本报北京讯正值京张高铁八达岭隧道发起最后攻坚的紧张时刻,为了解京张全线施工生产进展情况,11月15日,中国铁路总公司副总经理王同军在工管中心主任李志义、建设管理部主任王峰、京张公司党委书记马侃彦、局副总经理兼华北片区指挥长陈彬等领导陪同下来到局京张三标项目工地,深入八达岭长城站看望局参战员工并现场办公。
在八达岭长城站大跨过渡段,陈彬向王同军说明了项目目前进展情况,详细介绍了今年以来项目部为保证工期采取的一系列措施。他说,为保证工期,项目部充分调动大家的主观能动性,通过各类劳动竞赛活动、周考核等措施促进大家的积极性,通过抓工序时间来保证施工进度。尤其在四月份的时候,由于外部环境和内部因素的制约,按照既有的施工方案不能满足工期要求,项目部还在一号斜井和二号斜井之间增设了一个近1800米的平导,就是为了满足正洞施工的需要。
“真的很不容易,中铁五局的同志们辛苦了!”王同军听完汇报后说,八达岭隧道和八达岭长城站不仅是京张全线的重难点工程,还是全线的标杆和亮点工程,全社会都高度关注,五局积极发扬艰苦奋斗、爱国创新的詹天佑精神,顶住了各种压力,克服了重重困难,现在工期可望。还高兴地说,项目部保工期的各项措施得力,为保证工期所做出的努力也都得到了回报,这种精神值得肯定和推广。
王同军还就项目的下一步工作提出了两点要求:一是要保证安全质量,确保安全可控,加强质量创优。要以质量安全为核心,严格遵守铁路总公司《铁路建设项目质量安全红线管理规定》和《质量安全管理十严禁》,不断优化施工组织、将工期、质量、环境、投资、安全、创新等有机融合,建造高水平样板工程;二是要注重环水保,确保隧道废水的排放和渣土的堆放符合相关规定,为北京市的碧水蓝天作出一份贡献。
陈彬表示,五局一定不负重托,将按照铁路总公司要求,全面推进“精品工程、智能京张”建设,确保建设目标如期实现,以优异的成绩向全国人民交上一份满意的答卷。(局京张项目部)