A2版：施工生产
争当排头兵
刊发日期：2018-09-14 阅读次数： 作者：
特约记者
胡凯
通讯员
赵文
2017年9月12日，二公司接到中标通知书，承担牡佳客专二标第二分部16.9公里的施工任务。二公司领导高度重视，副总经理彭建军、工会主席曹波亲自挂帅，调配公司15名优秀专业干部组成征地督导组、技术方案组、施工推进组三个前期工作组，同时抽调精兵强将组建牡佳客专项目部，在工作组带领下，施工调查、线路复测、征地拆迁、驻地建设等施工准备工作迅速展开。
“起步就是冲刺，开工就是决战。”项目经理常林，深知肩上的千斤重担，“项目管段地处东北严寒地带，全年有效施工时间不足8个月，我们必须尽快打开施工局面，为来年大干快上创造条件。”
“兵马未动，粮草先行”。项目党工委书记黄辉荣，面对东北地区森林覆盖率高，前期红线交地缓慢、大临征地困难等不利条件，主动加强与铁路建设指挥部和当地政府各职级部门的联系，依法合规快速推进征地拆迁工作，迅速打开被动局面。
项目总工刘雅男，带领技术人员，在前期施工便道未完成的情况下，徒步调查每一个工点，收集原地貌、环境、水系等资料，经反复比对，优质高效完成了施工调查报告。
9月21日，进场仅6天，项目就完成了3、4号拌和站及钢筋加工厂用地征拆工作；9月22日，项目在全线率先破土动工；10月31日，3号拌和站通过验收，成为全线首个通过验收的拌和站。
东望山隧道为管段控制性工程，全长945米，最大埋深51.3米，集浅埋、软弱围岩等不良地质于一体，施工安全风险高。同时该隧道也是架梁通道控制性工程，必须在年底前贯通，工期压力大。
项目部经过讨论，确定年内完成主体工程总体目标，制定了节点工期：2018年10月10日前完成所有桩基施工；11月15日前完成软基处理及路基填筑；11月30日前柳宝隧道和东望山隧道贯通。
“工期就是命令，压力也是动力，我们必须保证架梁通道工程按期完工，集中优势兵力，打好突击战！”项目经理常林掷地有声。一时间，项目全体职工厉兵秣马，振奋精神，撸起袖子朝着全年任务目标加油干。
项目部先后制订了《项目综合管理办法》《项目验工计价办法》等10余项管理制度；加强资源配置，广泛应用新设备和新技术，提高工效，保证质量，加快进度；开展“大干二季度奋勇夺高产，确保质量安全、确保年度目标”劳动竞赛，调动广大参建人员的积极性。
“安全是企业的生命”。项目举办安全培训58场次，培训职工和劳务工1381人次，覆盖率达100%。先后开展安全生产月、安全宣誓、安全应急演练等活动，增强责任意识，提升全员实战能力。充分发挥项目群安员、青安岗等群众安全监督作用，累计排查安全隐患68项，全部整改完毕。坚持每月进行一次安全质量大检查，开展大检查8次，自纠自查的94个问题全部整改完成，整改率达到100%。
为了提高施工效率，项目部优化施工工艺。在隧道二衬钢筋铺设中使用钢筋卡具，严格控制钢筋间距，利用电磁焊取代传统交流焊，提高焊接质量；使用锚杆钻机，提高锚杆施工精度；使用湿喷机械手，提高喷射混凝土质量，减少反弹；隧道有害气体检测系统、视频监控系统、拌和站混凝土质量管理系统、试验室检测报警信息系统等先进信息系统的应用，也为优质高效建好牡佳客专插上了“信息化的翅膀”。
截至8月底，二公司牡佳项目部完成桩基1603根、承台138个、墩身101个。累计完成建安产值31983万元。为确保年内完成主体工程总体目标奠定了坚实基础。
胡凯
通讯员
赵文
2017年9月12日，二公司接到中标通知书，承担牡佳客专二标第二分部16.9公里的施工任务。二公司领导高度重视，副总经理彭建军、工会主席曹波亲自挂帅，调配公司15名优秀专业干部组成征地督导组、技术方案组、施工推进组三个前期工作组，同时抽调精兵强将组建牡佳客专项目部，在工作组带领下，施工调查、线路复测、征地拆迁、驻地建设等施工准备工作迅速展开。
“起步就是冲刺，开工就是决战。”项目经理常林，深知肩上的千斤重担，“项目管段地处东北严寒地带，全年有效施工时间不足8个月，我们必须尽快打开施工局面，为来年大干快上创造条件。”
“兵马未动，粮草先行”。项目党工委书记黄辉荣，面对东北地区森林覆盖率高，前期红线交地缓慢、大临征地困难等不利条件，主动加强与铁路建设指挥部和当地政府各职级部门的联系，依法合规快速推进征地拆迁工作，迅速打开被动局面。
项目总工刘雅男，带领技术人员，在前期施工便道未完成的情况下，徒步调查每一个工点，收集原地貌、环境、水系等资料，经反复比对，优质高效完成了施工调查报告。
9月21日，进场仅6天，项目就完成了3、4号拌和站及钢筋加工厂用地征拆工作；9月22日，项目在全线率先破土动工；10月31日，3号拌和站通过验收，成为全线首个通过验收的拌和站。
东望山隧道为管段控制性工程，全长945米，最大埋深51.3米，集浅埋、软弱围岩等不良地质于一体，施工安全风险高。同时该隧道也是架梁通道控制性工程，必须在年底前贯通，工期压力大。
项目部经过讨论，确定年内完成主体工程总体目标，制定了节点工期：2018年10月10日前完成所有桩基施工；11月15日前完成软基处理及路基填筑；11月30日前柳宝隧道和东望山隧道贯通。
“工期就是命令，压力也是动力，我们必须保证架梁通道工程按期完工，集中优势兵力，打好突击战！”项目经理常林掷地有声。一时间，项目全体职工厉兵秣马，振奋精神，撸起袖子朝着全年任务目标加油干。
项目部先后制订了《项目综合管理办法》《项目验工计价办法》等10余项管理制度；加强资源配置，广泛应用新设备和新技术，提高工效，保证质量，加快进度；开展“大干二季度奋勇夺高产，确保质量安全、确保年度目标”劳动竞赛，调动广大参建人员的积极性。
“安全是企业的生命”。项目举办安全培训58场次，培训职工和劳务工1381人次，覆盖率达100%。先后开展安全生产月、安全宣誓、安全应急演练等活动，增强责任意识，提升全员实战能力。充分发挥项目群安员、青安岗等群众安全监督作用，累计排查安全隐患68项，全部整改完毕。坚持每月进行一次安全质量大检查，开展大检查8次，自纠自查的94个问题全部整改完成，整改率达到100%。
为了提高施工效率，项目部优化施工工艺。在隧道二衬钢筋铺设中使用钢筋卡具，严格控制钢筋间距，利用电磁焊取代传统交流焊，提高焊接质量；使用锚杆钻机，提高锚杆施工精度；使用湿喷机械手，提高喷射混凝土质量，减少反弹；隧道有害气体检测系统、视频监控系统、拌和站混凝土质量管理系统、试验室检测报警信息系统等先进信息系统的应用，也为优质高效建好牡佳客专插上了“信息化的翅膀”。
截至8月底，二公司牡佳项目部完成桩基1603根、承台138个、墩身101个。累计完成建安产值31983万元。为确保年内完成主体工程总体目标奠定了坚实基础。