A6版：增刊
我的“三个一”小情怀
刊发日期：2018-11-09 阅读次数： 作者：
局机关袁蓉生 岁月更迭，时光荏苒。再过二个月，我在中铁五局工作就有25个年头了。明年元月份，五局将正式迎来分建局40周年。而一张伴随五局改革发展壮大，见证企业奋勇拼搏前行的报纸——《铁道开发》报，迎来第3000期的编印。有幸作为曾经通讯员、今天采编者的其中一员，按捺不住激动的心情，与大家分享我与这张报纸从首次结缘到正式入门再到用情采编的“三个一”小情怀故事。
一首小诗首次结缘
至今还记得，首次与《铁道开发》报结缘,是1988年在局怀化子弟校高中部就读时。那时还叫《铁道工地报》。教我们的语文老师龙开柏,经常在上面发表些作品。见我爱好写作,又有些基础,就问我为何不向局里《铁道工地》报投稿。
于是我就写了篇不足百字的赞美铁路建设者的短诗《奉献者之歌》寄出。之后就左盼又盼。大约是在一个月后一个书声朗朗的早自习,龙老师兴冲冲地走进教室,来到我桌前,一边高兴地对我说道;“你的作品见报了!”一边拿出一张还散发着淡淡油墨清香的《铁道工地》报摊在我面前。在周围同学美慕的眼光注视下,我陶醉在发表作品的喜悦中。
之后,我又写下《无名花》《迷人的交响乐》这两篇小散文诗寄出,也都发表了。于是滋生了骄傲情绪,在写下新的一篇稿子时,冲动地给编辑写下了“我的作品与老师的同上一个版面了”等云云话语。寄出后又后悔不已。稿子石沉大海,写稿投稿兴趣逐渐消失,也就与《铁道工地》报失去了联系。
一篇感悟正式入门
再次与《铁道开发》报结缘已是五年后。我已是一名在机筑处二队京九线工地实习的贵阳铁路技校生。记得那是一个飘着蒙蒙细雨的黄昏。队上团支部书记来到宿舍，给刚下班的我递上了一张报纸,说是局里评选首届“十佳青年”，要积极参与。接过报纸一看，竟是我久违了的《铁道工地》报。
当夜，我仔细阅读着报上每一位候选人的先进事迹,想到看到、听说一些技校生不愿跟工地上的老师傅好好学习技术的实际,感触油然而生。连夜写了篇《走好人生这一步》的感悟寄出。文章很快登了出来,并在处里和队上上产生了一定反响。我写稿投稿的激情再次被点燃。
真正与《铁道开发》报结缘,是1995年参加机筑处在石长指挥部举办的通讯员培训班。给我们上课的是报社的罗继勇老师。短短一周的培训学习，使我真正懂得了什么是通讯,什么是消息，何谓体裁，何谓格式……罗老师仔细的备考，细心的解答，感冒后嘶哑的讲课声，至今让我感动不已。
参加培训班后的五年时间里，从到处广西片区任团工委书记到转岗调为党办当秘书干事，我的写作水平在锻炼中逐渐提高，写新闻稿，也写诗歌、散文、小说。先后在中央、省部、地市的新闻媒体及局内报刊上发稿400余篇。多次被评为“优秀通讯员”。
一张报纸用情采编
2001年，我调到局企业文化部工作。先后轮岗新闻科、电视站，也就有机会深入全局各基层单位、工程项目采访拍摄。因为同在局机关本部，与报社老师的接触机会更多了。往往是写完稿子就直接送到他们手中，不足之处马上修改。个人新闻稿件的质量得到进一步提升。
随着2003年底局机关本部
机构改革，《铁道开发》报
报社与企业文化部合并
在一起。同是一个部门的
人员，同在一层楼办公，
我与各位编辑老师的缘
分也更深了。望着那一张
张熟悉的笑脸，我时常想
我与《铁道开发》报真是有不解之缘。此后，又调到宣传科从事理论宣教工作。尽管如此，也没有因分工不同而放弃写稿。反而是在陈奇若、苏亮昆、胡永勤、殷俊林等历任部长的多压重担、细心指正、反复修改下，大量参与全局性重大会议、事件、活动的采访报道，广泛涉足各种新闻体裁的采写，特别是评论员文章、社论的学习撰写，让我的写作水平发生了质的转变。
2014年以来，因为个人岗位职务的变化，我协助部长分管采编科。在采编科长、报社老编辑黄德义老师不遗余力地倾情传授下，《铁道开发》报的采编工作顺利实现新的传承。
尽管如今采编人员偏少，压力大，但是在《铁道开发》报多年培养的一大批骨干通讯员的辛勤采写下，在四名编辑的辛苦努力下，我和大家共同策划组稿、认真改稿编版，用心用情确保了每一期的按期出报。
而今，为了这张已经结下三十年深深不解之缘的《铁道开发》报，我依旧将“衣带渐宽终不悔，笔耕不辍此今生”。
一首小诗首次结缘
至今还记得，首次与《铁道开发》报结缘,是1988年在局怀化子弟校高中部就读时。那时还叫《铁道工地报》。教我们的语文老师龙开柏,经常在上面发表些作品。见我爱好写作,又有些基础,就问我为何不向局里《铁道工地》报投稿。
于是我就写了篇不足百字的赞美铁路建设者的短诗《奉献者之歌》寄出。之后就左盼又盼。大约是在一个月后一个书声朗朗的早自习,龙老师兴冲冲地走进教室,来到我桌前,一边高兴地对我说道;“你的作品见报了!”一边拿出一张还散发着淡淡油墨清香的《铁道工地》报摊在我面前。在周围同学美慕的眼光注视下,我陶醉在发表作品的喜悦中。
之后,我又写下《无名花》《迷人的交响乐》这两篇小散文诗寄出,也都发表了。于是滋生了骄傲情绪,在写下新的一篇稿子时,冲动地给编辑写下了“我的作品与老师的同上一个版面了”等云云话语。寄出后又后悔不已。稿子石沉大海,写稿投稿兴趣逐渐消失,也就与《铁道工地》报失去了联系。
一篇感悟正式入门
再次与《铁道开发》报结缘已是五年后。我已是一名在机筑处二队京九线工地实习的贵阳铁路技校生。记得那是一个飘着蒙蒙细雨的黄昏。队上团支部书记来到宿舍，给刚下班的我递上了一张报纸,说是局里评选首届“十佳青年”，要积极参与。接过报纸一看，竟是我久违了的《铁道工地》报。
当夜，我仔细阅读着报上每一位候选人的先进事迹,想到看到、听说一些技校生不愿跟工地上的老师傅好好学习技术的实际,感触油然而生。连夜写了篇《走好人生这一步》的感悟寄出。文章很快登了出来,并在处里和队上上产生了一定反响。我写稿投稿的激情再次被点燃。
真正与《铁道开发》报结缘,是1995年参加机筑处在石长指挥部举办的通讯员培训班。给我们上课的是报社的罗继勇老师。短短一周的培训学习，使我真正懂得了什么是通讯,什么是消息，何谓体裁，何谓格式……罗老师仔细的备考，细心的解答，感冒后嘶哑的讲课声，至今让我感动不已。
参加培训班后的五年时间里，从到处广西片区任团工委书记到转岗调为党办当秘书干事，我的写作水平在锻炼中逐渐提高，写新闻稿，也写诗歌、散文、小说。先后在中央、省部、地市的新闻媒体及局内报刊上发稿400余篇。多次被评为“优秀通讯员”。
一张报纸用情采编
2001年，我调到局企业文化部工作。先后轮岗新闻科、电视站，也就有机会深入全局各基层单位、工程项目采访拍摄。因为同在局机关本部，与报社老师的接触机会更多了。往往是写完稿子就直接送到他们手中，不足之处马上修改。个人新闻稿件的质量得到进一步提升。
随着2003年底局机关本部
机构改革，《铁道开发》报
报社与企业文化部合并
在一起。同是一个部门的
人员，同在一层楼办公，
我与各位编辑老师的缘
分也更深了。望着那一张
张熟悉的笑脸，我时常想
我与《铁道开发》报真是有不解之缘。此后，又调到宣传科从事理论宣教工作。尽管如此，也没有因分工不同而放弃写稿。反而是在陈奇若、苏亮昆、胡永勤、殷俊林等历任部长的多压重担、细心指正、反复修改下，大量参与全局性重大会议、事件、活动的采访报道，广泛涉足各种新闻体裁的采写，特别是评论员文章、社论的学习撰写，让我的写作水平发生了质的转变。
2014年以来，因为个人岗位职务的变化，我协助部长分管采编科。在采编科长、报社老编辑黄德义老师不遗余力地倾情传授下，《铁道开发》报的采编工作顺利实现新的传承。
尽管如今采编人员偏少，压力大，但是在《铁道开发》报多年培养的一大批骨干通讯员的辛勤采写下，在四名编辑的辛苦努力下，我和大家共同策划组稿、认真改稿编版，用心用情确保了每一期的按期出报。
而今，为了这张已经结下三十年深深不解之缘的《铁道开发》报，我依旧将“衣带渐宽终不悔，笔耕不辍此今生”。