四公司何福兰 国庆7天长假。人们要么安排出游,要么与家人团聚,或购物,或享受美食……样样都充满诱惑。而在四公司深圳地铁10、14号线的工地上,机器轰鸣、人头攒动,一片热火朝天的景象。他们以一种最朴实、最深情的方式庆祝国庆。
看,在14号线2号风井,25米长的钢筋笼已经被高高举起,俨然一个钢铁巨人神气活现屹立在工地上,在履带吊的长臂操纵下,正迈着细碎的步子向地连墙槽孔走去。一旁的旋挖钻也没闲着,在忙着钻孔,但,它没忘记关照一直在一起工作兄弟,看着它拖着比自己粗壮、高大几十倍的庞然大物在缓慢移动,它哐当哐当地摇着脑袋显得有些担忧,仿佛在不断地提醒:“慢一点呀,慢一点。”履带吊举着它,嘎嘎地回答:“看我的吧!”
在众人的帮助、关切、关照之下,钢筋笼缓慢地、顺利地进入槽位。工地上,爆发出雷鸣般的掌声。旋挖钻更是大声点赞,飞快地旋转着身子,呜呜地吹着口哨。随即,所在工区的人们为即将的混凝土灌注作周密的安排。
在10号线五和地铁车站深基坑里,已经密密匝匝支架着两层长长的钢支撑。基坑顶端的龙门吊斗子正通过钢支撑之间的缝隙来回地起吊、运送材料,宛若技艺高超的杂技演员。
在钢支撑下面、底板的一端,工人正在传送钢筋或绑扎、焊接车站中板钢筋骨架。钢筋下面,还有工人在忙着给支撑中板浇筑而搭设的钢管架作最后的加固。而在底板靠边的位置,工人在绑扎侧墙钢筋。而在底板右端,几台挖机正在挖掘土石方,上面的抓斗正在利用长臂配合抓运。这个超大却又十分拥挤的地方,仿佛一个教练示范场。人与人,工序与工序,材料与材料,人与材料,材料与人,重叠交错,来来回回,彼此忙碌,又互不影响;架子工、钢筋工、木工、焊工,司索工、电工、施工员、挖机操作手娴熟地穿梭、搬运、操作、指挥,各司其职,把复杂的地铁车站施工展现得淋漓尽致。
基坑内既闷热又嘈杂,各种声响不绝于耳,大家挥汗如雨,展现了假日的另类风情。
难得的国庆长假,谁不想好好放松放松?
“工地上忙,走不开呀!”14号线2号风井工区长陈德华说了一句掏心窝的话。话音刚落,这位粗旷的汉子就红了眼睛。
“怎么了,言不由衷吗?”其他人问。
他沉默半晌,才开口:“昨天,我老岳母过世了。”其他人都愣住了。这不单是放假出游、放松的小事,而是关乎人情、孝道的大事。安全员金木叹了一口气,拍拍他的肩膀:“等有空回去,在她老人家坟前多磕几个头,我们欠家人太多了。”
谁心里都有故事,都有难言之隐,或不能陪伴、照顾,或不能尽孝、送终……像那滚滚长江水说不完、道不尽。唯有对工作的执着和热爱是大家一致、不变的追求。
“每逢佳节倍思亲”,每到过节,对常年在外的中铁人来说,却只能把那些想家的柔情、歉意嵌进那一次次短暂的视频通话中。日复一日,年复一年,锻造出默默坚守、无私奉献的大爱情怀。