记录。2017年10月22日,第一根桩基完成。此时离业主下达的全部桩基完成时间,只剩下一个月。
关键时刻,事关五公司信誉,事关中国中铁招牌,必须全力以赴。然而巧妇难为无米之炊,资金的紧张严重影响项目建设进度。
项目党工委书记伍顶中介绍说,建设过程中,华达学校前期因种种原因资金不到位,面对工期紧,任务重,为确保施工顺利推进,华达学校项目垫资多达4000多万元。
作为负责任的央企,娄底项目部克服重重困难,信守承诺、兑现工期。“华达学校从开工以来,全程大干,采取‘五加二’‘白加黑’,在确保安全质量的前提下,安排200多人24小时不间断施工”,项目部全体参与,全员配合,成立了三个工作组,掀起了“众志成城,鏖战30天”的大干气氛。
2017年11月21日,桩基施工全部完成,拿下了业主及中铁娄底总包部下达的首个节点任务,为后续工序的施工争取了宝贵时间。
2018年3月26日,华达学校1号、2号、3号教学楼实现如期封顶。
2018年6月12日,娄底市举行了一场轰轰烈烈的创文誓师大会。为配合创文,6月15日,市城投集团将华达学校项目划入中国中铁路网完善PPP项目,要求务必于8月31日前完工。
“我们要坚持‘一日一碰头,一周一调度,一月一通报’的考核制度,每个工程项目制定倒排工期表,确保按时间节点完成项目建设进度”,面对工程量大、工期紧严峻形势,项目领导班子的神经绷得很紧,但计划却是井井有条。
“华达学校项目必须提前完成。”临近八月,项目经理牟绍书紧急召开调度会议,重新制作工程进度表,倒排工期,工作计划精细到每一天每一小时,每日三次巡查项目建设情况,清点人力、机械,要求作业队做到当日计划当日完毕。同时,做到质量、安全不松懈,建设工地做到文明施工。
2018年8月10日,一场旨在提振全体参建员工士气的“党员先锋队”及“青年突击队”授旗仪式在华达学校施工现场隆重举行。全体参建员工在党旗下,庄严宣誓,吹响了向节点计划冲刺的号角。
正是这种高位推进,华达学校项目才得以如期完成。
用心干好项目,赢得了娄底市民的厚爱,2017年9月,五公司成功揽到华达学校房建项目及娄底慢行系统自行车道综合景观工程,两项工程总投资达5.6亿元,用事实印证了“干好在建即最好的经营”的理念。